2016. gada labākās autobūves ziņas

"Siri, pastāstiet man, kā labākās inovācijas automobiļu tehnoloģijās mainīs mūsu braukšanas veidu 2016. gadā?" Skaidrs, ka mēs vairs nebraucam tikai ar mašīnām, mēs braucam ar datoriem. Kā tas mainīs kopējo braukšanas pieredzi?”

"LABI. Ļauj man apskatīties. Es atradu daudz informācijas par automobiļu inovācijām 2016. gadā. Tagad ir automašīnas, kas jums samazina ātrumu krustojumos; automašīnas, kas sinhronizē Apple vai Android tālruni ar displeju informācijas panelī; zemu izmaksu kravas automašīnas, kas ripo cauri karstajiem punktiem; automašīnas, kas seko jūsu braukšanai; un automašīnas, kas brīdina, ja domā, ka esat noguris un jums ir nepieciešama atpūta."

Sinhronizācija bez acīm

2015. gada decembrī Ford paziņoja, ka Apple visvarenais ceļojumu palīgs Siri būs pieejams transportlīdzekļos ar Ford Sync programmatūru. Lai izmantotu funkciju Siri Eyes-Free, vadītājiem ir tikai jāsavieno iPhone ar automašīnu, un Siri paveiks pārējo.

Izmantojot funkciju Eyes-Free, autovadītāji varēs darīt visu, ko viņi varētu sagaidīt, piemēram, veikt un saņemt zvanus, klausīties atskaņošanas sarakstus un saņemt norādes. Autovadītāji varēs arī pārvietoties savās lietotnēs kā parasti vai izmantot balss komandas, tādējādi nodrošinot visu drošību.

Kas tajā ir patiešām foršs? Ford un Apple saka, ka Eyes-Free tehnoloģija būs saderīga ar Ford transportlīdzekļiem, kas tika izlaisti 2011. gadā.

Android un Apple un Kia

Kia Optima ir pirmā automašīna, kas atbalsta gan Android 5.0 tālruni, gan iOS8 iPhone. Kia ir aprīkots ar astoņu collu skārienekrānu. Varat arī vadīt funkcijas ar balsi.

Brauciena dators arī palīdzēs vecākiem pārvaldīt savus pusaudžu vadītājus, izmantojot lietotnes, kas izseko tādas aktivitātes kā ģeožogi, komandantstunda un braukšanas pakāpes brīdinājumi. Ja jaunais autovadītājs pārkāpj noteiktās robežas, tiek aktivizēta ģeožoga lietojumprogramma un tiek informēti vecāki. Ja pusaudzis ir ārpus komandantstundas, iekārta par to paziņos vecākiem. Un, ja pusaudzis pārsniedz noteiktos ātruma ierobežojumus, mamma un tētis tiks brīdināti.

Praktiski labākais

Consumer Electronics Show ietvaros Audi iepazīstināja ar virtuālo izstāžu zāli, kurā klienti var tuvplānā un personiski aplūkot jebkuru Audi automašīnu, izmantojot VR aizsargbrilles.

Klienti varēs pielāgot automašīnas atbilstoši savām individuālajām gaumēm. Viņi var izvēlēties no dažādām interjera iespējām, piemēram, paneļa stilu, skaņas sistēmām (kuras viņi dzirdēs Bang & Olufsen austiņās) un sēdekļus, kā arī izvēlēties virsbūves krāsas un riteņus.

Pēc izvēles veikšanas klienti var doties virtuālā tūrē pa automašīnu, pārbaudīt riteņus un pat skatīties zem pārsega, nēsājot HTC Vive brilles. Pirmā virtuālās izstāžu zāles versija tiks prezentēta vadošajā dīlera birojā Londonā. Oculus Rift jeb virtuālās izstāžu zāles sēdošā versija nonāks pie citiem izplatītājiem šā gada beigās.

Vai BMW gatavojas pacelt latiņu?

Hibrīdi un elektriskie transportlīdzekļi nav jauni vai inovatīvi, taču 2016. gadā tirgū ienāks vairāk uzņēmumu. Gadiem ilgi hibrīdauto tirgū dominēja Toyota Prius, taču tagad BMW i3 dara visu iespējamo, lai izbrauktu uz ceļa. BMW i3 ir lieliski piemērots braukšanai uz un no darba, kā arī pilsētas izpētei.

Salīdzinot abus, Prius kombinētajā pilsētas režīmā sasniedz vairāk nekā 40 mpg, savukārt BMW i3 ar vienu uzlādi nobrauc aptuveni 80 jūdzes.

Tiek uzskatīts, ka BMW strādā pie jaudīgāka akumulatora, kas ar vienu nomaiņu palielinās BMW i3 darbības rādiusu līdz 120 jūdzēm.

Elektrisko transportlīdzekļu spektra īpaši augstajā galā ir augstas veiktspējas Tesla S, kas ar vienu uzlādi nobrauc gandrīz 265 jūdzes. Un runājot par veiktspēju, Tesla S sasniedz 60 jūdzes stundā mazāk nekā 4 sekundēs.

Mainiet joslas

Droši vien ir godīgi teikt, ka starp visiem autovadītājiem tie, kas brauc ar kravas automašīnām, nav tik ātri pieņēmuši tehnoloģiju attīstību kā citi. Tomēr ir jauns Ford F-150, kas aprīkots ar joslu saglabāšanas sistēmu. Vadītāju uzrauga kamera, kas uzstādīta atpakaļskata spoguļa aizmugurē. Ja vadītājs izbrauc no savas joslas vai atstāj to, viņš tiek brīdināts gan uz stūres, gan uz paneļa.

Joslas uzturēšanas palīgsistēma darbojas tikai tad, ja transportlīdzeklis pārvietojas ar ātrumu vismaz 40 jūdzes stundā. Kad sistēma konstatē, ka kādu laiku nav bijusi stūrēšana, tā brīdinās vadītāju, lai viņš pārņemtu kontroli pār kravas automašīnu.

iPad manī

Jaguar ir mainījis navigācijas sistēmu Jaguar XF luksusa sedanā. Tagad ierīce ir instalēta informācijas panelī, un tā izskatās un darbojas kā iPad. 10.2 collu ekrānā varat vilkt pa kreisi un pa labi, kā arī tuvināt, tāpat kā tradicionālajā iPad. Varat izmantot balss komandas, lai zvanītu, sūtītu īsziņas vai atskaņotu atskaņošanas sarakstu.

Bremzēšana pretimbraucošā satiksmē

Šovasar Volvo sāks piegādāt savu XC90 modeli, kas, pagriežoties, meklēs pretimbraucošos transportlīdzekļus. Ja jūsu automašīna jūt, ka pretimbraucošs transportlīdzeklis var būt sadursmes ceļā, tas automātiski bremzēs. Volvo apgalvo, ka ir pirmais ražotājs, kas ieviesis šo tehnoloģiju.

Jauna viedpulksteņa lietotne

Uzņēmums Hyundai ir ieviesis jaunu viedpulksteņu lietotni Blue Link, kas darbojas ar 2015. gada Hyundai Genesis. Varat iedarbināt automašīnu, aizslēgt vai atslēgt durvis vai atrast savu automašīnu, izmantojot viedpulksteņa lietotni. Programma darbojas ar lielāko daļu Android pulksteņu. Tomēr pašlaik Apple Watch nav nevienas lietotnes.

Datora acis uz ceļa

Sensori ir visur. Ir sensori, kas nodrošina, ka braucat starp joslām, un sensori, kas skatās uz priekšu, kamēr esat aizņemts pagriezienā. Subaru Legacy paceļ sensorus uz nākamo līmeni. EyeSight Forester, Impreza, Legacy, Outback, WRX un Crosstrek modeļos. Izmantojot divas kameras, kas uzstādītas uz vējstikla, EyeSight uzrauga satiksmi un ātrumu, lai izvairītos no sadursmēm. Ja EyeSight konstatē, ka drīz notiks sadursme, tas atskanēs brīdinājuma signālu un bremzēs, ja nezināt par situāciju. EyeSight arī uzrauga "joslu svārstības", lai pārliecinātos, ka nenomaldāties pārāk tālu no savas joslas citā.

4G tīklājs

Ja vēlaties savā automašīnā Wi-Fi iespējas, iespējams, jums būs nedaudz jāmaksā, jo datu plāni var būt dārgi. Ja meklējat mobilo tīklāju un meklējat lētu kravas automašīnu, pārbaudiet jauno Chevy Trax ar iebūvētu 4G signālu. Pakalpojums ir bezmaksas trīs mēnešus vai līdz tiek izmantots 3 GB — atkarībā no tā, kurš nosacījums tiek izpildīts vispirms. Pēc tam Trax īpašnieki var izvēlēties plānu, kas atbilst viņu datu vajadzībām.

Nissan Maxima jautā, vai vēlaties kafiju

2016. gada Nissan Maxima arī izseko jūsu kustībām. Ja tas pamana, ka šūpojat vai velciet pārāk stipri pa kreisi vai pa labi, tiks parādīta kafijas tases ikona, kurā tiek jautāts, vai ir pienācis laiks to noņemt un atpūsties. Ja turpināsiet pārvarēt nogurumu un atkal sākat šūpoties, iekārta iepīkstas un atgādinās jums būt uzmanīgiem.

XNUMX WD slīdēšanas prognozētājs

Pilnpiedziņas sistēmas tiek iedarbinātas pēc riteņa izslīdēšanas. 2016. gada Mazda CX-3 ir tālredzīgāks attiecībā uz slīdēšanu. CX-3 var noteikt, kad transportlīdzeklis pārvietojas skarbos apstākļos, piemēram, aukstā temperatūrā, ceļa apstākļos, un ieslēdz visu riteņu piedziņu, pirms rodas problēmas.

Šķiet, ka tehnoloģiju sasniegumi novērš braukšanas briesmas. Automašīnas, kas seko tam, kā jūs pārvietojaties pa joslām; kravas automašīnas pārvietojas karstajos punktos; nozīmītes mudina, ja pienācis laiks paņemt pārtraukumu; un automašīnas palēninās pat tad, kad jūs neredzat briesmas, šķietami atvieglojot braukšanu.

Bet tā nav. Jūs joprojām braucat ar 2500–4000 mārciņu vērtu automašīnu, kas galvenokārt ir metāla. Tehnoloģija ir lieliska, taču paļauties uz to nav laba ideja. Tehnoloģija ir iebūvēta jūsu automašīnā, lai jūs turpinātu darboties, nevis otrādi.

Kamēr, protams, kāds neuzbūvēs pirmo pašbraucošo auto. Kad tas nonāks masu tirgū, varat atgriezties pie Siri jautājumu uzdošanas un atbildes uz e-pastiem, kamēr kāds cits pārņems kontroli.