Īss tests: Volkswagen Up! GTI
Tas ir pietiekami, lai nopietni uztvertu daudzus cilvēkus. Patiesībā daudziem zinātājiem ir pietiekami, lai apvienotu Volkswagen zīmolu un GTI marķējumu. Tomēr fakts, ka tas ir instalēts viņu mazākajā mašīnā, patiešām nav tik svarīgs. Protams, svarīgāk ir tas, kādam nolūkam mašīna tiks izmantota. Izmantot ģimenei! protams, nav piemērots, ar šādu mazuli visbiežāk viņi dodas vieni vai divatā. Un, ja mazulis ir ātrs, veikls un labi uzbūvēts, izvēle ir patiešām vienkārša.
Tātad Volkswagen lēmums iekļaut leģendāro GTI apzīmējumu mazākajā klasē ir saprotams. Kā jau minēts, zīmes un preču zīmes dažiem nozīmē daudz, jo tie dod viņiem kaut kādu sertifikātu, ja ne garantiju.
Mazliet augšā! Nav nekā īpaša. Mazs, gudrs un ātrs, kādam vajadzētu būt GTI. No pilsētas, ne virs vidējā, bet ar 196 kilometriem stundā, gala ātrums daudziem būs pārāk ātrs.
Pārbaudītā toddler piederumu sarakstā bija tikai balts ar melnu jumtu, automātiskais gaisa kondicionieris, piedziņas pakotne un Beats audio sistēma. Līdz ar to automašīnas cena ir pieaugusi tikai par labu tūkstoti, kas mūsdienu automobiļu pasaulē patiešām ir retums. Lai gan noteikti ir taisnība, ka jo mazāka automašīna, jo lētāki piederumi. Tomēr pārbaudiet! par labu tūkstoti vairāk nekā īsta GTI. Ārpusi vēl vairāk uzlabo GTI apdare, hromēts izpūtējs un aizmugurējais spoileris; ja pievienosiet vieglmetāla diskus un sarkanus bremžu suportus, daudziem tas šķitīs kā pasakā. GTI iespaids turpinās iekšpusē.
Sarkanais instrumentu panelis un sarkanās šuves uz stūres akcentē sportiskumu, tāpat kā sportiskā pārnesumu svira. Un, tā kā mēs runājam par Volkswagen, uzreiz jāuzsver, ka svira nav paredzēta dekorēšanai, bet savu darbu veic apmierinoši. Tas pārvietojas ātri un precīzi, tāpēc braukšana kopā ar mazuli var būt dinamiski ātra. Ir skaidrs, ka galvenokārt jaunieši pievērsīs uzmanību šādai mašīnai, un arī viņiem ir iespēja izveidot savienojumu ar internetu. Pat ar viņu Augšā! neliek vilties. Turklāt, izmantojot viedtālruni, lietotājs var piekļūt bagātīgai transportlīdzekļa informācijai, lejupielādēt navigācijas mapes un skaidri atskaņot mūziku lieliskajā Beats audio sistēmā.
Tomēr ceļojums ne vienmēr ir jauneklīgs. Uz augšu! Arī GTI brauc diezgan pieklājīgi, mierīgi un lēni, un izrādās, ka tas ir benzīna dzinējs ar turbokompresoru, kuram jau nepieciešami pieci litri benzīna uz 100 kilometriem.
Volkswagen Up GTI
Pamatdati
| Testa modeļa izmaksas: | 15.774 € |
|---|---|
| Pamata modeļa cena ar atlaidēm: | 14.620 € |
| Testa modeļa cenas atlaide: | 15.774 € |
Izmaksas (gadā)
Tehniskā informācija
| dzinējs: | 3-cilindru - 4-taktu - rindā - benzīns ar turbokompresoru - darba tilpums 999 cm3 - maksimālā jauda 85 kW (115 ZS) pie 5.000-5.500 - maksimālais griezes moments 200 Nm pie 2.000-3.500 apgr./min. |
|---|---|
| Enerģijas pārnešana: | priekšējo riteņu piedziņa - 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba - riepas 195/40 R 17 V (Goodyear Efficient Grip) |
| Jauda: | maksimālais ātrums 196 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 8,8 s - vidējais kombinētais degvielas patēriņš (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 110 g/km |
| Masa: | tukšs transportlīdzeklis 1.070 kg - pieļaujamā kopējā masa 1.400 kg |
| Ārējie izmēri: | garums 3.600 mm - platums 1.645 mm - augstums 1.478 mm - garenbāze 2.407 mm - degvielas tvertne 35 l |
| Kastīte: | 251 959 |
Mūsu mērījumi
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometra statuss: 7.657 km | |
| Paātrinājums 0-100 km: | 9,1s |
|---|---|
| 402 m no pilsētas: | 16,7 gads ( 138 km / h) |
| Elastība 50-90 km / h: | 5,9./8,4 (IV/V) |
| Elastība 80-120 km / h: | 8,1./9,6 (sv./piektd.) |
| Degvielas patēriņš saskaņā ar standarta shēmu: | 4,9 l / 100 km |
| Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h: | 37,8m |
| AM tabula: | 40m |
| Troksnis pie 90 km / h 6. pārnesumā | 82dB |
оценка
Volkswagen Up! GTI noteikti patiks visiem sporta entuziastiem, īpaši jauniem, kuri tikai sāk vadīt automašīnu. Tomēr automašīna ir pietiekami liela, lai pat vecāki autovadītāji, kuriem nav nepieciešama liela automašīna, to neiebilstu. Vai nu ne tāpēc, ka viņi kopā ar viņu ceļo tikai pa pilsētu vai vieni, vai ar vienu pasažieri. Tajā pašā laikā, protams, uz automašīnas izcelsmes tiek likts kaut kas cits.
Mēs slavējam un pārmetam
veidlapa
iespaids par automašīnu
meistarība
mākslīgā dzinēja balss
iedarbinot dzinēju ar atslēgu
