Populārākās automobiļu ziņas un stāsti: 20.–26. augusts
saturs
Katru nedēļu mēs apkopojam labākos paziņojumus un notikumus no automašīnu pasaules. Lūk, neizlaižamās tēmas no 20. līdz 26. augustam.
Honda patentē 11 ātrumu pārnesumkārbu
Autoražotāji pastāvīgi meklē veidus, kā padarīt savus transportlīdzekļus efektīvākus. Viens no risinājumiem, kas pēdējos gados kļuvis populārs, ir transmisiju uzstādīšana ar lielu pārnesumu skaitu automašīnām. Agrāk seši ātrumi pārnesumkārbā bija daudz, bet tagad nav nekas neparasts, ka ikdienā var atrast astoņus ātrumus.
Tagad Honda ir palielinājusi lietas līdz 11 — burtiski — ar patenta pieteikumu jaunai 11 pakāpju pārnesumkārbai. Tas ļautu neticami bieži pārslēgt pārnesumus, lai uzturētu zemus apgriezienus un augstu MPG. Tik liels pārnesumu skaits neapšaubāmi uzlabos degvielas efektivitāti, taču jādomā, kad beigsies sacensība par pārnesumu pievienošanu.
Autoguide ir sīkāka informācija par Honda transmisijas patentu.
Un skaistākā klasiskā automašīna pasaulē ir...
Katru augustu automašīnu entuziasti no visas pasaules pulcējas Monterejā, Kalifornijā, lai piedalītos spožajā Pebble Beach Concours of Elegance. Šis notikums, kas tiek saukts par galveno automašīnu šovu Ziemeļamerikā, pulcē simtiem retu un neskaidru transportlīdzekļu no visiem autobūves vēstures laikmetiem. Pieredzējušu tiesnešu kolēģija novērtē katru no tiem pēc stāvokļa, stila un vērtības.
Tiesnešiem ir grūts darbs. Ir daudz klasisko Ferrari, Lamborghini un citu eksotikas, ko izpētīt. Šogad izstādē bija 17 Ford GT sacīkšu automobiļi – to detaļu salīdzināšanai nepieciešamas enciklopēdiskas zināšanas par automašīnām. Galu galā tiesneši balso, lai noteiktu labāko šovā.
2016. gadā šis gods tika piešķirts 1936. gada Lancia Asturia Pinin Farina kabrioletam, kas ir viens no sešiem jebkad uzbūvētajiem paraugiem. Krāšņajam melnajam kabrioletam, kas agrāk piederēja Ērikam Kleptonam, ir gludi spārni, ādas sēdekļi un hromētas detaļas gandrīz katrā virsbūves panelī. Tikko pabeidzis piecus gadus ilgušo restaurāciju, tas bija ideālā formā izstādei. Pebble Beach sacensības ir pazīstamas ar neticamo tehniku, ko tās piesaista, un šī gada pasākums nelika vilties.
Lai skatītu pārsteidzošus fotoattēlus no 2016. gada šova, dodieties uz Sports Car Digest.
Raugoties nākotnē uz konceptuāla zāliena
Pebble Beach Contest of Elegance uzmanības centrā ir klasiskās automašīnas, taču tas nenozīmē, ka mūsdienu autoražotāji ignorē šo notikumu. Izstādiet savus izstrādājumus koncepta zālienā, kas ir īpaši paredzēts jauniem vai gaidāmiem transportlīdzekļiem, kā arī vienreizējās koncepcijas, kas norāda uz zīmola nākotnes dizainu.
2016. gada Concept Lawn izcilākie ir jaunais Ford GT, viens no šīs desmitgades gaidītākajiem automobiļiem, un vairāku miljonu dolāru vērtais Lamborghini Centenario Roadster, kas tika prezentēts tikai Pebble Beach, bet tika izpārdots pirms dažiem mēnešiem. Pasākumā piedalījās arī Vision Mercedes-Maybach 6, 18 pēdas gara elektriskā kupeja, kas ir luksusa greznības iemiesojums.
Cadillac izpelnījās uzmanību ar savu Escala konceptu — stūrainu ātrgaitas sedanu, kas parāda zīmola moderno virzienu. Tomēr ikviena uzmanību piesaistīja Bugatti Vision Gran Turismo, kas ir tik neparasts automobilis, kas burtiski bija paredzēts videospēlei. Lai gan Concept Lawn ir tikai neliela daļa no masveida Pebble Beach Concours, tas neapšaubāmi ir vissvarīgākais autobūves nozares nākotnes ziņā.
{Detalizētu fotoattēlu galeriju skatiet vietnē Autoblog](http://www.autoblog.com/2016/08/22/2016-pebble-beach-concept-car-lawn/).
Faraday Future prototips pamanīts ārpus telpām
Slepenais Kalifornijas auto starta uzņēmums Faraday Future ir smagi strādājis pie kaut kā. Kas tas ir, neviens īsti nezina, bet fotoattēls, kas ir parādījies Twitter, ļauj mums labāk apskatīt viņu gaidāmo automašīnu.
Testēšanas laikā Losandželosas autostāvvietā ir gandrīz neiespējami redzēt kaut kādas detaļas par stipri maskēto prototipu. Tomēr tā lielais izmērs un slīpais profils norāda uz Tesla Model X līdzīgu krosoveru.
Paredzams, ka automašīnai būs elektriskā spēka piedziņa un virkne autonomas braukšanas tehnoloģiju. Fotoattēlā nav daudz ko redzēt, taču fakts, ka viņu automašīna tiek pārbaudīta publiski, liecina, ka Faraday Future iet uz priekšu. Gaidiet vairāk atjauninājumu nākamajos mēnešos.
Līdz tam jūs varat lasīt vairāk par Farady Future vietnē Green Car Reports.
Ko dara autonoma automašīna?
Autoražotāji dodas uz neatklātu teritoriju, izmantojot autonomas braukšanas tehnoloģijas, un mēs sākam redzēt tādas funkcijas kā joslas saglabāšanas palīgs un adaptīvā kruīza kontrole parastajās automašīnās. Lai sagatavotos autonomai nākotnei, likumdevēji un eksperti ir definējuši noteiktus autonomās braukšanas “līmeņus”, lai novērtētu, cik liela ir automašīnas kontrole, kad vadītājs netur stūri.
Nacionālā autoceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) un Automobiļu inženieru biedrība (SAE) ir izstrādājušas savas vērtēšanas sistēmas. Abos mērogos nulle attiecas uz automašīnām, pie kurām esam pieraduši un kurām nepieciešama pastāvīga pilnīga cilvēka kontrole. NHTSA ceturtais līmenis un SAE piektais līmenis ir maksimālais un norāda uz pilnīgu autonomu braukšanu, kurai nav nepieciešama cilvēka kontrole.
Tesla Autopilot sistēma, kas šobrīd nosaka autonomo tehnoloģiju etalonu, ir novērtēta otrajā līmenī abās skalās - tāpēc acīmredzot ir tāls ceļš ejams, līdz ir pilnīgi droši ļaut automašīnai vadīt sevi. Tomēr, tuvojoties bezsaistes laikmetam, ir ieteicams iepazīties ar šiem līmeņiem.
Jalopnik ir jautra un informatīva infografika, kas izskaidro dažādus autonomijas līmeņus.
Tesla Model S ir ātrāks par gravitāciju
Tesla Model S jau iepriekš ir nokļuvis ziņu virsrakstos par savu superauto līdzīgo paātrinājumu, taču visātrākā ir pilnībā elektriskā sedana jaunā versija. Automašīna, kas nodēvēta par Model S P100D Ludicrous, paātrinās līdz 60 jūdzēm stundā pārsteidzošās 2.5 sekundēs, kas nozīmē, ka tā paātrinās ātrāk nekā tad, ja to izmestu no lidmašīnas.
Saskaņā ar Jalopnika teikto, “objekts vakuumā paātrinās ar ātrumu 32 pēdas sekundē kvadrātā (ft/s2). Daudzi cilvēki var nezināt, ka 60 jūdzes stundā = 88 pēdas sekundē. Tādējādi objekts paātrinās līdz aptuveni 47 jūdzēm stundā divās sekundēs, un līdz brīdim, kad tas paātrinās līdz 60 jūdzēm stundā, ir pagājušas aptuveni 2.75 sekundes (88/32 = 2.75).
Ņemiet vērā, ka šis aprēķins mēra paātrinājumu vakuumā. Reālā vidē ar tādiem faktoriem kā gaisa pretestība gravitācija krītošu objektu paātrinātu vēl lēnāk. Tādējādi Model S P100D palaišanas brīdī paātrinātos līdz 60 jūdzes stundā ātrāk nekā lecošs izpletņlēcējs.
Šāds intensīvs paātrinājums tiek panākts, pateicoties Model S elektromotoriem, kas ģenerē maksimālo jaudu pie nulles apgriezieniem minūtē. Turklāt ražotāju apgalvojumi par paātrinājumu bieži ir piesardzīgi, kas nozīmē, ka automašīna varētu būt ātrāka, nekā saka Tesla. Pagaidām neviens nezina automašīnas patieso paātrinājuma potenciālu, taču drīzumā vietnē YouTube parādīsies daudz videoklipu, kuros redzams, kā Model S P100D saplēš bremžu līnijas.
Dodieties uz Jalopniku, lai redzētu visu paātrinājuma aprēķinu komplektu.
Cik jūdzes ir nobraukuši amerikāņi?!
Amerikāņu autobraucēji laboja sev piederošo rekordu par lielāko nobraukto jūdžu skaitu gada pirmajos sešos mēnešos. No 2016. gada janvāra līdz jūnijam kopējais ASV nobrauktais attālums bija 1.58 triljoni jūdžu, kas ir par 3.3% vairāk nekā 2015 triljoni jūdžu 1.54. gadā.
Salīdzinājumam, tas ir līdzvērtīgs ceļojumam no Zemes uz Plutonu un atpakaļ 250 reizes. Grūti precīzi pateikt, kas izraisīja pieaugumu, taču siltāks laiks un zemākas gāzes cenas visā valstī var būt daži no faktoriem, kas to veicināja.
ASV Transporta departamentam ir pilns ziņojums.
Nedēļas atmiņas
Šķiet, ka katru nedēļu tiek atsaukts jauns auto. Ir labi, ka autoražotāji uzņemas atbildību par savu klientu drošību un prieku, taču, ja jūsu automašīna tiek atsaukta, tas joprojām rada lielas neērtības. Šeit ir daži no atsaukumiem, kas tika paziņoti šonedēļ.
Vairāk nekā 190,000 7 Mazda CX-2007 apvidus auto tiek atsaukti lodveida šarnīra nomaiņai. Šķiet, ka problēmu rada sāļie ceļi ziemas mēnešos. Sāls var iekļūt lodveida savienojumos, izraisot to koroziju un potenciālu neveiksmi, kas var izraisīt stūrēšanas problēmas vai pat pilnīgu stūrēšanas kontroles zaudēšanu. Maza informēs 2012. gada CX-7 īpašniekus, tiklīdz atsaukšana būs oficiāli sākusies.
Gaisa spilveni ir ļoti svarīgi transportlīdzekļa drošībai, un Mini atsauc aptuveni 8,000 sava Clubman universāla, lai nomainītu sānu drošības aizkarus. Šķiet, ka drošības spilvenu auduma konstrukcija ir problemātiska, kas avārijas gadījumā var izraisīt nepareizu atvēršanos. Lai gan Mini nav saņēmis ziņojumus par savainojumiem šīs problēmas dēļ, viņi no 2015. septembra atsauks 2016.–12. gada Clubmans, lai piesardzības nolūkos nomainītu sānu aizkaru drošības spilvenus.
Hyundai atsauks aptuveni 64,500 2013 30. gada izlaiduma Elantra XNUMX sedanus, lai salabotu bremžu gaismu, kas var palikt ieslēgta pat tad, ja bremžu pedālis nav nospiests. Problēmu izraisa fiksācijas paliktnis zem pedāļa, kas var sabojāties, izraisot bremžu gaismas nedarbošanos pareizi. Problēma var izraisīt arī pārnesumu slēdža pārslēgšanu no stāvēšanas stāvokļa, iepriekš nenospiežot bremžu pedāli. Abas šīs problēmas nav drošas, un Hyundai sāks atsaukt transportlīdzekļus XNUMX. septembrī.
Lai iegūtu papildinformāciju par šīm un citām atsauksmēm, apmeklējiet sadaļu Sūdzības par automašīnām.
