Īss tests: Opel Insignia 1.6T // Benzīns, kāpēc ne?
Mēs nesakām, ka mums vajadzētu pārtraukt domāt par dīzeļdzinējiem, bet ar jaunām tehnoloģijām un lielisku astoņu ātrumu automātisko pārnesumkārbu tas tā ir Insignia 1.6T ar automašīnu līdz 200 zirgspēkiemkas pārliecina ikdienas lietošanā. Kad bērni no rītiem jāved uz skolu vai bērnudārzu, visas pieejamās palīdzības tehnoloģijas un sēdekļu piedāvātais komforts nav stresa, pat pārvietojoties rīta drūzmā, kad cilvēki pie stūres mēdz zaudēt savaldību. . Insignia ir labi izstrādāts transportlīdzeklis, kas nodrošina lietotājam patīkamu darba vidi. Aprīkojuma līmenis ir direktora, uz sēdekļiem, stūres, furnitūras, durvīm - kvalitatīva āda ar skaistām šuvēm...
Īsi sakot, lai kur jūs skatītos, visas detaļas ir skaisti pārdomātas un izstrādātas. Tomēr tās nodaļa ir liels skārienekrāns, kas piedāvā loģisku sistēmas izvēlni, pie kuras ātri pieradīsit. Iepazīt stūres rata pogas ir nedaudz sarežģīti, taču arī mēs ātri pieradām. Informācijas un izklaides sistēma ar tālruņu sistēmām pārvēršas par īstu biroju uz riteņiem, turklāt sēdekļi jūs masē, ja jūtat spriedzi mugurā. Automašīna ir pabeigta sarkanā krāsā ar uzkrītošiem diskiem, tā ir patīkama acīm, tās līnijas ir harmoniskas, elegantas un pietiekami sportiskas, lai radītu patīkamu sajūtu.
Taču galvenais, kas sniedz vislielāko braukšanas prieku, ir izcilais dzinējs un šasija, kas nodrošina sportisku līkumu secību, jo braukšanas komforts netiek upurēts pozīcijas uz ceļa dēļ. Braukšanas veiktspēja šīs klases automašīnām ir ļoti augstā līmenī. Četru cilindru benzīna dzinējs, kas ar turbīnas palīdzību attīsta ļoti labu jaudas un griezes momenta līkni, autovadītājam ir mazprasīgs. Braucot kreisēšanas ātrumā uz šosejas, salonā nav nekādu nepatīkamu trokšņu, jo auto smuki griež pa gaisu, un dzinējs neiet uz lieliem apgriezieniem labas ātrumkārbas dēļ. Nu, izņemot gadījumus, kad vadītājs to vēlas. Nospiežot gāzes pedāli, parādās sportiskā puse Insignia maksimālais ātrums pārsniedz 200 kilometrus stundā.... Diemžēl degvielas patēriņš vairs nav pieņemams, bet kad apgriezieni palielinās, tas palielinās līdz 15 litriem.
Tomēr ar mierīgu, bet vienmērīgu braukšanu degvielas patēriņš ir pārsteidzoši mērens. Braucot, kad jūs labi izsekojat kustību un tāpēc atlaidat gāzi laikā, kad priekšā braucošās automašīnas bremzē vai kad jūs paliekat mierīgs, paātrinot un vērojot motora apgriezienus, arī patēriņš nokrītas zem 7 litriem. Parastā aplī Insignia ir sevi pierādījusi ar plūsmas ātrumu 7,6 litri., savukārt pretējā gadījumā testā tas patērēja 9,4 litrus uz 100 kilometriem. No ekonomiskā viedokļa tā noteikti ir interesanta izvēle, jo piedāvā daudz komforta, greznības un, galvenais, braukšanas prieku.
Opel Insignia 1.6 t
Pamatdati
| Testa modeļa izmaksas: | 43.699 € |
|---|---|
| Pamata modeļa cena ar atlaidēm: | 29.739 € |
| Testa modeļa cenas atlaide: | 39.369 € |
Izmaksas (gadā)
Tehniskā informācija
| dzinējs: | 4-cilindru - 4-taktu - rindā - benzīns ar turbokompresoru - darba tilpums 1.598 cm3 - maksimālā jauda 147 kW (200 ZS) pie 5.500 apgr./min - maksimālais griezes moments 280 Nm pie 1.650-4.500 apgr./min |
|---|---|
| Enerģijas pārnešana: | priekšējo riteņu piedziņa - 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba - riepas 245/45 R 18 V (Goodyear Ultragrip) |
| Jauda: | maksimālais ātrums 232 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 8,0 s - vidējais kombinētais degvielas patēriņš (ECE) 6,6 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 149 g/km |
| Masa: | tukšs transportlīdzeklis 1.522 kg - pieļaujamā kopējā masa 2.110 kg |
| Ārējie izmēri: | garums 4.897 mm - platums 1.863 mm - augstums 1.455 mm - garenbāze 2.829 mm - degvielas tvertne 62 l |
| Kastīte: | 490 1.450 |
Mūsu mērījumi
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometra statuss: 1.563 km | |
| Paātrinājums 0-100 km: | 8,2s |
|---|---|
| 402 m no pilsētas: | 15,9 gads ( 146 km / h) |
| Degvielas patēriņš saskaņā ar standarta shēmu: | 7,6 l / 100 km |
| Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h: | 38,8m |
| AM tabula: | 40m |
| Troksnis pie 90 km / h 6. pārnesumā | 58dB |
оценка
Opel to sauc par flagmani, un mēs varam teikt, ka viņiem ir taisnība. Tas ir labs biznesa auto ar ļoti bagātīgiem un, galvenais, noderīgiem piederumiem, kas tiek uzturēti augstā līmenī. Benzīna dzinējs ar automātisko pārnesumkārbu var tikai uzslavēt, ar 200 "zirgspēkiem" un paātrinājumu, kas nepārsniedz 8 sekundes līdz 100 kilometriem stundā, tas noteikti neatstāj vadītāju vienaldzīgu.
Mēs slavējam un pārmetam
Aprīkojums
dzinējs un transmisija
labvēlīgs degvielas patēriņš pa klasēm
veiktspēja, vadāmība
patēriņš, iedarbinot motoru
