Lamborghini Urus: fotogrāfijas un oficiālā informācija - priekšskatījums
saturs
Lamborghini Urus: fotogrāfijas un oficiālā informācija - priekšskatījums
Lamborghini 31 gadu nav prezentējis nevienu Džips... Jaunais Urus, kas šodien prezentēts Boloņas Sant'agata, ir otrais Sport Utility zīmols Bull, lidojošās komētas LM 002 pēctecis, kas ražots no 1986. līdz 1993. gadam. Bet, ja viņa priekštecis bija nišas piedāvājums šajā nišā, tad jaunais Lamborghini Urus viņš vēlētos kļūt par īstu kara zirgu vai Sant'Agata bulli, kura mērķis ir dubultot Emīlijas uzņēmuma pārdošanas apjomu līdz 7.000 vienībām gadā. Īstenojams mērķis SUV laikmetā.
Īpaši liels, 5-vietīgs
5,11 metrus garš, 2,01 metrus plats un 1,63 metrus augsts, ar soli līdz 3 metriem, Lamborghini vadības ierīces tas ir augstas veiktspējas gigants, kas sver ne vairāk kā 2.200 kg, pamatojoties uz to pašu platformu (Mlb Evo) kā Porsche Cayenne un Bentley Bentayga. Salonā ir pietiekami daudz vietas 5 cilvēkiem, kas nav upurēti, ar bagāžas nodalījumu ar 616 litru ietilpību, kuru var paplašināt līdz 1.596 litriem. Stūre un centrālā konsole ir pilnīgi jaunas, pilnīgi atšķirīgas no citām Lamborghini automašīnām un iedvesmotas no klasiskāka dizaina, godinot veco LM 002.
Nepublicēti interjeri
Centrālajā mērinstrumentu panelī ir integrēta automātiskā pārnesumkārba un pilnpiedziņas vadības ierīces, kā arī bungas režīma slēdzis, kas ļauj izvēlēties starp dažādiem iestatījumiem: Sniegs, grunts, smiltis, sports, sacensības un ceļš... Informācijas un izklaides sistēma Lamborghini vadības ierīces uzticēts Lamborghini System II, aprīkots ar dubultu skārienekrānu un savietojams ar Apple CarPlay un Android Auto. Starp pieejamajām iespējām Urus nepalaidīs garām 1.700 W Bang & Olufsen stereo sistēmu ar 21 skaļruni, head-up displeju un TV uztvērēju.
Jauda 650 ZS un vairāk nekā 300 stundā
Push jaunais Lamborghini Urus Par to rūpējas 8 litru V4.0, 650 ZS. un 850 Nm griezes moments, pieejams diapazonā no 2.250 līdz 4.500 apgriezieniem minūtē, ko izmanto arī Audi un Porsche. Pārnesumkārba ir uzticēta automātiskajai pārnesumkārbai ar griezes momenta pārveidotāju un astoņiem pārnesumiem. Šī transmisija garantē Eiropas sprints no 0 līdz 100 km / h 3,6 sekundēs un maksimālo ātrumu 305 km / h.
Četru riteņu piedziņa, superauto tūnings
La pilnpiedziņa Lamborghini Urus – ar 60% aizmugures griezes momenta sadalījumu, kas noteiktos apstākļos var tikt pārraidīts līdz pat 70% priekšā – tam ir Torsen centra diferenciālis un Toque Vectoring sistēma aizmugurē.
Bet zvanot jaunais Lamborghini Urus viņš galvenokārt ir atlētisks, citādi nevarētu būt. Šasiju atbalsta vairāku saišu balstiekārta gan uz priekšējās, gan aizmugurējās ass (stūres iekārta) un aktīvie pretslīdes stieņi. Augstums no zemes svārstās no 158 līdz 248 mm. Riteņi ir pieejami 21 vai 23 collas, un bremzēm ir lielākie 440 mm priekšējie diski tirgū (370 mm aizmugurē).
