Populārākās automobiļu ziņas un stāsti: 13.–19. augusts
saturs
Katru nedēļu mēs apkopojam labākos paziņojumus un notikumus no automašīnu pasaules. Lūk, neizlaižamās tēmas no 11. līdz 17. augustam.
Audi izlaidīs zaļās gaismas atpakaļskaitīšanas funkciju
Vai jums nepatīk sēdēt pie sarkanās gaismas, domājot, kad tas mainīsies? Jaunie Audi modeļi palīdzēs mazināt šo stresu ar luksoforu informācijas sistēmu, kas skaita atpakaļ, līdz iedegas zaļā gaisma.
Pieejama atsevišķos 2017. gada Audi modeļos, sistēma izmanto iebūvēto LTE bezvadu savienojumu, lai apkopotu informāciju par satiksmes signālu statusu un pēc tam parāda atpakaļskaitīšanu, līdz gaisma kļūst zaļa. Tomēr šī sistēma darbosies tikai atsevišķās ASV pilsētās, kurās tiek izmantoti viedie luksofori.
Lai gan Audi pozicionē sevi kā autovadītājam draudzīgu funkciju, tā liecina, ka šī tehnoloģija varētu palīdzēt samazināt satiksmes sastrēgumus un uzlabot degvielas ekonomiju. Šis ir tikai viens no veidiem, kā savienotās automašīnas mainīs mūsu braukšanas veidu.
Lai iegūtu papildinformāciju, apmeklējiet vietni Popular Mechanics.
Volkswagen apdraudēts drošības pārkāpums
It kā dīzeļgeita skandāls nebūtu sagādājis Volkswagen pietiekami daudz problēmu, jauns pētījums vēl vairāk saasina viņu problēmas. Birmingemas Universitātes pētnieku pētījums liecina, ka gandrīz katrs Volkswagen automobilis, kas pārdots kopš 1995. gada, ir neaizsargāts pret drošības pārkāpumiem.
Datorurķēšana darbojas, pārtverot signālus, kas tiek nosūtīti, kad vadītājs nospiež atslēgas piekariņa pogas. Hakeris var saglabāt šī signāla slepenu kodu iekārtā, kas var atdarināt atslēgas piekariņu. Rezultātā hakeris var izmantot šos viltus signālus, lai atslēgtu durvis vai iedarbinātu dzinēju — sliktas ziņas visam, ko vēlaties droši glabāt savā automašīnā.
Tā nav laba ziņa Volkswagen, jo īpaši tāpēc, ka viņi desmitiem miljonu savu transportlīdzekļu ir izvēlējušies izmantot tikai četrus unikālus kodus. Turklāt to komponentu piegādātājs, kas kontrolē šīs bezvadu funkcijas, jau gadiem ilgi ir ieteicis Volkswagen jaunināt uz jaunākiem, drošākiem kodiem. Izskatās, ka Volkswagen bija apmierināti ar to, kas viņiem bija, nekad nedomājot, ka tiks atklātas ievainojamības.
Par laimi, no praktiskā viedokļa šo signālu pārtveršana ir diezgan sarežģīta, un pētnieki neatklāj, kā tieši viņi uzlauza kodu. Tomēr tas ir vēl viens iemesls, kāpēc Volkswagen īpašnieki apšauba savu uzticību zīmolam – kas notiks tālāk?
Lai iegūtu sīkāku informāciju un pilnīgu pētījumu, dodieties uz Wired.
Honda karstie hečbeki pie apvāršņa
Honda Civic Coupe un Sedan jau ir divi populārākie auto Amerikā. Tagad jaunajam hečbeka virsbūvei vajadzētu vēl vairāk palielināt pārdošanas apjomus un sniegt priekšstatu par to, ko sagaidīt no turpmākajām sportiskām versijām.
Lai gan Civic Coupe un Sedan ir hečbekam līdzīgs slīps profils, šī jaunā versija ir likumīga piecu durvju versija ar plašu kravas telpu. Visi Civic hečbeki tiks aprīkoti ar 1.5 litru četrcilindru dzinēju ar turbokompresoru ar jaudu līdz 180 zirgspēkiem. Lielākā daļa pircēju izvēlēsies bezpakāpju automātisko pārnesumkārbu, taču entuziasti var būt priecīgi uzzināt, ka ir pieejama arī sešpakāpju manuālā pārnesumkārba.
Turklāt Honda ir apstiprinājusi, ka Civic hečbeks veidos pamatu sliežu ceļam gatavam Type-R, kuru paredzēts izlaist 2017. gadā. Līdz tam Civic hečbeks piedāvā autovadītājiem praktiskuma, uzticamības un degvielas ekonomijas kombināciju ar veselīgu jautrības devu.
Jalopnik ir papildu informācija un spekulācijas.
BMW atsauc labākos sporta automobiļus
Nedomājiet, ka tikai tāpēc, ka automašīna maksā vairāk, tā nav piemērota atsaukšanai. BMW ir atsaucis vairākus simtus piemēru no saviem M100,000 5 un M6 sporta automobiļiem, kuru vērtība pārsniedz XNUMX XNUMX USD, lai salabotu to piedziņas vārpstas. Pēc izskata var secināt, ka nepareiza metināšana var izraisīt piedziņas vārpstas pārrāvumu, kā rezultātā var pilnībā zaudēt saķeri — acīmredzami sliktas ziņas, ja mēģināt kaut kur nokļūt.
Lai gan šis atsaukums ietekmē tikai dažus autovadītājus, tas liecina par plašāku atsaukšanas kultūru, kurā mēs dzīvojam šodien. Protams, ir labāk, ja ražotājs atsauc produktu, par kuru viņš zina, ka tas ir bojāts, taču tas rada bažas parastajiem autobraucējiem, kuriem būs neērti, ja tiks atsaukts viņu galvenais transporta veids.
NHTSA paziņo par atsaukšanu.
Autonomie Fordi līdz 2021. gadam
Pašpiedziņas automašīnu izpēte mūsdienās ir kļuvusi par kaut ko līdzīgu. Ražotāji izstrādā savas sistēmas, lai tās atbilstu valdības noteikumiem, kas nav tikuši līdzi autonomo tehnoloģiju attīstībai. Lai gan neviens nevar precīzi pateikt, kad uz mūsu ceļiem dominēs pašbraucošās automašīnas, Ford ir nācis klajā ar drosmīgu paziņojumu, ka līdz 2021. gadam viņiem būs autonoma automašīna bez pedāļiem vai stūres.
Ford sadarbojas ar vairākiem tehnoloģiju partneriem, lai izstrādātu sarežģītus algoritmus, 3D kartes, LiDAR un dažādus sensorus, kas nepieciešami šī jaunā transportlīdzekļa vadīšanai. Tā kā tas, visticamāk, būs ļoti dārgs, automašīna, visticamāk, netiks piedāvāta individuālajiem patērētājiem, bet gan transporta tīkla uzņēmumiem vai koplietošanas pakalpojumiem.
Ir pārsteidzoši domāt, ka liela ražotāja automašīna atbrīvotos no pamata vadības funkcijām, piemēram, stūres vai pedāļiem. Ņemot vērā, ka tas atklāsies piecu gadu laikā, nevar vien brīnīties, kā izskatīsies automašīnas pēc desmit gadiem.
Motor Trend ir visas detaļas.
Epic Vision Mercedes-Maybach 6 koncepts tika atklāts tiešsaistē
Mercedes-Benz ir atklājis savu jaunāko konceptu: Vision Mercedes-Maybach 6. Maybach (Mercedes-Benz īpaši luksusa automašīnu meitasuzņēmums) greznība nav sveša, un zīmols ir pielicis daudz pūļu, lai radītu šo stilīgo kupeju.
Gludās divdurvis ir vairāk nekā 236 collas garas, par 20 collām garākas nekā tā tuvākajam konkurentam, jau tā gigantiskajam Rolls-Royce Wraith. Razoriski plānie priekšējie un aizmugurējie lukturi papildina milzīgo hroma režģi, un koncepts ir krāsots rubīna sarkanā krāsā ar atbilstošiem riteņiem.
Kaijas spārnu durvis paceļas uz augšu, lai sagaidītu vadītāju baltā ādas salonā. Interjers ir piepildīts ar tādām tehnoloģijām kā 360 grādu LCD un augšējais displejs. 750 zirgspēku elektriskā piedziņa darbina šo masīvo mašīnu ar ātrās uzlādes sistēmu, kas var palielināt attālumu par 60 jūdzēm tikai piecu minūšu uzlādes laikā.
Vision Mercedes-Maybach 6 publiski debitēja spožajā Pebble Beach Contest of Elegance, kas sākās Monterejā, Kalifornijā 19. augustā. Lai gan pagaidām tā ir tikai koncepcija, pozitīvā patērētāju reakcija var mudināt Maybach to nodot ražošanā.
Skatiet vairāk fotoattēlu vietnē Carscoops.com.
