Īss tests: Mini Countryman SD All4

Mēs esam pieraduši pie mašīnu izaugsmes. Vismaz tie vairs nekļūst smagāki, bet izaugsme ne vienmēr ir tā labākā. Apskatiet vienkāršu, vienkāršu Mini. Kādreiz tas bija praktisks, mazs auto, it kā paredzēts pilsētas pūlim. Tagad tas ir kļuvis drosmīgāks, tik ļoti, ka tā piecdurvju versija ir drosmīgi lielāka par ne tikai bijušo Mini, bet arī (piemēram) bijušo Golf. Vai tam ir jābūt tik lielam? Pēc klientu atsauksmēm, jā, citādi nepārdotos (un BMW pat nepalielinātu). Bet patiesībā iepriekšējā paaudze jau bija vairāk nekā pietiekami liela savam mērķim.

No otras puses, ir jauns Countryman. Jebkurā gadījumā tam nav vēsturiska priekšteča, un, novietojot to blakus iepriekšējai paaudzei, tas kļūst pamanāms, kas ir ievērojami, gandrīz šokējoši lielāks. Un tas ir ne tikai labi, bet arī lieliski šajā gadījumā.

No sākuma Countryman vēlējās būt Mini ģimenes krusts. Lai gan iepriekšējā paaudze lieliski paveica titula otro daļu, pirmajā tas nedaudz izdega. Ir mazāk vietas gan aizmugurē, gan bagāžniekā.

Telpa jaunajā Countryman neradīs problēmas. Tajā viegli ceļos četru cilvēku ģimene ar vecākiem bērniem, vietas bagāžai pietiek, jo bagāžnieks ir par 450 litriem un par 100 litriem vairāk nekā iepriekš. Sēdekļi (arī aizmugurē) ir ērti, uzlabota priekšējā ergonomika, bet, protams, nedaudz mini, kā tam vajadzētu būt šādai automašīnai, ar dažādiem slēdžiem un ierīcēm. Pēdējie ir pelnījuši atjaunošanos, jo šķiet nedaudz novecojuši. Viņiem par laimi, ja Countryman (kā tas ir pārbaudīts) ir aprīkots ar augšējo ekrānu, jums pat nav jāskatās.

SD apzīmējums uz testa Countryman apzīmē ne pārāk gludu, bet dzīvīgu divu litru turbodīzeli, kas ar savu 190 tonnu 1,4 zirgspēku Countryman dzinēju brauc suverēni neatkarīgi no salona un bagāžnieka noslodzes. Sešu pakāpju automāts ar to tiek galā labi, un kopumā tas var radīt (neskatoties uz dīzeli degunā) nedaudz sportisku sajūtu, it īpaši, ja pagriežat grozāmo pogu ap ātrumslēdzi sporta režīmā. Pat šasija un jo īpaši stūre ir daļa no piedziņas tehnoloģijas. Stūre ir pietiekami precīza, līkumos ir maz slīpuma, šasija nav pārāk stingra, Countryman labi tiek galā ar šķembām un var būt jautri, ieskaitot aizmugures bīdīšanu - arī tāpēc, ka All4 zīme uz tā nozīmē visu riteņu braukt. .

5,2 litru degvielas patēriņš normālā līmenī nav ne augsts sasniegums, ne slikts sasniegums, bet par tūkstoš vairāk (pirms subsīdijas) vai krietni trīs tūkstošiem mazāk jūs saņemat Countryman plug-in hibrīdu. Šis ir tikpat dzīvīgs, bet daudz klusāks un (vismaz attiecībā uz pirmajiem kilometriem) ir arī daudz ekonomiskāks, it īpaši, ja visu laiku neesat trasē. Un šī ir labākā izvēle.

teksts: Dušans Lukičs

foto: Saša Kapetanoviča

Mini tautietis SD ALL4

Pamatdati

Bāzes modeļa cena:	36.850 €
Testa modeļa izmaksas:	51.844 €

Izmaksas (līdz 100.000 XNUMX km vai pieci gadi)

Tehniskā informācija

dzinējs:	4-cilindru - 4-taktu - rindā - turbodīzelis - darba tilpums 1.995 cm3 - maksimālā jauda 140 kW (190 ZS) pie 4.000 apgr./min - maksimālais griezes moments 400 Nm pie 1.750-2.500 apgr./min.
Enerģijas pārnešana:	dzinējs dzen visus četrus riteņus - 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba.
Jauda:	maksimālais ātrums 218 km/h - 0–100 km/h paātrinājums 7,4 km/h - vidējais kombinētais degvielas patēriņš (ECE) 5,1 l/100 km, CO izmeši 133 g/km. 2
Masa:	tukšs transportlīdzeklis 1.610 kg - pieļaujamā kopējā masa 2.130 kg.
Ārējie izmēri:	garums 4.299 mm - platums 1.822 mm - augstums 1.557 mm - riteņu bāze 2.670 mm - bagāžnieks 450-1.390 l - degvielas tvertne 51 l.

SD Clubman ALL4 (2017)

Pamatdati

Tehniskā informācija

dzinējs:	4-cilindru - 4-taktu - rindā - turbodīzelis - lokšņu atspere tilpums 1.995 cm3 – maksimālā jauda 140 kW (190 ZS) plkst 4.000 apgr./min - maksimālais griezes moments 400 Nm pie 1.750 apgr./min.
Enerģijas pārnešana:	dzinējs dzen visus četrus riteņus - 8 pakāpju automāts ātrumkārba - riepas 255/40 R 18 V
Jauda:	222 km/h maksimālais ātrums - 0-100 km/h paātrinājums 7,2 km/h - Kombinētais vidējais degvielas patēriņš (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 126 g/km.
Masa:	tukša automašīna 1.540 kg - pieļaujamā pilna masa 2.055 kg.
Ārējie izmēri:	garums 4.253 mm - platums 1.800 mm - augstums 1.441 mm - garenbāze 2.670 mm - bagāžnieks 360–1.250 l - degvielas tvertne 48 l.