Ieslēdzot mašīnā plīti, tā smird pēc antifrīza: cēloņi un risinājumi
Auto remonts

Ieslēdzot mašīnā plīti, tā smird pēc antifrīza: cēloņi un risinājumi

Balti dūmi no izplūdes caurules, ieslēdzot dzinēju, ko pavada specifiska salda smaka, liecina par antifrīza sajaukšanos ar motoreļļu, bet visgrūtāk diagnosticēt kļūmi ir noplūde dzinējā.

Antifrīza smaka, kas rodas, ieslēdzot plīti, norāda uz šķidruma noplūdi no automašīnas dzesēšanas sistēmas. Šāda nepareiza darbība var izraisīt priekšlaicīgu dzinēja atteici, tāpēc transportlīdzekļa īpašniekam pēc iespējas ātrāk jāveic korektīvas darbības. Rakstā ir detalizēts apraksts par cēloņiem, raksturīgajām iezīmēm un veidiem, kā labot situāciju, kad automašīna smaržo pēc antifrīza no plīts.

Izskata iemesli

Galvenie dzesēšanas šķidruma noplūdes iemesli ir šādi:

  • nepietiekami spēcīga skavu fiksācija uz radiatora caurulēm vai tās bojājumi;
  • spraugas cauruļu pamatnē antifrīza padevei un izvadīšanai;
  • citu dzesēšanas sistēmas elementu integritātes pārkāpums.
Ieslēdzot mašīnā plīti, tā smird pēc antifrīza: cēloņi un risinājumi

Antifrīza smarža

Visbiežākais darbības traucējums ir plīts radiatora bojājums, par ko liecina kondensāta iekļūšana salonā un pastāvīga izteikta antifrīza smaka.

Radiatoru caurules ir iekļautas starp auto dzesēšanas kompleksa pamatkomponentiem, tāpēc neuzmanīga darbība un palielināta slodze uz elementiem izraisa priekšlaicīgu atsevišķu komponentu atteici.

Svarīgākie priekšnoteikumi šādu darbības traucējumu rašanās ir:

  • antifrīza aizstāšana ar ūdeni, lai ietaupītu naudu;
  • ilgstoša aukstumaģenta lietošana, kas ir nostrādājusi resursu;
  • nepareiza tvaika noņemšanas vārsta darbība, kas izraisa spiediena līmeņa paaugstināšanos transportlīdzekļa dzesēšanas kompleksā;
  • viduvējas kvalitātes antifrīza lietošana krāsnī vai ar īpašībām, kas nav piemērotas automašīnas markai;
  • kavitācijas iznīcināšana - metāla iznīcināšana, strādājot pie pastāvīgas slodzes nepārtrauktā saskarē ar antifrīzu;
  • pārmērīga dzesēšanas šķidruma karsēšana un vārīšanās.

Autobraucēja prioritārais uzdevums gadījumā, ja ir aizdomas par antifrīza noplūdi no radiatora, ir pakāpeniska dzesēšanas sistēmas sastāvdaļu integritātes pārbaude. Vairumā gadījumu šī darbība tiek veikta, izmantojot ultravioleto LED lukturīti, kas ļauj noteikt mikroskopiskus bojājumus.

Noplūdes pazīmes

Galvenais faktors, kas norāda uz antifrīza cirkulācijas problēmām, ir specifiska salda smaka automašīnas iekšpusē, kas nepazūd pat pēc rūpīgas ventilācijas. Papildu pazīmes ir mitri kāju paklājiņi un regulāra dzinēja pārkaršana.

Ieslēdzot mašīnā plīti, tā smird pēc antifrīza: cēloņi un risinājumi

Noplūdes pazīmes

Transportlīdzekļa sensori ne vienmēr brīdina vadītāju par problēmām dzesēšanas sistēmā, tāpēc detalizēta elementu vizuāla pārbaude būs labākā metode šādu problēmu diagnosticēšanai.

Iespējamās sekas

Aizkavēta traucējummeklēšana ir viens no biežākajiem nepareizas darbības un dzinēja atteices cēloņiem. Šī nav vienīgā bēda, kas apdzen autobraucēju visneizdevīgākajā brīdī – sekas ir daudz nopietnākas, salīdzinot ar spēkrata dzinēja nomaiņu.

Eksperti izšķir trīs negatīvo seku kategorijas, ja antifrīzs noplūst no radiatora: cilvēka, darbības un tehniskās. Auto entuziastam ir svarīgi ņemt vērā visus esošos riskus un pieņemt lēmumu par problēmas novēršanu remontdarbnīcā vai mājās.

Tehnisks

Antifrīza noplūde no dzesēšanas sistēmas tiek papildināta ar motora temperatūras paaugstināšanos, kas izraisa atsevišķu elementu paātrinātu nodilumu un kļūst par galveno atteices cēloni. Papildu nepatīkamas sekas ir palielināts elektrisko vadu risks transportlīdzekļa salonā, ko izraisa paneļa sensoru kontaktu oksidēšanās.

Darbības

Kondensāta daudzuma palielināšanās ir galvenais pelējuma un sēnīšu cēlonis uz virsmām, kas izraisa nepatīkamas smakas veidošanos un izraisa vadītāja un pasažieru inficēšanos ar grūti ārstējamām slimībām. Pārmērīga sviedru daudzuma klātbūtne uz logiem ir papildu negatīvs faktors, kura novēršana palīdzēs samazināt negadījuma iespējamību nepietiekamas redzamības apstākļos pa logiem.

Fizioloģiska

Lielākā daļa mūsdienu automašīnu dzesēšanas šķidrumu ir izgatavoti uz etilēnglikola, ļoti toksiskas ķīmiskas vielas, bāzes. Vienreizēja letāla deva cilvēkiem, lietojot iekšķīgi, svārstās no 0.1 līdz 0.25 ml. Pastāvīga ar etilēnglikolu piesātināta gaisa ieelpošana automašīnas pasažieru salonā izraisa dažādas veselības problēmas, tostarp apgrūtinātu elpošanu, acu un mutes gļotādu kairinājumu, galvassāpes un vispārēju pašsajūtas pasliktināšanos.

Kāpēc nevar palēnināt

Ja automašīnas iekšpuse sāka smirdēt pēc antifrīza no plīts, transportlīdzekļa īpašniekam nekavējoties jārīkojas – to var izdarīt patstāvīgi vai sazināties ar autoservisa speciālistu. Visnopietnākās antifrīza noplūdes sekas automašīnā ir dzinēja darbības traucējumi pārmērīgas slodzes dēļ.

Ieslēdzot mašīnā plīti, tā smird pēc antifrīza: cēloņi un risinājumi

mašīnas iekšpusē sāka smirdēt pēc antifrīza no plīts

Cilindra galvas atrašanās vietas pārkāpums virzuļu un kloķvārpstas deformācijas dēļ izraisa nepieciešamību nomainīt. Piemēram, vietējā Lada Granta modeļa dzinēja kapitālais remonts īpašniekam izmaksās vairākus desmitus tūkstošu rubļu, bet jauna Priora iesmidzināšanas dzinēja iegāde maksās 180 tūkstošus rubļu. Savlaicīga dzesēšanas sistēmas diagnostika un savlaicīga traucējummeklēšana šajā gadījumā palīdzēs autovadītājam izvairīties no neparedzētiem finansiāliem izdevumiem.

Pašdiagnostika

Galvenā antifrīza noplūžu parādīšanās raksturīgā pazīme ir palielināts patēriņš salīdzinājumā ar iekārtas standarta darbības apstākļiem. Dzesēšanas sistēmas elementu visaptveroša vizuālā diagnostika ir galvenā likvidēšanas metode.

Remontējiet pats vai sazinieties ar autoservisu

Normālas antifrīza cirkulācijas atjaunošana ir viens no svarīgākajiem uzdevumiem, lai saglabātu automašīnas dzinēja dzīvotspēju. Vairumā situāciju smirdošās smakas likvidēšanu no plīts var sākt patstāvīgi uz ielas vai garāžā, taču progresīvākajos gadījumos diagnostiku ļoti ieteicams pasūtīt autoservisā.

Tiesiskās aizsardzības līdzekļi

Lai atbrīvotos no noplūdēm dzesēšanas sistēmā un smirdošās smakas automašīnas salonā, varat to izdarīt pats šādos veidos:

Skatīt arī: Papildus sildītājs automašīnā: kas tas ir, kāpēc tas ir vajadzīgs, ierīce, kā tas darbojas
  • pārbaudiet, vai vāks vai tvertne nav bojāta, veiciet koriģējošus pasākumus;
  • ielieciet zem automašīnas kartona loksni, nosakiet vietas, kur parādās antifrīzs, pārbaudiet cauruļu integritāti pa vienam.

Balti dūmi no izplūdes caurules, ieslēdzot dzinēju, ko pavada specifiska salda smaka, liecina par antifrīza sajaukšanos ar motoreļļu, bet visgrūtāk diagnosticēt kļūmi ir noplūde dzinējā.

Šajās situācijās "Grants", "Priora" un jebkura cita auto īpašniekiem ieteicams neatlikt autoservisa apmeklējumu, kas ļaus veikt visaptverošu dzesēšanas sistēmas diagnostiku, izmantojot speciālus mērinstrumentus un izvairīties no jauna dzinēja iegādes izmaksas.

Vai brilles svīst? Vai tas smaržo pēc antifrīza? SAGATAVOJIES!

Pievieno komentāru