Testa brauciens

Īss tests: Opel Adam 1.4 74 kW Jam Motorsport Edition // Kad būšu liels, būšu Tims

200 "zirgspēki", secīga pārnesumkārba, rullīšu būris, sacīkšu sēdekļi, sešu punktu drošības jostas ... Ādamam ir viss. Bet ne tas, ar kuru mēs braucām.

Īss tests: Opel Adam 1.4 74 kW Jam Motorsport Edition // Kad būšu liels, būšu Tims




Uroš Modlič


Timam Novakam, reālistam, kurš tikko veiksmīgi noslēdzis šo sezonu ar savu Opel Adam R2 kā labākais savā divīzijā un trešais valsts čempionāta kopvērtējumā, starp faniem noteikti ir kāds sapņotājs, kurš vēlas sekot viņam. Soļi. Un kāds ir labākais veids, kā tuvoties pasaulei, kurā Tims ir veiksmīgs? Slovēnijas Opel zīmola pārstāvis nāca klajā ar īpašu Adam versiju, kas daudzējādā ziņā līdzinās sacīkšu Adamam, bet ne braukšanas īpašību ziņā. Īsumā: bāze ir Ādams ar 1,4 zirgspēku 100 litru klasisko dzinēju un piecu ātrumu manuālo pārnesumkārbu. Tātad automašīna, kas mums ir Auto veikalā, jau ir rūpīgi “apstrādāta” un praktiski nemainīga līdz šai dienai. Labs auto, kas ar savu vēl svaigu dizainu izaicina konkurentu straujo progresu. Varbūt tas ir vēl vairāk pamanāms no iekšpuses, jo mazais Ādams vēl nav pieskāries tēmai "digitalizācija" vai "uzlabotas palīdzības sistēmas", bet viņš joprojām ir noderīgs un ērts pilsētas auto, ar ko pietiek, ja to atdala ne vairāk kā divi cilvēki. laiks.

Īss tests: Opel Adam 1.4 74 kW Jam Motorsport Edition // Kad būšu liels, būšu Tims

Lai šis Ādams izskatītos pēc Ādama Tima, Opel iekasēs no jums 310 eiro par Motorsport Edition komplektu. Par šo naudu automašīna tiks nokrāsota sacīkšu kaujas krāsās, turklāt jūs saņemsiet cepuri un T-kreklu ar Tima parakstu. Un, iespējams, visinteresantāk, jūs varat pavadīt vienu dienu kopā ar Timu, kurš iemācīs jums dinamisku, bet drošu braukšanas veidu īpašā braukšanas apmācībā.

teksts: Sasa Kapetanoviča · foto: Uros Modlic

Īss tests: Opel Adam 1.4 74 kW Jam Motorsport Edition // Kad būšu liels, būšu Tims

Opel Adam 1.4 Jam (Motorsport Edition)

Pamatdati

Testa modeļa izmaksas: 15.660 €
Pamata modeļa cena ar atlaidēm: 14.460 €
Testa modeļa cenas atlaide: 15.660 €

Izmaksas (gadā)

Tehniskā informācija

dzinējs: 4-cilindru - 4-taktu - rindā - benzīns - darba tilpums 1.398 cm3 - maksimālā jauda 74 kW (100 ZS) pie 6.000 apgr./min - maksimālais griezes moments 130 Nm pie 4.000 apgr./min
Enerģijas pārnešana: priekšējo riteņu piedziņa - 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba - riepas 195/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact)
Jauda: maksimālais ātrums 185 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 11,5 s - vidējais kombinētais degvielas patēriņš (ECE) 5,5 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 129 g/km
Masa: tukšs transportlīdzeklis 1.120 kg - pieļaujamā kopējā masa 1.465 kg
Ārējie izmēri: garums 3.698 mm - platums 1.720 mm - augstums 1.484 mm - garenbāze 2.311 mm - degvielas tvertne 38 l
Kastīte: 170 663

Mūsu mērījumi

T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometra statuss: 3.076 km
Paātrinājums 0-100 km:14,0s
402 m no pilsētas: 19,1 gads (


119 km / h)
Elastība 50-90 km / h: 15,9s


(IV.)
Elastība 80-120 km / h: 23,0s


(V.)
Degvielas patēriņš saskaņā ar standarta shēmu: 5,1


l / 100 km
Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h: 41,0m
AM tabula: 40m
Troksnis pie 90 km / h 5. pārnesumā58dB

Pievieno komentāru