Labākie gruntskrāsas automašīnas apakšai pēc klasifikācijas un sastāva
saturs
Augsni tieši pirms apstrādes atšķaida saskaņā ar instrukcijām. Maisījumu uzklāj 2-3 plānos slāņos ar starpposma žāvēšanu. Nekrāsotā kompozīcija daļēji absorbē mitrumu, tāpēc apdares slīpēšana tiek veikta sausā veidā. Gruntēšanas darbi automašīnas apakšā tiek veikti, izmantojot IAL.
Iekārtas korpuss ir izgatavots no štancētām tērauda loksnēm, kurām nepieciešama papildu aizsardzība pret apkārtējās vides kaitīgo ietekmi. Gruntējums automašīnas apakšai un citām metāla virsmām aizsargā pret koroziju. Jo tas rada izturīgu slāni, kas ir izturīgs pret abrazīvu un atmosfēras iedarbību.
Kam paredzēta augsne?
Transportlīdzekļa polsterējuma metāla loksnēm var būt nelieli defekti, kas parādās krāsošanas laikā. Tāpēc, lai izlīdzinātu virsmu, jābūt gruntētai. Turklāt iekārta saņem drošu aizsardzību pret korozijas attīstību.
Automašīnas apakšas grunts no rūsas mērķis:
- Lakas un krāsas saķeres uzlabošana ar virsmu.
- Kaitīgo vides faktoru ietekmes uz metālu samazināšana.
- Ādas aizsardzība pret izciļņiem un skrāpējumiem.
- Izlīdzinošā slāņa izveidošana pirms krāsošanas pabeigšanas.
- Ķīmiski agresīvu vielu iedarbības novēršana.
Šķirnes pēc sastāvdaļu skaita
Automašīnas metāla virsmas aizsargpārklājuma īpašības ir atkarīgas no aktīvo vielu satura. Iekārtas apakšas gruntējums atšķiras pēc darbības veida uz sagatavēm.
Galvenās aizsargpārklājumu kategorijas:
- Sastāvs ar fosforskābi, kas veido spēcīgu nešķīstošu savienojumu slāni. Šāda veida augsnes marķējums ir "VL".
- Ūdeni atgrūdošs materiāls, kas satur metāla hromātus un kam piemīt pretkorozijas īpašības. Pasivēšanas sastāvs ir apzīmēts ar burtiem "GF".
- Automašīnas virsbūves aizsardzība ar zemi ar metāla daļiņām ar pozitīvu potenciālu. Protektora maisījumus apzīmē ar "E" un "EP".
- Inerti savienojumi, kas nodrošina metāla virsmas ķīmisko aizsardzību. Biežāk apzīmēts ar burtiem "FL" un "GF".
- Rūsas pārveidotāja grunts, lai novērstu automašīnu virsmu koroziju.
Instrumenti iekārtas apakšas apstrādei
Pārklājuma kompozīcijas var būt vai nu ar vienu komponentu, vai papildus ar cietinātāju.
Atvērtām virsmām
Ķermeņa metāla āda ir vairāk pakļauta triecieniem un laikapstākļiem. Tāpēc gruntskrāsai automašīnas apakšai jābūt izturīgai un aizsargātai pret koroziju. Parasti atvērtām ķermeņa daļām izmanto savienojumus uz bitumena, gumijas un sintētisko sveķu bāzes.
Plāna, izturīga maisījuma plēve aizsargā pret ūdens, sāls šķīdumu un augsnes un grants daļiņu ietekmi. Automašīna parasti tiek gruntēta, izmantojot smidzināšanas pistoli un aerosola baloniņus.
Slēptiem dobumiem
Pretkorozijas apstrādei grūti sasniedzamās vietās automašīnas dibenu labāk nogruntēt ar šķidriem maisījumiem. Pateicoties savai labajai plūstamībai, kompozīcija iekļūst virsmas plaisās un mikroporās. Tas arī piesūcina rūsu uz metāla ar pārveidotāju un aptur tālāku korozijas attīstību.
Augsne efektīvi izspiež ūdeni un netīrumus no slēptajiem dobumiem, blīvi pārklāj virsmu. Produkti grūti sasniedzamām vietām ļoti ātri izžūst, veidojot vienlaidu plēvi.
Sastāva klasifikācija
Automašīnas apakšdaļa ir gruntēta, lai aizsargātu pret koroziju un sagatavotos krāsošanai. Galvenais uzdevums ir izveidot izturīgu slāni ar labu adhēziju. Gruntējumu var uzklāt uz metāla, špakteles un vecās krāsas paliekām.
Maisījuma sastāvā ir vielas, kas saskarē ar virsmu veido spēcīgu plēvi. Sveķi un inertās daļiņas zemē nodrošina mitruma aizsardzību. Sastāvi virsmas sagatavošanai krāsošanai parasti satur 1-2 aktīvās sastāvdaļas.
Augsnes veidi, ko izmanto, lai aizsargātu automašīnas metāla oderējumu:
- epoksīda;
- skābe;
- akrils.
Epoksīda grunts
Visi šie maisījumu veidi efektīvi iedarbojas uz virsmas un veido izturīgu ūdeni atgrūdošu slāni. Lai pareizi nogruntētu automašīnas dibenu, aizsargkompozīcijas tiek izvēlētas atkarībā no virsmas veida un nepieciešamajām īpašībām.
Akrila gruntējums automašīnai
Materiāls ir piemērots virsbūves metāla virsmām, kurām nav būtisku bojājumu un korozijas. Lai aizpildītu defektus un izveidotu vienmērīgu slāni, automašīnas apakšu labāk nogruntēt ar zemi, kas atšķaidīta līdz skābā krējuma blīvumam.
Akrila sastāva īpašības:
- Veido vienmērīgu un gludu virsmu krāsošanai.
- Palielina aizsargslāņa saķeri.
- Novērš rūsas plankumu un netīrumu traipu parādīšanos.
Akrila gruntējumam ir laba izturība un UV izturība. Nebaidās no mitruma un pēkšņām laikapstākļu izmaiņām.
Epoksīda gruntējums automašīnai
Materiāls labi aizsargā ķermeņa ādas tērauda loksnes no korozijas, mitruma un mehāniskiem bojājumiem. Biežāk maisījums sastāv no divām sastāvdaļām - sintētiskajiem sveķiem un cietinātāja. Šis sastāvs var gruntēt automašīnas dibenu pēc metināšanas.
Epoksīda maisījuma īpašības:
- augsta izturība;
- ūdensnecaurlaidība;
- laba saķere;
- termiskā izturība pret pilieniem;
- izturība;
- ātra saķere.
Pēc uzklāšanas uz metāla virsmas kompozīcija žūst 12 stundas pie pozitīvas apkārtējās vides temperatūras.
Skābes gruntējums automašīnai
Materiāls nodrošina vislabāko aizsardzību pret metāla koroziju. Rūsas pārveidotājs maisījumā saista oksīdus. Vecas automašīnas dibenu vislabāk nogruntēt ar skābes bāzes grunti.
Maisījuma īpašības:
- karstumizturība;
- ķīmiskā inerce;
- izturība;
- higroskopiskums;
- sāls un ūdens izturība.
Lai iegūtu gludu virsmu, materiāls pēc gruntēšanas un žāvēšanas ir jāturpina slīpēt. Skāba augsne ir toksiska, apstrādājot ir nepieciešams lietot individuālos ādas un elpošanas orgānu aizsardzības līdzekļus.
Labākie grunti automašīnas apakšai
Kvalitatīvs metāla virsmas pārklājums palielina kalpošanas laiku, samazina automašīnas īpašuma izmaksas. Tāpēc ir nepieciešams atbildīgi izvēlēties materiālus ķermeņa apstrādei.
Saskaņā ar Yandex.Market labāko automašīnas apakšas gruntskrāsu vērtējums:
- HB BODY 992 brūns tērauda virsmu aizsardzībai pret koroziju. Augsne ātri žūst, izturīga pret agresīviem ķīmiskiem savienojumiem. Uzklāšanas metode - aerosols, otu vai rullīti. Kompozīciju var atšķaidīt ar šķīdinātāju par 10-30%.
- RAST STOP - aerosols automašīnas apakšas aizsardzībai no korozijas. Labi aizpilda slēptos dobumus. Kompozīcijai ir ūdens atgrūdošas īpašības, un tā ir piemērota virsmām ar ribām, metināšanas pēdām un stiprinājumiem.
- LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen ir bitumena gruntējums metāla detaļu pretkorozijas aizsardzībai. Iepakojums - aerosola baloniņš, pārklājuma krāsa - melna.
RAST STOP apakšdaļas aerosols
Populārajiem maisījumiem ir laba cenas un kvalitātes attiecība. Automašīnu apakšdaļas grunti ir pieejami no vairākiem tiešsaistes mazumtirgotājiem.
Atlases kritēriji un prasības
Jaunas automašīnas virsbūve tiek apstrādāta ar augsni montāžas laikā uz konveijera. Bet darbības laikā pārklājuma aizsargājošās īpašības var samazināties, un būs nepieciešama papildu automašīnas apstrāde.
Galvenās prasības, kas izvirzītas metāla virsmu gruntskrāsām:
- Videi draudzīgums, toksisku komponentu trūkums un drošība cilvēkiem.
- Izturība pret temperatūras atšķirībām.
- Kompozīcijas darbība, lai pārvērstu rūsu.
- Vibrācijas stabilitāte un plastiskums.
- Izturīgs pret triecieniem un nodilumu.
Izmantošanas veidi
Lai aizsargātu iekārtas metālu, tiek izmantoti tikai automātiskie grunti. Šāda veida maisījumi nodrošina labu saķeri ar krāsojumu un aizsargā pret korozijas veidošanos.
Sagatavošanās automobiļu gruntējuma lietošanai:
- Noņemiet rūsu, notīriet metāla defektus.
- Nomazgājiet un nosusiniet apstrādājamo virsmu.
- Nelīdzenumi un lieli špakteles defekti.
- Aizveriet tās ķermeņa daļas, kurām kompozīcija netiek lietota.
Lai izveidotu aizsardzību uz metāla virsmas, bieži tiek izmantoti vairāki augsnes slāņi ar dažādām īpašībām. Pareiza apstrāde - vispirms uzklājiet skābes sastāvu ar rūsas pārveidotāju. Nākamajiem slāņiem tiek izmantots epoksīda vai akrila gruntējums.
Kad veikt pretkorozijas apstrādi
Labākais variants aizsargsavienojuma uzklāšanai ir uz jaunas automašīnas metāla virsmas. Kad parādās rūsas plankumi, gruntējums tikai aptur metāla iznīcināšanas procesu. Iekārtas darbības laikā ķermeņa āda tiek deformēta, krāsojumā un metināšanas šuvēs parādās mikroplaisas.
Kā gruntēt automašīnas dibenu
Iekārtas metāla virsmu apstrāde jāveic tīrā, sausā un vēdināmā vietā.
Darbības, kā pareizi gruntēt automašīnas virsbūves apakšdaļu:
- rūpīgi nomazgājiet netīrumus;
- noņemiet vecā pārklājuma paliekas;
- noņemt rūsas traipus;
- nosusiniet un attaukojiet apakšējo daļu.
Vietas, kas nav gruntētas, jāpārklāj ar blīvu materiālu. Pēc tam sagatavojiet nepieciešamos instrumentus un maisījumus - otas, smidzināšanas aparātu, dzirnaviņas un komponentus darba šķīdumam.
Augsni tieši pirms apstrādes atšķaida saskaņā ar instrukcijām. Maisījumu uzklāj 2-3 plānos slāņos ar starpposma žāvēšanu. Nekrāsotā kompozīcija daļēji absorbē mitrumu, tāpēc apdares slīpēšana tiek veikta sausā veidā. Gruntēšanas darbi automašīnas apakšā tiek veikti, izmantojot IAL.
