Kad mainīt apavus pret 2015. gada ziemas riepām

Gadu no gada personīgo automašīnu īpašniekus starpsezonā nodarbina viens un tas pats jautājums: vai ir pienācis laiks nomainīt riepas uz ziemas riepām, vai arī šis jautājums vēl gaidīs? Šogad mūžsenās dilemmas risinājums ir pārcelts uz likumdošanas pamatu, jo 1. gada 2015. janvārī stājās spēkā tehniskie noteikumi “Par riteņu transportlīdzekļu drošību”, kas tautā pazīstami ar nosaukumu, kas atspoguļo tā būtību - “Likums par ziemas riepām 2015”.

kad nomainīt kurpes pret ziemas riepām 2015

Jaunā likuma par ziemas riepām 2015 būtība

Jaunieviestās regulas būtība ir tikpat vienkārša kā tās neformālais nosaukums. Ja jūs vienā teikumā noslēdzat visus likumā uzskaitītos nosacījumus un receptes, kas visiem autobraucējiem būtu jāatceras vienreiz un uz visiem laikiem, tad jūs iegūsit sekojošo: trīs kalendārās ziemas mēnešus, tas ir, no decembra līdz februārim ieskaitot Jūsu automašīnai jābūt ziemas riepām ... Cits jautājums, kas tieši ietilpst šajā kategorijā, un kāda ir situācija ar likuma ievērošanas regulējumu starpsezonā, jo divus gadus pēc kārtas centrālo reģionu iedzīvotāji pirmo sniegu sastapuši jau vidū -oktobris.

Kādām jābūt ziemas riepām saskaņā ar likumu

Vispirms norādīsim, kuras riepas Muitas savienība ir noteikusi par pieļaujamām lietošanai ziemā. Pirmais nosacījums: nomainiet automašīnu uz gumiju, uz kuras atrodas atbilstošie marķējumi, un šeit ir vairākas iespējas.

Ar likumu apstiprināts:

• riepas ar acīm pazīstamiem saīsinājumiem "M & S" (aka "M + S" vai "M S", dubļi un sniegs, tas ir, dubļi un sniegs burtiskā tulkojumā);
• шины R+W (ceļš un ziema);
• universāla gumija AW vai AS (jebkuri laika apstākļi / sezona - jebkuri laika apstākļi / sezona);
• tāda paša veida "visurgājēji" AGT
• Bet patiesībā autovadītājiem pat nav jāskatās uz burtiem: ziemas sezonai paredzētās riepas vienmēr ir marķētas ar sniegpārsliņu piktogrammu, kas parasti atrodama riepas malā.

Ziemas riepu marķējums

Turklāt likums par ziemas riepām regulē arī jūsu automašīnas riepu protektora dziļumu. Lielākajai daļai autovadītāju jāatceras 4 mm parametrs, kas ir iestatīts kā minimālais pieļaujamais dziļums.

Turklāt noteikumi paredz īpašus gadījumus:

• nepieciešamais protektora dziļums vieglajām automašīnām ir noteikts 1,6 mm;
• kravai (svars no 3,5 tonnām) - 1 mm;
• motocikliem (un citiem L kategorijas transportlīdzekļiem) - 0,8 mm;
• autobusiem ierobežojums ir noteikts 2 mm.

Nākamais vienums, kas tieši saistīts ar jūsu riepām, ir to stāvoklis. Ceļu satiksmes drošības vārdā likumdošana paredz risinājumu jautājumam ne tikai par to, kad apavi jāmaina uz ziemas riepām, bet arī par to, kā šai gumijai vajadzētu izskatīties un līdz ar to arī funkcionēt.

likums par ziemas riepām 2015

Visi Muitas savienības norādītie punkti ir absolūti loģiski un pamatoti: riepām nedrīkst būt griezumi, nopietni nobrāzumi un citi jau pamanāmi ārēji bojājumi. Īsāk sakot, ja jūs "iepludinājāt" automašīnu pagājušā gada gumijā, kas izskatās nolietojusies, jūs nevarat izvairīties no pretenzijām no pārvaldes iestādēm. Šeit ir vērts atzīmēt, ka atjauninātajā likumā nav ietvertas iepriekš noteiktās prasības riteņu diskiem: šis punkts tā nepraktiskuma dēļ bija diezgan pamatoti izslēgts.

Regulēti ziemas riepu nomaiņas noteikumi

Tādējādi 2015. gada likums par ziemas riepām izskatās diezgan pieklājīgs un šķiet, tā sakot, diezgan adekvāts un izpildāms. Tomēr ir viens "bet". Muitas savienības prasību saraksts acīmredzami ir "pavājināts" attiecībā uz tā galveno parametru: precīzu ziemas riepu valkāšanas perioda definīciju.

No likuma izriet, ka automašīnai no decembra līdz februārim jābūt pārvilktam pareizā gumijā, bet ko darīt starpsezonā? Un ko darīt tiem autobraucējiem, kuri dzīvo dienvidu teritorijās, kur ziema vispārējā izpratnē var vispār nenākt?

kad jāmaina apavi uz ziemas riepām

Atbilde uz otro jautājumu var būt fakts, ka starp ziemas riepām noteiktajiem parametriem nav norāžu par to, vai riepām jābūt radzēm. Tas nozīmē, ka dienvidu reģioniem labākais risinājums būtu gumiju aizstāt ar tā saukto "Velcro".

Attiecībā uz datumiem mūsu padoms ir tikpat vienkāršs - likums ir jāuztver burtiski. Pat ja jūs braucat ar ziemas riepām pie + 5 / + 8 grādiem, tas neradīs nekādu kaitējumu automašīnai, turklāt vasaras periodā riepu kategorija nekādā veidā netiek regulēta, kas nozīmē, ka jūs nesaskarsities naudas sods.

Bet, ja jūs uzdrošināsieties parādīties uz ceļiem decembrī-janvārī ar vasaras riepām, jums tiks uzlikts naudas sods 500 rubļu apmērā saskaņā ar Art. Administratīvās atbildības uzlikšanas kodeksa 1.

Apkopojot visu iepriekš minēto, atbilde uz jautājumu "Kad ir jāmaina kurpes pret ziemas riepām?" vai tas ir: nomainiet riepas oktobra vidū - aprīļa sākumā vai izmantojiet Velcro, lai nodrošinātu savu drošību, komfortu uz ceļa un izvairītos no 500 rubļu soda naudas.

Pāreja uz ziemas riepām. Kad jums ir jāmaina kurpes?