Compact Fiat 500L nebūs pēctecis

Pēdējo trīs gadu laikā Itālijā itāļiem ir izdevies pārdot 149 819 automašīnas ar 500 Zs.

Ģimenes īpašumā esošais Fiat 500L ar piecām durvīm neiztur konkurenci savā uzņēmumā. Ieviešot krosoveru Fiat 500X, minivena popularitāte Eiropā sāka samazināties. Rezultātā pēdējo trīs gadu laikā itāļiem ir izdevies Vecajā kontinentā pārdot 149 819 500L automašīnas un 274 337 vienības 500X krosovera. Tajā pašā laikā pieprasījums pēc L pēdējā gada laikā ir samazinājies uz pusi. Tendence ir skaidra. Tāpēc Fiat Automobiles prezidents teica, ka kompaktajam minivenam var nebūt tieša pēcteča.

Fiat 500L tirgū nonāca 2012. gadā. Septiņu gadu laikā Eiropā tika pārdoti 496470 2013 kompakti miniveni. Amerikas Savienotajās Valstīs pieprasījums ir tikai daži tūkstoši: no 2019. līdz 34. gadam itāļi kopumā pārdeva 101 XNUMX vienību.

Kā stāsta uzņēmuma vadītājs Turīnā, viņi divu Fiat modeļu vietā gatavo salīdzinoši lielu krosoveru - 500L un 500X. Visticamāk, tas būs transportlīdzeklis, kas konkurēs ar tādiem modeļiem kā Skoda Karoq, Kia Seltos un līdzīga izmēra un cenas krosoveriem. Tas ir, Fiat 500XL (nākotnes krosovers, kā to nosauca augstākais vadītājs) būs aptuveni 4400 mm garums, un garenbāze sasniegs 2650 mm. Pašreizējā Fiat 500X izmēri nepārsniedz attiecīgi 4273 un 2570 mm. Jaunais modelis saņems jaunu platformu, kas sākotnēji tika izstrādāta ne tikai iekšdedzes dzinējiem, bet arī hibrīdām un elektriskajām modifikācijām.

Fiat 500XL sērijai, visticamāk, būs arī versija ar 1.0 benzīna turbodzinēju, BSG 12 voltu startera ģeneratoru un 11 Ah litija akumulatoru. Fiat 500 un Panda hibrīdiem šāds aprīkojums jau ir.