Mazda krosoveri
Visi SUV Mazda Sedani Hečbeki Universālie Sporta auto Miniveni Elektriskie auto Šo uzņēmumu 1920. gadā dibināja japāņu rūpnieks un uzņēmējs Jujiro Matsuda. Uzņēmums sākotnēji saucās Toyo Cork Kogyo un ražoja korķa izstrādājumus, bet 1931. gadā tika pārdēvēts par Mazda. Šī zīmola nosaukums sasaucas ar Matsuda, bet cēlies no gudrības, saprāta un harmonijas dieva Ahura Mazda vārda. Pirmā automašīna šī uzņēmuma vēsturē bija maza trīsriteņu kravas automašīna Mazdago, kas parādījās 1931. gadā. Tomēr pirmais pilnvērtīgais automobilis ar Mazda zīmolu parādījās tikai 1960. gadā - tas bija divu durvju R360 sedans. Savas vēstures laikā šis autobūves uzņēmums ir saražojis vairāk nekā 50 miljonus automašīnu. Uzņēmumam ir trīs rūpnīcas Japānā un 18 rūpnīcas ārpus tās (ASV, Dienvidkoreja, Indija, Dienvidāfrika, Taizeme, Beļģija, Vjetnama, Malaizija…). Mūsdienu zīmola emblēma, kas parādījās 1997. gadā, bija stilizēts burts "M", kas atgādināja kaijas spārnus. Šobrīd uzņēmums pārdod savus produktus 120 valstīs visā pasaulē, gadā saražojot vairāk nekā 1,2 miljonus transportlīdzekļu. Mūsdienu Mazda sauklis - "Zoom-Zoom" - cēlies no angļu vārda "zoom", kas nozīmē "celties" un "augt".
Masīvās grīdas modelis Mazda: CX-60
"Premium" vidēja izmēra SUV debija notika 8. gada 2022. martā tiešsaistes prezentācijā. Tam ir izteiksmīgs eksterjers, moderns un kvalitatīvs interjers un plašs iespēju klāsts.
Mazda CX-9 otrais iemiesojums
Automobiļa otrās paaudzes debija notika 2015. gada novembrī (Losandželosā), bet Krievijas Federācijā tā nonāca tikai 2017. gada rudenī. Atšķirībā no “pirmā”, “otrais ir japāņu iekšējais dizains (ar pārdrošu izskatu un “premium” interjeru).
Kompakts krosovers Mazda CX-30
Šis kompaktais apvidus auto pasaules debiju piedzīvoja 2019. gada martā Ženēvas starptautiskajā autoizstādē. Tas lepojas ar stilīgu dizainu, skaistu interjeru ar "premium" piesitienu un modernām tehnoloģijām, bet Krievijā tas tiek piedāvāts tikai ar vienu dzinēju.
Mazda pirmais elektroauto: MX-30
Pirmais sērijveidā ražotais elektromobilis uzņēmuma vēsturē debitēja 2019. gada oktobrī Tokijas starptautiskajā autoizstādē. Kompaktais SUV lepojas ar izteiksmīgu izskatu un 143 zirgspēku elektromotoru, taču tam ir ļoti pieticīga “jaudas rezerve”.
Mazais samurajs: Mazda CX-3
Subkompaktais SUV debitēja 2014. gada novembrī (Losandželosā), un kopš tā laika tas ir atjaunināts divas reizes – 2016. gada oktobrī un 2018. gada martā. Tas lepojas ar: skaistu un drosmīgu ārpusi, stilīgu interjeru un mūsdienīgām tehniskajām īpašībām.
Otrais Mazda CX-5 iemiesojums
Otrās paaudzes SUV pirmizrāde notika 2016. gada novembrī (Losandželosā), un kopš 2017. gada sākuma viņš devās iekarot tirgus. Automašīnai ir spilgts eksterjers un moderns interjers, taču tehniski tas praktiski neatšķiras no tā priekšgājēja.
«Mazda CX-4 'Cross Coupe'
"Coupe" krosoveru kompaktais segments Japānas zīmola rindām pievienojās 2016. gada aprīlī. Auto ir orientēts uz Ķīnas tirgu, būvēts uz CX-5 šasijas un apveltīts ar: dinamisku dizainu, pārdomātu interjeru un plašu aprīkojuma paketi.
Pirmās paaudzes Mazda CX-5
Pirmo reizi SUV tika prezentēts 2011. gada rudenī Frankfurtes auto izstādē, bet trīs gadus vēlāk tas tika atjaunināts. Automašīna ir būvēta, izmantojot Skyactiv tehnoloģiju, un cita starpā izceļas ar "dinamisku" izskatu, patīkamu interjeru un modernu "pildījumu".
