Labākās automašīnas kā nākotnes klasika 2013. gadā
Testa brauciens

Labākās automašīnas kā nākotnes klasika 2013. gadā

Pēc divdesmit gadiem autobūves ainava būs ļoti atšķirīga. Elektriskās automašīnas kļūs par ikdienu, hibrīdi kļūs daudzpusīgi un Austrālijas V8 muskuļu auto kļūs par vēstures lappusi.

Taču dažas 2013. gada automašīnas pārdzīvoja satricinājumu un ieguva klasisko statusu, tāpat kā 1960. gadu Ford Falcon GTHO mūsdienās tiek uzskatīts par vēl iekārojamāku nekā tad, kad tas pirmo reizi izbrauca uz ceļiem. Klasiskajām automašīnām ne vienmēr ir jauda vai cena.

Mēs zinām kolekcionāru, kuram patīk pazemīgs, drukns Morris 1100 savā daudzstāvu garāžā. Pirmā Toyota Prius ir automašīna, kas jāpatur, jo tā ir iegājusi vēsturē. Sākotnējā 5. gada Mazda MX-1989 ir tikpat "klasiska" kā daži Porsche 911 modeļi. Klasiskā statusa atslēga ir vienkārša: emocijas.

Automašīna darbojas tāpat kā ledusskapis, taču tas ir daudz vairāk nekā automašīna, sākot no virsbūves formas līdz taustes elementiem salonā un beidzot ar to, kā jūs jūtaties pie stūres. Pieķeršanās var izpausties mīlestībā pret pirmo auto, kaut vai pieticīgo 50. gadu "Vabolīti", vai gandarījumu beidzot novietot garāžā sapņu auto - kaut vai Leyland P76.

Klasiskajām automašīnām nav jābūt pieejamām jau no pirmās dienas, jo nolietojums ietekmē visu. Varbūt ar to nepietiek, lai LaFerrari padarītu vairāk par sapni, taču tas varētu palīdzēt ar Porsche 911 vai Audi R8, kas noteikti ir vēlami, neskatoties uz izstāžu zāles uzlīmi.

Kādas modernās automašīnas iegūs klasisko statusu? Ja mēs patiešām zinātu, Carsguide komanda būtu tos publicējusi šodien kā ieguldījumu nākotnē. Bet šeit ir daži iespējamie aizdomās turamie:

Labākās automašīnas kā nākotnes klasika 2013. gadā

Abarth 695 veltījums

izmaksas: no 69,990 XNUMX USD

Dzinējs: 1.4 litru 4 cilindru, 132 kW/230 Nm

Pārnesumkārba: 5 pakāpju secīgā automātiskā, FWD

Slāpes: 6.5 l/100 km, CO2 151 g/km

Itāļu ideja ir ārkārtīgi dārga, taču šim pieticīgajam Fiat 500 pieskaras Ferrari zizlis, kas padara to īpašu. Tas izskatās ļauni un pīkst, lai brauktu. Vienkārši jautri.

Labākās automašīnas kā nākotnes klasika 2013. gadā

Holden Commodore SS-V

izmaksas: apmēram 50,000 XNUMX USD

Dzinējs: 6.0 litru 8 cilindru, 270 kW/530 Nm

Pārnesumkārba: 6 pakāpju manuālā vai automātiskā, aizmugurējo riteņu piedziņa

Slāpes: 12.2 l/100 km, CO2 288 g/km

Jaunākais garajā autentisko mājās audzēto Holdenu sērijā drīzumā būs tas, ko baudīt ar uzlabotu efektivitāti un Audi stila greznu interjeru. Nākotnes F sērijas SS-V un HSV būs vēsturiski veiktspējas simboli.

Labākās automašīnas kā nākotnes klasika 2013. gadā

Range Rover Evoque

izmaksas: no 51,495 XNUMX USD

Dzinējs: 2.2 litru 4 cilindru, 110 kW/380 Nm

Pārnesumkārba: 6 ātrumu manuālā vai automātiskā, FWD vai 4WD

Slāpes: 4.9 l/100 km, CO2 129 g/km

Tā ir modes lieta, nevis SUV. Evoque pēc izskata ir ļoti līdzīgs Mini, taču tas ir arī lielisks piedziņa, un mēs zinām, ka visu roku piedziņas piemēri noderēs gandrīz jebkur.

Labākās automašīnas kā nākotnes klasika 2013. gadā

nissan gt r

izmaksas: no 172,000 XNUMX USD

Dzinējs: 3.8 litru 6 cilindru, 404 kW/628 Nm

Pārnesumkārba: 6 ātrumu auto, 4WD

Slāpes: 11.7 l/100 km, CO2 278 g/km

Godzilla jau ir kolekcionāra automašīna, pateicoties agrākiem modeļiem, kas saistīti ar GT-R, kas ieguva Bathurst 1000. Jaunais modelis ir labāks auto, un tam joprojām ir lielāka vērtība, taču kolekcionāriem būs jāatrod tāds, kas nav sadauzīts un ļaunprātīgi izmantots.

Labākās automašīnas kā nākotnes klasika 2013. gadā

Volkswagen Golf GTI

izmaksas: no 40,490 XNUMX USD

Dzinējs: 2.0 litru 4 cilindru, 155 kW/280 Nm

Pārnesumkārba: 6 ātrumu manuālā vai automātiskā, FWD

Slāpes: 7.7 l/100 km, CO2 180 g/km

Vācu augstākās piedziņas kabatas raķete, un nākamais Golf Mk7 modelis ar virsbūvi solās būt vēl labāks. GTI ir bijis ikonisks auto kopš 70. gadiem un patiesi lielisks kopš 2005. gada Mark 5.

Labākās automašīnas kā nākotnes klasika 2013. gadā

Subaru BRZ / Toyota 86

izmaksas: no 37,150 29,990 USD / XNUMX XNUMX USD

Dzinējs: 2.0 litru 4 cilindru, 147 kW/205 Nm

Pārnesumkārba: 6 pakāpju manuālā vai automātiskā, aizmugurējo riteņu piedziņa

Slāpes: 7.8 l/100 km, CO2 181 g/km

Cilvēki, kuriem patīk automašīnas, ir iemīlējušies Twins — sporta automašīnās, kas ieguva 2012. gada Carsguide gada automašīnu. Abiem ir gaidīšanas saraksts, un interesenti maksā vairāk nekā par izstāžu zāles uzlīmi, jo viņi piegādā tieši to, ko sola par lielisku cenu. Zem spiediena mēs izvēlējāmies BRZ Subaru zilā krāsā.

Pievieno komentāru