Gaisa kondicionieris. Vai ziemā ir labāk izslēgt gaisa kondicionieri automašīnā?

Ziemas riepas, aukstumizturīgs mazgāšanas šķidrums, ledus skrāpis vai sezonālā apskate — vairumam informētu autovadītāju ir saraksts ar lietām, kas ar savu automašīnu jāizdara, pirms iestājas pirmais sals. Un gaisa kondicionieris? Vai tas ir paredzēts tikai vasarai vai ziemai?

Gaisa kondicionētājs ziemā. Drošība pirmajā vietā

Gaisa kondicionētāja izmantošana nav tikai komforta jautājums. Kad gaiss automašīnas iekšpusē sasilst no 21 līdz 27 grādiem pēc Celsija, vadītāja reakcijas ātrums samazinās pat par 20 procentiem. "Tas ir ļoti nopietns drošības risks, ko apstiprina pētījumi, kas parāda saistību starp augstu temperatūru un negadījumu skaitu. Pārkaršanas problēma skar arī pasažierus, īpaši mazus bērnus un vecāka gadagājuma cilvēkus, kuri var viegli pārdzīvot smagu dehidratāciju vai pat karstuma dūrienu,” brīdina Webasto Petemar tirdzniecības un mārketinga direktors Kamils ​​Klečevskis.

Gaisa kondicionētājs ziemā. Atbilstošs gaisa plūsmas iestatījums

Svarīgi ir arī virzīt ventilācijas atveres – nevirziet spēcīgu vēsa gaisa strūklu tieši pret seju, jo tas var izraisīt saaukstēšanos. Daudz labāk tos novietot vējstikla un sānu logu, kā arī kāju virzienā. Turklāt sistēma jālieto ar mēru – 30 grādu karstumā ārā iestatīt ārkārtīgi zemu temperatūru nav laba doma, it īpaši, ja grasāties daudz kāpt ārā un iekāpt mašīnā. Optimālā temperatūra, kas mūs pasargās no karstuma dūriena, ir no 19 līdz 23 grādiem pēc Celsija, un tai nevajadzētu atšķirties no temperatūras ārpus automašīnas vairāk par 10 grādiem.

Izmantojiet tradicionālās metodes

Saulē atstātā automašīnā temperatūra var pat pārsniegt 60 grādus pēc Celsija. Lai paātrinātu salona atdzišanu un izkrautu gaisa kondicionētāju, pirms brauciena vajadzētu atvērt visus automašīnas logus un nedaudz izvēdināt salonu. Ja sākam maršrutu no iekšpuses kaimiņu ielas vai zemes ceļa, varam atstāt logus vaļā un nobraukt dažus simtus metru nelielā ātrumā, lai vēja brāzma ienestu vairāk svaiga gaisa.

Gaisa kondicionētājs kā maratonists

Kondicioniera lietošana mērenībā un tā uzturēšana ar visvienkāršākajām metodēm ir svarīga, jo tas pagarina kondicioniera kalpošanas laiku. Strādājot ar lielu ātrumu, gaisa kondicionēšanas kompresors tiek pakļauts ļoti lielai slodzei. Turklāt šādos apstākļos sistēma nedaudz palielina degvielas patēriņu. Tomēr tas nenozīmē, ka gaisa kondicionētājs ir jātaupa. Gluži pretēji, ilgākas dīkstāves rada nevienmērīgu eļļas nogulsnēšanos sistēmā, tāpēc pēc restartēšanas kustīgajām daļām nav pietiekamas eļļošanas, un tas var izraisīt ātru atteici. Tāpēc eksperti iesaka izmantot gaisa kondicionētāju ne tikai vasarā, bet arī ziemā. Turklāt tas lieliski izžāvē gaisu automašīnā, kad ārā līst un snieg.

Gaisa kondicionieris. Adekvāts serviss

Efektīva gaisa kondicionēšana nozīmē regulāru gaisa kondicionētāja apkopi. Ja vēlamies pilnībā izmantot tās potenciālu vasarā, labāk sistēmu pārskatīt pavasarī. “Vismaz reizi gadā ir jānomaina salona filtrs un jādezinficē visa gaisa kondicionēšanas sistēma. Tas var saturēt veselībai bīstamus mikroorganismus. Tāpat ir vērts pārbaudīt sistēmas hermētiskumu un aukstumaģenta stāvokli, iesaka eksperts Vebasto Petemars.

Skatīt arī: Šādi sevi piesaka jaunais Peugeot 2008