Kratki tests: Hyundai Tucson 1.7 CRDi HP 7DCT Impression Edition
Starp cenrādī norādītajiem modeļiem jūs neatradīsit divas veselas dzinēja versijas. Lai tos atrastu, jums ir jāiedziļinās piederumu sarakstā. HP simbols nosaukumā nozīmē piemaksu. Ar 1,7 litru dīzeļdzinēju jauda palielinās no 115 līdz 141 "zirgspēkiem", kas padara šo dzinēju arī jaudīgāku nekā 5 litru turbodīzelis, kas spēj par 1,7 "zirgspēkiem" mazāk. Bet pašā augšā šāda Tuksona nav: jo ar 1,6 litru dīzeļdzinēju (neatkarīgi no versijas) nav iespējams iedomāties četru riteņu piedziņu (tas ir rezervēts tikai divu litru dīzeļdzinējam un 184 litru) litru dīzeļdegviela). litru turbo benzīns), un tāpēc tāpēc, ka tam ir arī divu litru dīzeļdegvielas versija ar HP marķējumu, kas var ražot līdz XNUMX "zirgspēkiem".
Pēdējo var redzēt arī kopā ar klasisko sešpakāpju automātisko, savukārt ar mazāku dīzeļdzinēju var piemaksāt par jauno septiņu pakāpju divsajūgu automātisko pārnesumkārbu. Un tieši tas ir šīs automašīnas būtība un īsceļš, kas jāmeklē cenrādī, lai atrastu jaudīgāku mazākā turbodīzeļa versiju. Proti, tie ir saistīti: jūs maksājat viens par otru papildus, tos nav iespējams nošķirt.
Hyundai manuālās transmisijas krosoveros un apvidus automobiļos nekad nav bijušas precizitātes un gluduma priekšzīme. Ne tāpēc, ka ar viņiem būtu kaut kas īpaši nepareizs, tikai sajūta, ka tie ir mazāk izsmalcināti, vairāk ... hmm ... datēti, salīdzinot ar pārējo automašīnu? Īsāk sakot, tie ir vismazāk draudzīgā automašīnas daļa.
Dual Clutch DCT, kā to sauc Hyundai, maina automašīnas raksturu. Tas kļūst ērtāks un izsmalcinātāks. Papildu jauda uz papīra izpaužas arī nedaudz lielākā nobraukumā, taču praksē pieaugums izrādās minimāls un noteikti ir divu ātrumu automāta komforta vērts — uz šosejas jaudīgāks dzinējs ir ekonomiskāks par vājāku. versija. Un tā kā ātrumkārba pārslēdzas gludi un gandrīz nemanāmi, kopējais iespaids ir ļoti pozitīvs.
Citādi Tucson ir tas pats, pie kā esam pieraduši: bagātīgi aprīkots, ar raksturīgu paneļa un mērinstrumentu pieskārienu. Pēdējam var būt modernāks izskats, un informācijas un izklaides sistēma darbojas labi, izņemot TomTom navigāciju, kas (un ne tikai Hyundai) nav gluži labs šādas sistēmas piemērs. Ar Tucson testu papildus pirmās klases Impression aprīkojuma pakotnei, izvēles pakotnei Edition, iebūvēto drošības piederumu saraksts ir gandrīz pilnīgs (šīs klases automašīnām) - no automātiskās gājēju noteikšanas līdz automātiskai stāvēšanai.
Šis Tucson ir vēl viens pierādījums tam, cik tālu Hyundai jau ir ticis gan piederumu, gan piedziņas tehnoloģiju ziņā.
teksts: Dušans Lukičs
foto: Saša Kapetanoviča
Tucson 1.7 CRDi HP 7DCT Impression Edition (2017. gada versija)
Pamatdati
| Bāzes modeļa cena: | 19.990 € |
|---|---|
| Testa modeļa izmaksas: | 33.380 € |
Izmaksas (gadā)
Tehniskā informācija
| dzinējs: | 4-cilindru - 4-taktu - rindā - turbodīzelis - darba tilpums 1.658 cm3 - maksimālā jauda 104 kW (141 ZS) pie 4.000 apgr./min - maksimālais griezes moments 340 Nm pie 1.750-2.500 apgr./min. |
|---|---|
| Enerģijas pārnešana: | priekšējo riteņu piedziņas dzinējs - 7 ātrumu dubultā sajūga transmisija - riepas 245/45 R 19 V. |
| Jauda: | 185 km/h maksimālais ātrums - 0-100 km/h paātrinājums np - Kombinētais vidējais degvielas patēriņš (ECE) 4,9 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 129 g/km. |
| Masa: | tukšs transportlīdzeklis 1.545 kg - pieļaujamā kopējā masa 2.085 kg |
| Ārējie izmēri: | garums 4.475 mm – platums 1.850 mm – augstums 1.660 mm – riteņu bāze 2.670 mm – bagāžnieks 513–1.503 62 l – degvielas tvertne XNUMX l. |
Mūsu mērījumi
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 53% / odometra statuss: 7.662 km | |
| Paātrinājums 0-100 km: | 11,2s |
|---|---|
| 402 m no pilsētas: | 17,6 gads ( 130 km / h) |
| testa patēriņš: | 8,1 l / 100km |
| Degvielas patēriņš saskaņā ar standarta shēmu: | 6,2 l / 100 km |
| Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h: | 38,3m |
| AM tabula: | 40m |
| Troksnis pie 90 km / h 6. pārnesumā | 60dB |
оценка
Testa automašīnas izmaksām nevajadzētu jūs biedēt. Pirms Tucson atzīmēšanas par pārāk dārgu, noņemiet konkurentu konfiguratoru atlasi un atjaunojiet tos ar līdzīgu aprīkojumu.
Mēs slavējam un pārmetam
daudzas palīdzības sistēmas
pārnesumkārba
