Salona komforts

Automašīnu filtri nav tehnoloģiskā stāsta galvenie varoņi, taču bez tiem auto šovs būtu beidzies ar pilnīgu neveiksmi.

Arvien vairāk automašīnu ir aprīkotas ar salona filtriem. Nav brīnums, jo katrs trešais autovadītājs ir alerģisks. Salona filtri novērš ziedu, koku un zāles putekšņu iekļūšanu automašīnas salonā, nepatīkamu smaku veidošanos un palīdz uzturēt labu redzamību. Salona filtra kvalitāti apliecina efektivitāte w piesārņojošo vielu uztveršana. Īpaši svarīgi ir atdalīt mazākos piemaisījumus, kas var tieši nokļūt plaušās, apejot mūsu dabisko filtrēšanas sistēmu, kas ir... smalki matiņi degunā. Augstas kvalitātes filtri aiztur daļiņas, kas ir mazākas par 1 mikrometru (1 mikrometrs = 1/1000 no milimetra). Arī automašīnas salonā nevajadzētu iekļūt kaitīgām gāzēm un nepatīkamām smakām.

Putekļu tunelī

Automašīnā ieplūstošais gaiss satur kvēpus, putekļus, ziedputekšņus un izplūdes gāzes. Papildus parastajiem ziedputekšņu filtriem arvien vairāk tiek izmantoti aktīvās ogles filtri, kas aiztur ne tikai putekļus, bet arī gāzes.

Šo nāvējošo maisījumu satur izplūdes gāzu mākoņi, kas izplūst no automašīnu izplūdes caurulēm. Kopā ar izplūdes gāzēm mēs ieelpojam ziedputekšņus, kas izraisa siena drudzi, alerģijas un pat astma. Atvērts logs nepalīdzēs, jo visi piemaisījumi tiek iesūkti ar svaigā gaisa padevi. Rezultātā izplūdes gāzu un kvēpu koncentrācija automašīnas iekšpusē ir daudz augstāka nekā gaisā ārpus automašīnas.

Neausts audums un aktīvā ogle

Pirms dažiem gadiem tā sauktie kombinētie auto filtri bija paredzēti tikai vidējās klases jeb luksusa automašīnām. Šie filtri tagad ir pieejami gandrīz visām jaunajām automašīnām. Kombinētie filtri sastāv no ziedputekšņu filtra ar adsorbcijas slāni, kas aiztur gāzes. Adsorbcija ir iespējama, pateicoties aktīvās ogles izmantošanai, kas aiztur dažas kaitīgas gāzes.

Salona filtru grupā ietilpst ziedputekšņu filtri u.c. kombinēti filtri ar aktīvās ogles slāni. Putekšņu filtri ir izgatavoti no īpaša neausta materiāla, kas gandrīz simtprocentīgi absorbē putekļus, kvēpus un ziedputekšņus. No otras puses, Adsotop aktīvās ogles filtri absorbē līdz pat 95 procentiem. kaitīgās gāzes, tostarp ozons un oglekļa monoksīds.

Galvenā izejviela aktīvās ogles ražošanai ir smalki samaltas un karbonizētas kokosriekstu čaumalas. Filtra darbība balstās uz to, ka ogleklis adsorbē gāzes molekulas un notur tās uz poru virsmas. Aktivētās ogles efektivitāte ir atkarīga no poru struktūras un filtra iekšējās virsmas izmēra. Viens filtrs var saturēt no 100 līdz 300 gramiem aktīvās ogles. Piemēram, aktīvās ogles MANN salona filtrā ar indeksu CUK 2866 Volkswagen Golf ir platība, kas vienāda ar 23 futbola laukumu platību (apmēram 150 tūkst.m).² ).

ASV gandrīz 30%. Automašīnas ir aprīkotas ar salona filtriem. Eiropā gandrīz katrā jaunā automašīnā jau ir salona filtrs, un aptuveni 30 procentiem ir aktīvās ogles filtri. Vācijā vairāk nekā 50 procenti. jaunas vieglās automašīnas ir aprīkotas ar aktīvās ogles salona filtriem.

Filtrēšanas kvalitāte

Kvalitatīvas atšķirības starp filtriem rodas ražošanas posmā. Vissvarīgāko lomu spēlē filtra vide filtra korpusa iekšpusē un gaisa padevē. Tas var būt daudzslāņu neausts audums. Pirmais slānis atdala lielākas putekļu daļiņas, kas lielākas par 5 mikrometriem, otrais slānis ar mazākām porām atdala daļiņas, kas lielākas par 1 mikrometru. Kombinētajiem filtriem ir papildu trešais stabilizējošais slānis, un tos izmanto kā aktīvās ogles nesēju.

Aktivētās ogles graudi starp otro un trešo slāni aizsargā un nodrošina optimālu adsorbciju.

Mazāks spiediena zudums

Atšķirībā no dzinēja gaisa filtrēšanas, kur dzinējs ievelk gaisu ar lielāku negatīvo spiedienu, salona filtriem ir ļoti liels ieplūdes gaisa tilpums, salīdzinot ar salīdzinoši vāju ventilatora motoru. Atdalīšanas pakāpe, piemaisījumu virsma materiālā un spiediena zudumi (spiediena starpība starp to pusi, no kuras piemaisījumi nogulsnējas uz filtra, un filtra tīro pusi) ir stingri noteiktas attiecības. Viena parametra maiņai ir izšķiroša ietekme uz citiem parametriem.