Kurš maksās, ja kāda cita ritenis ceļā ielidoja mašīnā
Internets ir pilns ar video, kuros redzams, kā vienai automašīnai nokrīt ritenis un ielido taisni citai. Bieži – tieši pretimbraucošās satiksmes joslā. Kādēļ visbiežāk nokrīt riteņi un kurš par to ir atbildīgs, noprata portāls AvtoVzglyad.
Murgs jebkuram autovadītājam: ritenis, kas ir atdalījies no priekšā braucošās automašīnas, lielā ātrumā lido pretī viņa automašīnai. Situācija ir praktiski nekontrolējama. Viens smags ritenis var viegli mainīt virzienu, ietriecoties jebkuram šķērslim vai pat sākt lēkt, draudot nolaisties taisni uz straumē steidzīgo automašīnu jumta un vējstikla. Kurš ir vainīgs un ko darīt, ja esat nonākuši šādā stāstā?
Šādi negadījumi ir vienlaikus vienkārši un sarežģīti. Tomēr, kā vienmēr, viss ir atkarīgs no to rašanās cēloņiem. 9. punktā ir izvirzīti daži punkti virs SDA “un”, kas uzliek vadītājam pienākumu sekot līdzi transportlīdzekļa tehniskajam stāvoklim un pārbaudīt to pirms katras izbraukšanas. Citiem vārdiem sakot, ja vadītājs palaida garām vai ignorēja darbības traucējumus, tad visa vaina gulstas uz viņu un viņa apdrošināšanas sabiedrību.
Un ja vadītājs nevēlas atzīt savu vainu? Tad palīdzēs vērsties pie ekspertiem, kuri izjauks auto pa zobratiem, noskaidros riteņa atdalīšanas iemeslu un paziņos savu spriedumu, no kura vairs nevar tikt vaļā un ko tiesa bez ierunām pieņems. Turklāt samaksa par eksperta pakalpojumiem gulsies uz negadījuma vaininieka pleciem. Taču parasti šādu gadījumu izmeklēšana notiek apdrošināšanas kompāniju ietvaros.
Taču ir reizes, kad bez riteņa palikušas automašīnas vadītājs uzstāj uz versiju, ka vainīgi riepu servisa darbinieki. Un arī tas notiek visu laiku. Ne vienmēr degvielas uzpildes stacijas darbinieki izmanto īpašu instrumentu, lai pievilktu riteņu skrūves. Tad griezes momenta atslēgas vai specializētās uzgriežņu atslēgas vietā izmanto parasto “balona” uzgriežņu atslēgu un pievelk uzgriežņus tikai līdz čīkstēšanai, kas arī ir slikti. Un, ja riepu montāžā ir sezonāla avārija, tad burzmā nepievilkt pāris skrūves ir sīkums. Bet tā arī nav tava problēma.
Pirmkārt, jums vajadzētu pieteikt nelaimes gadījumu un pieprasīt kompensāciju no vainīgā apdrošināšanas kompānijas. Bet viņam, ja viņš ir pārliecināts, ka vainīgi ir servisa vai riepu montāžas darbinieki, ir tiesības saukt pie atbildības degvielas uzpildes staciju, kurā viņi strādā. Ja dienesta direkcija apsūdzībai nepiekrīt, tad tai par saviem līdzekļiem jāveic ekspertīze, uz kuras rezultātiem tā sniegs atbildi. Ja pēc ekspertīzes vadītājs saņēma noraidošu atbildi, tad laiks iepazīties ar ekspertu slēdzienu un vērsties tiesā.
Der atcerēties: gadījumā, ja tiesa neatzīs autoservisa vainu, ekspertīzes izdevumus un citus tiesāšanās izdevumus segs autovadītājs. Un pats galvenais, jums ir jābūt gatavam tam, ka tas viss prasīs laiku un jums būs jātērē savi nervi.
Taču, ja strīdā ar degvielas uzpildes staciju vadītājs pierādīs, ka ritenis nokritis mehāniķu neuzmanības dēļ, tad pūles tiks finansiāli kompensētas. Taču daudz vienkāršāk ir katru reizi pārbaudīt sava spēkrata veselību, pirms brauciena pārbaudīt riteņu skrūves, riepu spiedienu, lukturus, stūri un bremzes. Tas pasargās jūs no nepatikšanām un saglabās plānu maku.
