Maz zināmi, bet bīstami "triki" no riepu montētājiem
Lielākā daļa autovadītāju nezina, ka riepu veikala darbinieks var viegli un dabiski nosūtīt automašīnu lūžņos vai vismaz līdzsvarot ar vienu rokas kustību.
Daudzi auto īpašnieki ir dzirdējuši par riepu montētāju standarta trikiem, ar kuriem "šķiras" no klienta par papildu naudu. Šādu instrumentu komplekts kopumā ir standarta: prasība par papildu maksu par “riteņa noņemšanu un uzstādīšanu”, “tev ir šķībs disks, tas nav līdzsvarots, iztaisnojam par papildu samaksu” , “Jums ir veci sprauslas, nomainīsim tos”, “ja jums ir riepu spiediena sensori, ar tiem ir grūtāk pārspīlēt, maksāt papildus, ”un tā tālāk.
Taču šajā gadījumā runa nav par to, bet gan par riepu montētāja darba metodēm un metodēm, mainot riepas, kurām parasti neviens no auto īpašniekiem velti nepievērš uzmanību. Šādi triki izriet no riepu veikala īpašnieka vēlmes ietaupīt naudu, kā saka, “uz sērkociņiem”. Tajā pašā laikā automašīnas īpašniekam būs pilnībā jāsamaksā "biznesa" santīma pabalsts.
Nereti, īpaši masveida “apavu maiņas” periodos pavasarī un rudenī, kad pie riepu montāžas stacijām rindas sastopas ciešo autobraucēju rindas, jaunu “piebāztu” svina balansēšanas atsvaru vietā strādnieki izmanto vecos, kas tikko izņemti no citu automašīnu riteņi. Piemēram, kas par vainu - svars ir tāds pats, un tas turas normāli! Šķiet, ka... Patiesībā lietotais “svins” ar svaru un formu, visticamāk, ne tuvu nav tik labs kā jaunais svars. Bet pats galvenais, metāla kronšteins, kas to tur pie diska, jau ir deformējies un nevar nodrošināt 100% izturību.
Proti, otrreiz izmantotais līdzsvarošanas svars drīz var nokrist, liekot automašīnas īpašniekam atkal savest kārtībā riteni. Bet vēl interesantāk lietas ir ar atsvariem, kas nav sabāzti diskā, bet tiek pielīmēti pie tā. Fakts ir tāds, ka dažviet “Eiropā” vides aizstāvji ir tik traki par riepu montāžā izmantoto svinu, ka varas iestādes nolēma šī metāla vietā izmantot cinku. Arī, starp citu, ārkārtīgi “noderīgs” variants veselībai un videi. Bet šeit nav runa par to, bet par to, ka cinks tagad ir dārgs, un gudrie ķīnieši ir iemanījušies piegādāt tirgū balansēšanas svarus no ... vienkārša tērauda.
No pirmā acu uzmetiena šis risinājums ir daudz lētāks gan par svinu, gan cinku. Bet, kā izrādījās, lētums šeit ļoti dusmīgi iet uz sāniem. Pirmkārt, sarūsē līmētie tērauda atsvari, kas lieto riteņu dzirkstošo virsmu “izdekorē” ar neizdzēšamām brūnām svītrām. Bet tā ir puse no nepatikšanām. Kad no diska iekšpuses nejauši nokrīt svina vai cinka “pašlīmējošās vielas”, tās, aizķerot bremžu suporta elementus, vienkārši saburzās un nokrīt uz ceļa. Tērauda līdzsvarojošie atsvari ir par vienu pakāpi stiprāki un var nopietni sabojāt šos elementus. Rezultātā riepu montētāju taupīšana var izraisīt ne tikai dārgus bojājumus, bet arī negadījumus. Tāpēc, apmeklējot riepu veikalu, jebkuram auto īpašniekam ir jāpārbauda, ko tieši vietējie “profesionāļi” uzslēl uz viņa automašīnas riteņiem.
