Kad stūre trīcē
Viegli triecieni, manāmi uz stūres, ļaujot t.s. ceļa sajūtu joprojām var uzskatīt par normālu, taču pārmērīgi izciļņi un grūdieni apgrūtina stūrēšanu un līdz ar to ļoti bīstamu.
Vibrācijas stūres sistēmā izraisa dažādi faktori. Tie, piemēram, no riteņiem, 
ko izraisa to nelīdzsvarotība vai nevienmērīga forma (viena vai abu vadāmo riteņu savīti disks), tie atkārtojas ar frekvenci atkarībā no kustības ātruma. Vibrācijas, kas jūtamas pie stūres rata, var būt arī pārmērīgas stūres savienojumu, vaļīgu vai vaļīgu priekšējās piekares atsperu elementu vai nevienmērīga priekšējās riepas spiediena rezultāts. Par citiem iespējamiem vibrāciju cēloņiem uz stūres, kas ir pamanāmi arī uz stūres, nomainiet nepareizu, ekscentrisku riteņa stiprinājumu uz rumbas, daļēji vai pilnībā bojātus amortizatorus, deformētus sviras, nepareizu sadursmi.
Dažādu iemeslu dēļ pirmā lieta, kas jums jādara, sajūtot priekšējo riteņu vibrāciju, ir rūpīgi pārbaudīt visu riteņu līdzsvaru. Tikai pārliecinoties, ka ar riteņiem viss ir kārtībā, var sākt meklēt vainīgos citās komandās.
Stūres vibrācijas, kas rodas bremzēšanas laikā, ir ļoti bīstama parādība. Tie var būt tik spēcīgi, ka vienā šķipsnā var izraut stūri no rokas. Lielākajā daļā gadījumu to izraisa deformēti bremžu diski. Tie ir jānomaina. Ja disku skrējiens nav pārāk liels, varat mēģināt atjaunot to pareizo formu, griežot. Šim nolūkam tiek izmantotas īpašas ierīces, kas veic šo apstrādi diskā, kas uzstādīts uz riteņa rumbas. Protams, pēc pagriešanas ir jāsaglabā minimālais pieļaujamais diska biezums.
