Griezes moments Toyota Regius
saturs
Griezes moments. Tas ir spēks, ar kādu automašīnas dzinējs griež kloķvārpstu. Griezes momenta spēku tradicionāli mēra vai nu kiloņūtonos, kas no fizikas viedokļa ir precīzāks, vai arī mums pazīstamākajos kilogramos uz metru. Liels griezes moments nozīmē ātru iedarbināšanu un ātru paātrinājumu. Un zemu, ka mašīna nav sacīkstes, bet tikai mašīna. Atkal jāskatās uz mašīnas masu, masīvam auto ir vajadzīgs nopietns griezes moments, savukārt viegls auto bez tā iztiks lieliski.
Griezes moments Toyota Regius svārstās no 167 līdz 343 N * m.
Griezes moments Toyota Regius 1999 minivens 1. paaudze xH40
08.1999 - 05.2002
| Izmaiņas | Maksimālais griezes moments, N * m | Motora marka |
| 2.7 l, 145 ZS, benzīns, automātiskā pārnesumkārba, četru riteņu piedziņa (4WD) | 228 | 3RZ-FE |
| 2.7 l, 145 ZS, benzīns, automātiskā pārnesumkārba, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | 228 | 3RZ-FE |
| 3.0 l, 140 ZS, dīzelis, automātiskā pārnesumkārba, pilnpiedziņa (4WD) | 343 | 1KZ-TE |
| 3.0 l, 140 ZS, dīzelis, automātiskā pārnesumkārba, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | 343 | 1KZ-TE |
Griezes moments Toyota Regius 1999. gada pilnībā metāla furgons, 1. paaudze
07.1999 - 05.2002
| Izmaiņas | Maksimālais griezes moments, N * m | Motora marka |
| 2.0 l, 110 ZS, benzīns, automātiskā pārnesumkārba, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | 167 | 1RZ-E |
| 3.0 l, 91 ZS, dīzelis, manuālā pārnesumkārba, četru riteņu piedziņa (4WD) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 zs, dīzelis, manuālā pārnesumkārba, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 ZS, dīzelis, automātiskā pārnesumkārba, pilnpiedziņa (4WD) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 ZS, dīzelis, automātiskā pārnesumkārba, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | 191 | 5L |