Ksenons: kas tas ir un kā tas darbojas

Daži automašīnu īpašnieki nepievērš lielu uzmanību lukturu kvalitātei, kamēr viņi nepamana, ka naktī un sliktos laika apstākļos viņiem ir ārkārtīgi slikta ceļa redzamība un priekšā esošais. Ksenona lukturi nodrošina labāku un spilgtāku apgaismojumu nekā parastie halogēna lukturi. Šajā rakstā mēs apskatīsim, kas ir ksenons (ksenona lukturi), kā tie darbojas, kā arī to uzstādīšanas plusi un mīnusi.

Ksenons un halogēns: kāda ir atšķirība

Atšķirībā no tradicionālajām halogēna kvēlspuldzēm, kurās tiek izmantota halogēna gāze, ksenona lukturos tiek izmantota ksenona gāze. Tas ir gāzveida elements, kas, izstarojot elektrisko strāvu, var izstarot spilgti baltu gaismu. Ksenona lampas sauc arī par augstas intensitātes izlādes lampām vai HID.

1991. gadā BMW 7. sērijas sedani bija pirmie transportlīdzekļi, kas izmantoja ksenona lukturu sistēmu. Kopš tā laika lielākie automašīnu ražotāji ir uzstādījuši šīs apgaismojuma sistēmas savos modeļos. Kopumā ksenona lukturu uzstādīšana norāda uz augstu klasi un palielinātām automašīnas izmaksām.

Kāda ir atšķirība starp ksenonu un biksenonu?

Ksenons tiek uzskatīts par labāko gāzi, lai piepildītu lukturi, ko izmanto automašīnas priekšējiem lukturiem. Tas uzsilda volframa kvēldiegu gandrīz līdz kušanas temperatūrai, un gaismas kvalitāte šajās lampās ir pēc iespējas tuvāka dienas gaismai.

Bet, lai lampa neizdegtu augstās temperatūras dēļ, ražotājs tajā neizmanto kvēldiegu. Tā vietā šāda veida spuldzēm ir divi elektrodi, starp kuriem lampas darbības laikā veidojas elektriskā loka. Salīdzinot ar tradicionālajām halogēna lampām, ksenona līdzinieka darbībai ir nepieciešams mazāk enerģijas (11 procenti pret 40%). Šī iemesla dēļ ksenons ir lētāks elektroenerģijas ziņā: tas spīd ar 3200 lūmeniem (pret 1500 halogēnās) ar 35–40 W patēriņu (pret 55–60 vatiem standarta halogēna lampās).

Lai iegūtu labāku spīdumu, ksenona lampām, protams, ir sarežģītāka struktūra salīdzinājumā ar halogēnām. Piemēram, ar 12 voltiem nepietiek, lai aizdedzinātu un pēc tam sadedzinātu gāzi. Lai ieslēgtu lampu, nepieciešama liela uzlāde, ko nodrošina aizdedzes modulis vai transformators, kas 12 voltus pārvērš pagaidu augstsprieguma impulsā (apmēram 25 tūkstoši un frekvence 400 herci).

Tāpēc, ieslēdzot ksenona gaismu, tiek radīta spilgtāka zibspuldze. Pēc lampas iedarbināšanas aizdedzes modulis samazina 12 voltu pārveidošanu līdzstrāvas spriegumam aptuveni 85 V.

Sākotnēji ksenona lampas tika izmantotas tikai tuvajai gaismai, un tālās gaismas režīmu nodrošināja halogēna lampa. Laika gaitā automobiļu apgaismojuma ražotāji ir spējuši apvienot divus spīdēšanas režīmus vienā priekšējo lukturu blokā. Faktiski ksenons ir tikai tuvās gaismas, un biksenons ir divi spīdēšanas režīmi.

Ir divi veidi, kā nodrošināt ksenona lampu ar diviem spīduma režīmiem:

1. Uzstādot speciālu aizkaru, kas tuvās gaismas režīmā nogriež daļu gaismas stara tā, lai tiktu apgaismota tikai daļa no ceļa pie auto. Kad vadītājs ieslēdz tālās gaismas, šī žalūzija tiek pilnībā ievilkta. Patiesībā šī ir lampa, kas vienmēr darbojas vienā svelmes režīmā – tālu, bet tā būs aprīkota ar papildus mehānismu, kas aizkaru pārvieto vēlamajā pozīcijā.
2. Gaismas plūsmas pārdale notiek pašas lampas pārvietošanās dēļ attiecībā pret reflektoru. Šajā gadījumā arī spuldze deg tādā pašā režīmā, tikai gaismas avota nobīdes dēļ tiek izkropļots gaismas stars.

Tā kā abās biksenona versijās ir nepieciešama precīza aizkaru ģeometrijas vai atstarotāja formas ievērošana, automašīnas īpašniekam ir grūts uzdevums pareizi izvēlēties ksenona gaismu standarta halogēna vietā. Ja izvēlēta nepareiza opcija (tas notiek biežāk), pat tuvās gaismas režīmā pretimbraucošo transportlīdzekļu vadītāji tiks akli.

Kādas ksenona spuldzes pastāv?

Ksenona lampas var izmantot priekšējos lukturos jebkuram mērķim: tuvajām, tālajām gaismām un miglas lukturiem. Tuvās gaismas lukturiem ir marķējums D. To spilgtums ir 4300-6000 K.

Pamatnē ir lampas ar integrētu aizdedzes bloku. Šajā gadījumā produkta marķējums būs D1S. Šādas lampas ir vieglāk uzstādīt standarta priekšējos lukturos. Priekšējiem lukturiem, kas aprīkoti ar lēcām, marķējums ir D2S (Eiropas automašīnas) vai D4S (Japānas automašīnas).

Pamatne ar apzīmējumu H tiek izmantota tuvajai gaismai. Ksenons ar marķējumu H3 ir uzstādīts miglas lukturos (ir arī H1, H8 vai H11 opcijas). Ja uz lampas pamatnes ir uzraksts H4, tad tās ir biksenona iespējas. To spilgtums svārstās no 4300-6000 K. Klientiem tiek piedāvāti vairāki mirdzuma toņi: auksti balts, balts un balts ar dzeltenumu.

Starp ksenona lampām ir iespējas ar HB bāzi. Tie ir paredzēti miglas lukturiem un tālajām gaismām. Lai precīzi noteiktu, kāda veida lukturi iegādāties, skatiet transportlīdzekļa ražotāja rokasgrāmatu.

Ksenona lukturu ierīce

Ksenona lukturus veido vairākas sastāvdaļas:

Gāzes izlādes spuldze

Tā ir pati ksenona spuldze, kas satur ksenona gāzi, kā arī citas gāzes. Kad elektrība sasniedz šo sistēmas daļu, tā rada spilgti baltu gaismu. Tas satur elektrodus, kur elektrība tiek “izlādēta”.

Ksenona balasts

Šī ierīce aizdedzina gāzu maisījumu ksenona lampas iekšpusē. Ceturtās paaudzes Xenon HID sistēmas var piegādāt līdz 30 kV augstsprieguma impulsu. Šis komponents kontrolē ksenona lampu iedarbināšanu, ļaujot ātri sasniegt optimālo darbības fāzi. Kad lampa darbojas optimālā spilgtumā, balasts sāk kontrolēt jaudu, kas tiek izvadīta caur sistēmu, lai uzturētu spilgtumu. Balastā ir līdzstrāvas / līdzstrāvas pārveidotājs, kas ļauj ģenerēt spriegumu, kas nepieciešams spuldzes un citu sistēmas elektrisko komponentu darbināšanai. Tas satur arī tilta ķēdi, kas nodrošina sistēmu ar maiņstrāvas spriegumu 300 Hz.

Aizdedzes bloks

Kā norāda nosaukums, šis komponents izraisa "dzirksteles" piegādi ksenona gaismas modulim. Tas savienojas ar ksenona balastu un atkarībā no sistēmas paaudzes modeļa var saturēt metāla aizsargu.

Kā darbojas ksenona lukturi

Parastās halogēna lampas elektrību izlaiž caur volframa kvēldiegu lampas iekšpusē. Tā kā spuldze satur arī halogēna gāzi, tā mijiedarbojas ar volframa pavedienu, tādējādi to sasildot un ļaujot tai kvēlot.

Ksenona lukturi darbojas atšķirīgi. Ksenona spuldzēs nav kvēldiega, tā vietā ksenona gāze spuldzes iekšpusē tiek jonizēta.

1. Aizdedze
   Ieslēdzot ksenona lukturi, elektrība caur balastu plūst uz spuldzes elektrodiem. Tas aizdedzina un jonizē ksenonu.
2. Apkure
   Gāzes maisījuma jonizācija izraisa strauju temperatūras paaugstināšanos.
3. Spilgta gaisma
   Ksenona balasts nodrošina pastāvīgu spuldzes jaudu aptuveni 35 vati. Tas ļauj lampai darboties ar pilnu spēku, nodrošinot spilgti baltu gaismu.

Ir svarīgi atcerēties, ka ksenona gāzi izmanto tikai sākotnējā apgaismojuma fāzē. Tā kā pārējās gāzes spuldzes iekšpusē jonizējas, tās aizstāj ksenonu un nodrošina spilgtu apgaismojumu. Tas nozīmē, ka var paiet zināms laiks – bieži vien vairākas sekundes –, pirms varēsit ieraudzīt ksenona priekšējo lukturu radīto spožo gaismu.

Ksenona lampu priekšrocības

35 vatu ksenona spuldze var piegādāt līdz 3000 lūmeniem. Salīdzināma halogēna spuldze var iegūt tikai 1400 lūmenus. Ksenona sistēmas krāsu temperatūra imitē arī dabiskās dienasgaismas temperatūru, kas svārstās no 4000 līdz 6000 Kelvinu. No otras puses, halogēna lampas izstaro dzeltenbaltu gaismu.

Plašs pārklājums

Slēptās lampas rada ne tikai spilgtāku, dabiskāku gaismu; tie arī nodrošina apgaismojumu tālāk pa ceļu. Ksenona spuldzes pārvietojas platāk un tālāk nekā halogēna spuldzes, ļaujot naktī ar lielu ātrumu braukt daudz drošāk.

Efektīvs enerģijas patēriņš

Ir taisnība, ka ksenona spuldzēm, startējot, būs nepieciešama lielāka jauda. Tomēr normālā ekspluatācijā tie patērē daudz mazāk enerģijas nekā halogēna sistēmas. Tas padara tos energoefektīvākus; lai gan priekšrocība var būt pārāk maza, lai to atzītu.

Kalpošanas laiks

Vidēji halogēna lampa var darboties no 400 līdz 600 stundām. Ksenona spuldzes var darboties līdz 5000 stundām. Diemžēl ksenons joprojām atpaliek no 25 000 stundu ilgās LED kalpošanas laika.

augsts spilgtums

Ksenonam ir visaugstākais spilgtums starp gāzizlādes lampām. Pateicoties tam, šāda optika nodrošinās maksimālu drošību uz ceļa, pateicoties labākam brauktuves apgaismojumam. Protams, šim nolūkam ir pareizi jāizvēlas spuldzes, ja halogēnu vietā ir uzstādīts ksenons, lai gaisma neaizklātu pretimbraucošos.

Labākā krāsu temperatūra

Ksenona īpatnība ir tāda, ka tā mirdzums ir pēc iespējas tuvāks dabiskajam dienasgaismai. Pateicoties tam, krēslas laikā ceļa segums ir labi redzams, it īpaši lietus laikā.

Spilgtāka gaisma šādos apstākļos samazina vadītāja acu nogurumu un novērš ātru nogurumu. Salīdzinot ar klasiskajiem halogēniem, ksenona halogēni var būt no dzeltenīgas nokrāsas, kas atbilst mēness gaismai skaidrā naktī, līdz vēsai baltai nokrāsai, kas vairāk atgādina dienas gaismu skaidrā dienā.

Tiek ģenerēts mazāk siltuma

Tā kā ksenona lampās netiek izmantots kvēldiegs, pats gaismas avots darbības laikā nerada daudz siltuma. Sakarā ar to enerģija netiek tērēta vītnes sildīšanai. Halogēnās ievērojama daļa enerģijas tiek tērēta siltumam, nevis gaismai, tāpēc tos var uzstādīt priekšējos lukturos ar stiklu, nevis plastmasu.

Ksenona lampu trūkumi

Kaut arī ksenona lukturi nodrošina ārkārtas dabiskai dienasgaismai līdzīgu spilgtumu, tiem tomēr ir daži trūkumi.

Diezgan dārgi

Ksenona lukturi ir dārgāki nekā halogēna lukturi. Lai gan tie ir lētāki nekā gaismas diodes, to vidējais kalpošanas laiks ir tāds, ka jums būs jānomaina ksenona spuldze vismaz 5 reizes, pirms jums ir jāmaina LED.

Augsts atspulgs

Slikta kvalitāte vai nepareizi noregulēts ksenons var būt bīstami garāmbraucošajiem autobraucējiem. Apžilbinājums var apžilbināt vadītājus un izraisīt negadījumus.

Modernizācija no halogēna lukturiem

Ja jums jau ir uzstādīti halogēna lukturi, ksenona apgaismojuma sistēmas uzstādīšana var būt diezgan sarežģīta un dārga. Protams, labākais variants ir tas, ka kanalizācijā ir ksenons.

Lai sasniegtu pilnu spilgtumu, nepieciešams laiks

Halogēna luktura ieslēgšana nodrošina pilnu spilgtumu īsā laikā. Ksenona lampai būs nepieciešamas dažas sekundes, līdz lampa sasilst un sasniegs pilnu darba jaudu.

Ksenona lukturi mūsdienās ir ļoti populāri to spilgtuma dēļ. Tāpat kā visiem citiem, arī šai automašīnas apgaismojuma sistēmai ir savi plusi un mīnusi. Nosveriet šos faktorus, lai noteiktu, vai jums nepieciešams ksenons.

Atstājiet savu viedokli un pieredzi par ksenona lietošanu komentāros - mēs to apspriedīsim!

Kas ir labāks ksenons / LED / halogēns? Augšējo lampu salīdzinājums. Spilgtuma mērīšana.

Kā izvēlēties ksenonu?

Ņemot vērā, ka ksenonam nepieciešama kompetenta uzstādīšana, ja nav pieredzes vai precīzu zināšanu auto optikas uzstādīšanā, labāk uzticēties profesionāļiem. Daži uzskata, ka, lai uzlabotu galvas optiku, ir pietiekami iegādāties lampu ar piemērotu pamatni. Faktiski ksenonam ir nepieciešami īpaši atstarotāji, kas pareizi novirzīs gaismas staru. Tikai šajā gadījumā pat tuvās gaismas neapžilbs pretimbraucošo transportlīdzekļu vadītājus.

Specializētā autoservisa speciālisti noteikti ieteiks iegādāties labākus un dārgākus lukturus, kas šajā gadījumā ir pamatoti. Ja automašīna ir aprīkota ar ksenona priekšējiem lukturiem no rūpnīcas, tad jūs pats varat izvēlēties analogu. Bet pat tad, ja vēlaties uzstādīt biksenonu, labāk ir sazināties ar specializētu degvielas uzpildes staciju.

Kā uzstādīt ksenonu?

Ja vēlaties "pumpēt" automašīnas priekšējos lukturus, standarta halogēnu vietā varat iegādāties LED lampas, taču tās ir efektīvākas kā dienas gaitas lukturi vai salona apgaismojums. Augstāko kvalitāti un jaudīgu gaismu nodrošina lāzeroptika. Taču parastajiem autobraucējiem šī tehnoloģija drīzumā nebūs pieejama.

Kā mēs jau esam noskaidrojuši, halogēni daudzējādā ziņā ir zemāki par kvalitāti un uzticamību nekā ksenona lampām. Un pat tad, ja automašīna no montāžas līnijas bija aprīkota ar halogēnu optiku, to var aizstāt ar ksenona ekvivalentu.

Bet galvas optiku labāk nejaunināt pašiem, jo ​​galu galā daudz laika tiks pavadīts nepiemērotu lampu uzstādīšanai, un tomēr jāvēršas pie speciālistiem.

Video par tēmu

Šeit ir īss video par to, kuras lampas spīd labāk:

Ksenona lampas. Spilgtākā izvēle

Jautājumi un atbildes:

Kas ir ksenons uz automašīnas? Ksenons ir gāze, ko izmanto gāzizlādes tipa automašīnu lampu uzpildīšanai. To īpatnība ir spilgtums, kas ir divreiz augstāks par klasiskās gaismas kvalitāti.

Kāpēc ksenons ir aizliegts? Ksenonu var uzstādīt, ja to nodrošina priekšējo lukturu ražotājs. Ja galvenais lukturis ir paredzēts citiem lukturiem, tad ksenonu nevar izmantot gaismas staru kūļa veidošanās atšķirības dēļ.

Kas notiks, ja ievietosiet ksenonu? Gaismas stars netiks izveidots pareizi. Ksenonam tiek izmantots īpašs objektīvs, priekšējo lukturu automātiskais korektors, cita pamatne, un lukturim jābūt aprīkotam ar paplāksni.