Motocikla kruīza kontrole
Moto

Motocikla kruīza kontrole

Motocikla kruīza kontrole Braucot ar motociklu lielos attālumos, tiek noslogotas braucēju plaukstas un tas var izraisīt mokošas sāpes un krampjus rokās. Tieši šī iemesla dēļ motociklu kruīza kontrole kļūst arvien populārāka.

Motocikla kruīza kontrole

Daudziem motociklistiem ziema ir laiks, kad jāveic apkope un mašīnas sagatavošana nākamajai sezonai. Veicot ziemas motocikla apskati, ir vērts padomāt par tā aprīkošanu ar motocikla piederumiem, kas ļaus ceļot patīkamā un drošā gadalaikā.

Noteikti katram motociklistam, kurš kaut reizi bijis garā maršrutā, pietrūka kaut kā, kas atslogotu rokas, neatlaižot stūri un neapturot kustību. Tas ir iespējams, pateicoties paklājiņa tempam, kas ļauj noturēt droseļvārstu vienā pozīcijā, nesaspiežot roku vai mehāniski to nebloķējot.

Motocikla kruīza kontrole Kruīza kontrole ir pieejama četrās versijās – kā universāls plaukstu balsts vai uzlabotāks, kurā slēdzeni saspiež un atlaiž ar īkšķi, vai aizver ar īkšķi un atlaiž ar bremžu sviru.

Viens no motociklu kruīzkontroles ražotājiem ir amerikānis Kuryakyn, kura piederumus uz Poliju atved Lidor. Pat vienkāršākie plaukstu balsti ļauj kontrolēt droseles pedāli, visu laiku neturot roku uz sviras. Vienkārši pieskrūvējiet kruīza kontroli uz ISO-GRIP droseļvārsta (joslas un liesmas) vai transformatora vai uzbīdiet universālo opciju abos roktura galos un novietojiet uz tā atvērto plaukstu. Šie modeļi ir pieejami gan Kuryakin pārslēdzējiem, chopper, cruiser un Gold Wing motocikliem paredzētajā versijā, gan arī universālā versijā, kas der visiem motocikliem.Motocikla kruīza kontrole

Citiem, tehniski modernākiem Kuryakyn kruīza kontroles modeļiem vairs nav nepieciešams pastāvīgs roku kontakts ar stūri. Tie ir uzstādīti uz stūres un pārnesumu sviras, un, lai tos atbrīvotu vai bloķētu, ir nepieciešama tikai īkšķa kustība. Savukārt visplašākā BrakeAway kruīza kontroles versija ļauj ar īkšķi bloķēt droseļvārstu, bet atlaist ar bremžu sviru.

Avots: Lidor

Pievieno komentāru