Kad var droši ieliet krievu eļļu svešas mašīnas dzinējā
Lielākā daļa ārzemju marku automašīnu īpašnieku uzskata, ka viņu automašīnu dzinējos vajadzētu ieliet tikai ārvalstu markas. Faktiski tā nekādā gadījumā nav dogma, uzskata portāla AvtoVzglyad eksperti.
Ieliet eļļu sava “vācu” vai “japāņu” dzinējā, uz kura kārbas vicinās kāda “Lukoil” vai “Rosņeftj” logotips ar “Gazpromneft”, ir kaut kā biedējoši, jums jāpiekrīt. Patiešām, ārvalstu automašīnu zīmolu oficiālo izplatītāju degvielas uzpildes stacijās tiek izmantotas ārvalstīs ražotas smērvielas. Automobiļu īpašnieku personīgās fobijas no sērijas “lai kas arī notiktu” motoreļļu biznesā joprojām ir aktuālas, tāpat kā senajos PSRS laikos, kad viss svešais pēc definīcijas tika uzskatīts par labāku par vietējo. Un objektīviem faktiem ir maza ietekme uz šiem uzskatiem.
Faktiski realitāte ir tāda, ka jūs varat ieliet eļļu (piemērotu viskozitātei!) sava ārzemju automašīnas dzinējā no jebkura ražotāja, bet ar vienu nosacījumu: tam ir jābūt automašīnas ražotāja apstiprinājumam.
Ja ir šāds eļļas ražotāja sertifikāts (un visi lielākie pašmāju “eļļotāju” uzņēmumi par šādiem “apstiprinājumiem” jebkurā gadījumā informē visus un visu), tad nebaidieties izmantot šo smērvielu savā automašīnā. Galvenais, ka tas ir piemērots motoram pēc viskozitātes (pēc SAE) un pielietojamības dzinēja tipam (pēc API). Šajā gadījumā nekas slikts nenotiks, pārejot no ārzemju uz pašmāju eļļu.
Visticamāk, motors pat kļūs labāks. Fakts ir tāds, ka ārzemju eļļas parasti iekļaujas ļoti stingros standartos attiecībā uz sēra un fosfora saturu to sastāvā - vide ir pāri visam, jūs zināt! Krievijas eļļām, kas ir apritē mūsu tirgū, ir pieļaujama ievērojami lielāka šo ķīmisko elementu klātbūtne. Un tie, starp citu, visnopietnāk samazina berzi motorā.
Krievu eļļām, ja citas lietas ir vienādas, labāk nekā ārvalstu konkurentiem vajadzētu aizsargāt dzinēja berzes daļas no nodiluma.
Starp citu, nevajadzētu aizmirst, ka daudzas starptautisku zīmolu eļļas jau ilgu laiku ir ražotas Krievijā. Mēs neatklāsim īpašu noslēpumu, ja teiksim, ka šeit tiek pildītas vairākas eļļas no tādiem zīmoliem kā Shell, Castrol, Total, Hi-Gear un daži citi mazāk populāri "importa" produkti. Faktiski tas ir milzīgs skaits krievu ārvalstu automašīnu īpašnieku, kuri nezina, ka viņi jau ilgu laiku ir izmantojuši vietējās motoreļļas. Un viņiem pāreja uz līdzīgu produktu, bet ar pašmāju zīmolu, ir nekas vairāk kā formalitāte.
