Īss tests: Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Atbilde ir vienkārša: pārāk maz. Tiesa, tā cena ir par aptuveni 1.500 eiro zemāka, taču Jukā nav vērts tik daudz ietaupīt, jo uzkrājumi nav īstajā vietā. Salīdzinājumā ar Acenta zīmola aprīkojumu, kas ir pirmais bagātāks par Visia, bāzes Juke trūkst dažu elementu, kas ļauj justies pēc iespējas ērtāk braukšanas laikā. Protams, es nedomāju balstiekārtu vai amortizāciju, tie paliek pilnīgi nemainīgi.
Bet automašīnā bez skaļruņa un kruīza kontroles man šķita, ka mani soda par to, ka neesmu “pietiekami pieklājīgs”. Varbūt ir arī citi autovadītāji, kuriem nav iebildumu ar vienu roku turēt stūri, virzienrādītāju vai pārnesumu sviru, bet ar otru piespiest mobilo tālruni pie auss un domāt, ka neviens viņus neredz (pat policija). Bet viņiem vienalga, kas notiek uz ceļa, un viņi nezina, cik priecīgi viņi var būt, ka sastrēgumā atkal viss izdevās.
Bāzē Juke Visia trūkst arī gaisa kondicionēšanas, kas, protams, ir papildu nodoklis par vadītāja un pasažieru labsajūtu.
Tāpēc secinājums ir diezgan vienkāršs: bāzē Juk ar priekšpiedziņu un benzīna dzinēju, pieņemamāka versija ar nedaudz labāku aprīkojumu.
Teksts: Tomaž Porekar
Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Pamatdati
| Pārdošana: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Bāzes modeļa cena: | 14.990 € |
| Testa modeļa izmaksas: | 15.390 € |
| Aprēķiniet automašīnas apdrošināšanas izmaksas | |
| Paātrinājums (0-100 km / h): | 11,6 ar |
| Maksimālais ātrums: | 178 km / h |
| ECE patēriņš, jauktais cikls: | 8,8l / 100km |
Tehniskā informācija
| dzinējs: | 4-cilindru - 4-taktu - rindā - benzīns - darba tilpums 1.598 cm3 - maksimālā jauda 86 kW (117 ZS) pie 6.000 apgr./min - maksimālais griezes moments 158 Nm pie 4.000 apgr./min. |
|---|---|
| Enerģijas pārnešana: | priekšējo riteņu piedziņas dzinējs - 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba - riepas 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Jauda: | maksimālais ātrums 178 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 11,0 s - degvielas patēriņš (ECE) 7,7/5,1/6,0 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 139 g/km. |
| Masa: | tukšs transportlīdzeklis 1.225 kg - pieļaujamā kopējā masa 1.645 kg. |
| Ārējie izmēri: | garums 4.135 mm – platums 1.765 mm – augstums 1.565 mm – riteņu bāze 2.530 mm – bagāžnieks 251–830 46 l – degvielas tvertne XNUMX l. |
Mūsu mērījumi
| T = 23 ° C / p = 1.119 mbar / rel. vl. = 35% / odometra statuss: 1.192 km | |
| Paātrinājums 0-100 km: | 11,6s |
|---|---|
| 402 m no pilsētas: | 18,0 gads ( 121 km / h) |
| Elastība 50-90 km / h: | 9,7s (IV.) |
| Elastība 80-120 km / h: | 14,4s (V.) |
| Maksimālais ātrums: | 178 km / h (V.) |
| testa patēriņš: | 8,8 l / 100km |
| Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h: | 40,9m |
| AM tabula: | 40m |
оценка
Juke ir savi šarmi, protams, tas neiespaidos visus, taču tiem, kam tas patīk, mēs neiesakām bāzes dzinēju ar pamataprīkojumu.
Mēs slavējam un pārmetam
izskats
pārredzamība
noderīgs interjers
izskats
aizmugurējā telpa
stūre nav regulējama garenvirzienā
troksnis lielā ātrumā
