Testa brauciens Lada Vesta universālis
Testa brauciens

Testa brauciens Lada Vesta universālis

Daudzi potenciālie vietējās autobūves automobiļu pircēji interesējas par universāla Lada Vesta izlaišanas datumu. Ne mazāk aktuāls ir jautājums par šī diezgan populārā sedana izmaksām. Daži autobraucēji nepārtrauc savu uzmanību tikai uz šo modeli, bet vēlas sagaidīt jaunāku attīstību - Cross modeli.

2016. gadā, 25. septembrī, saskaņā ar bijušā AvtoVAZ direktora Bo Anderssona plānu bija jānotiek nolaišanās no Vesta konveijera universālā. Bet, tā kā trūkst līdzekļu šī projekta finansēšanai, ražošanas uzsākšana tika atlikta. Saskaņā ar Nicolas Mohr lēmumu, kurš pārņēma vadītāja krēslu, galvenā kapitāla ieguldījumu daļa šīs versijas pārskatīšanai samazināsies uz 2017. gadu. Ražošanu plānots sākt tā paša gada pavasarī.

Testa brauciens Lada Vesta universālis

Precīzs Lada Vesta vagona izlaišanas datums nav paziņots, tomēr AvtoVAZ vadība jau ir izlēmusi, kur atradīsies montāžas līnija: Lada Izhevsk automašīnu rūpnīcā. Galvenās sastāvdaļas un barošanas blokus tur piegādās no Togliatti. No ražošanas sākuma līdz mazumtirdzniecības tīkla pārdošanas sākumam nepieciešams laiks, tāpēc tas autosalonos parādīsies tikai 2017. gada vasarā.

Galvenais modeļa nenovēršamās palaišanas pierādījums ir tas, ka tas jau ir izturējis testa testus. Jādomā, ka konceptauto Lada Vesta Cross vajadzētu sākt sērijveida ražošanā ne agrāk kā 2017. gada otrajā pusē.

Specifikācijas un dzinēji Lada Vesta Universal

VAZ dizaineri saskārās ar sarežģītu jautājumu par galvenā barošanas bloka izvēli. Sākotnējā versija ar dzinēja uzstādīšanu no alianses nedarbojās ārējo ekonomisko problēmu dēļ. Atteicies arī no jau pārbaudītajiem 87 ZS dzinējiem. un 98 ZS, tika nolemts uzstādīt 21129 litru VAZ-1,6 motoru ar jaudu 106 ZS. divās versijās: ar mehāniku no Renault un ar AvtoVAZ robotu pārnesumkārbu.

Turpmāk darbojoties Vesta universālim, dizaineri apsver šī dzinēja nomaiņu ar VAZ-21179 ar 122 litru tilpumu. s un tilpums 1,8 litri. Viņš strādās kopā ar AvtoVAZ izgatavoto robotu kastīti.

Universāls Lada Vesta Cross

Automašīnu mīļotājiem ar dinamisku, agresīvu izskatu papildus parastajai universāla versijai tiks izlaists arī Cross modelis. Tās atšķirīgās iezīmes ir palielināti riteņi, pārveidota balstiekārta un augsts klīrenss. Izmaiņas skāra pasažieru salona apdari un iekšpusi, kā arī ārējo plastmasas apdari.

Testa brauciens Lada Vesta universālis

Universāla Vesta un Cross versiju ārējie izmēri atšķiras tikai ar klīrensu: Cross ir par 20 mm vairāk - 190 mm. Pretējā gadījumā viņiem ir kopīgi rādītāji:

  • riteņu bāze -2635 mm;
  • garums - 4410 mm;
  • platums - l1764 mm;
  • ķermeņa augstums –1497 mm.

Pašai Cross-wagon versijai ir arī viena atšķirība - hečbeka modelis ir īsāks par 160 mm.

Testa brauciens Lada Vesta universālis

Papildus tehniskajiem rādītājiem nākamais, ne mazāk svarīgais jautājums ir jaunā Lada Vesta universāla modeļa izmaksas. Objektīvi tas būs dārgāks nekā sedans, cenai vajadzētu pieaugt par 25000 40000 - 520000 530000 rubļu. Un tā kā šobrīd sedana cena sākas no XNUMX XNUMX rubļu, var pieņemt, ka tas maksās vismaz XNUMX XNUMX rubļu, ņemot vērā visvienkāršākās konfigurācijas klātbūtni.

Universāls Vesta: konfigurācijas un cenas

Lai nebūtu vīlušies viņu cerībās, potenciālajam pircējam ir labāk ņemt vērā aptuveni 600000 XNUMX rubļu cenu.

Šajā summā tiks iekļauti:

Testa brauciens Lada Vesta universālis

1. borta dators, imobilaizers, apsardzes signalizācija, centrālā atslēga, ERA-GLONASS sistēma;
2. drošības spilveni, kas atbild par vadītāja un priekšējā pasažiera drošību. Turklāt pasažieru drošības spilvens tiks aprīkots ar izslēgšanas funkciju. Drošības nolūkos aizmugurējās durvis būs aprīkotas ar aizsardzību pret nejaušu atvēršanos;
3. kustību veicinošas sistēmas:

  • ABS ar avārijas bremzēšanas palīdzību;
  • EBD - bremžu spēka sadalījums;
  • ESC - valūtas kursa stabilitāte;
  • TCS - pretslīdes;
  • HSA - palīdzība celšanā.

4. elektriskais stūres pastiprinātājs;
5. vadītāja ērtībai ir paredzēti: stūres regulēšana augstumam un sasniedzamībai, apsildāmi spoguļi ar elektrisko piedziņu, aizmugurējie stāvēšanas sensori;
6. ērtai lietošanai automašīnā ir iebūvēts: gaisa kondicionieris, apsildāmi priekšējie sēdekļi, automātiskie logi priekšējām durvīm, cimdu kaste ar dzesēšanas funkciju, daudzfunkcionāla audio sistēma četriem skaļruņiem ar AUX, USB, SD-karti, Bluetooth, brīvroku ierīces;
7. Transportlīdzekļa redzamību uz ceļa nodrošinās dienas gaitas gaismas un pagriezienu atkārtotāji uz sānu spoguļiem.

Šai konfigurācijai atliek pievienot tikai augstas kvalitātes montāžu un pieredzi West sedana lietošanā. Šajā gadījumā autobraucējiem ir tiesības sagaidīt pozitīvas emocijas no jaunā modeļa darbības.

Video testa brauciens ar Lada Vesta universālu

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Liels testa brauciens

2 комментария

Pievieno komentāru