Kad veikt pārtraukumus, braucot ar motociklu?
Laba Pastaiga à motocikls tas ir no kurienes mēs esam atgriežas en veidlapas pēc Cena du prieks.
Par to, kas vienmēr ir tur patīkams, jādara pauzes... Tāpēc padomājiet par to savas darbības laikā izejas un neaizmirstiet šo aspektu.
Ilgums, pieredze un fiziskā piepūle
Ja izlidošana à motocikls Vairāk vai mazāk šahtas garums,pūles fiziskā būs vēl jo vairāk intensīva.
L 'pieredze du motociklists ir ļoti būtisks faktors, lai novērtētu nogurumu, ko izraisa braukšanas stundas. v motociklists iesācējs, vajag koncentrēšanās ļoti svarīgi par to, ka viņš rīkojas motocikls... Mēs nogurstam daudz ātrāk nekā motociklists aromatizēti... Tāpēc tas ir ļoti ieteicams motociklists iesācējsno apstāties bieži.
Eksperti rēķinās vismaz ar Divdesmit minūtes de Pauze ik pēc divām stundām. Daudzi velosipēdisti ievēro vidusmēra jēdzienu un uzskata, ka pārtraukumi ir laika izšķiešana.
Ja braukšana sagādā prieku, dažreiz ir neērti palaist garām dažas lieliskas fotogrāfijas, ko uzņemt, braucot pa neparastām vietām vai ierodoties ceļa galā. Pastaiga via sāpes vai kolikas... Tāpēc izmantojiet iespēju atgriezties ar atmiņām un baudīt no pauzes izdari kādu fotogrāfijas piemēram.
Le motociklists iesācējs vairāk pakļauti stilā nogurums... Tāpēc, ja jūs tikko sākat darbu, ņemiet vērā, ka, palielinoties pieredzei, vislabāk ir palielināt braukšanas stundu skaitu pēc kārtas. Pretējā gadījumā pēc kāda laika jūs sāksiet sasprindzināties, nepareizi aprēķināt savas trajektorijas (īpaši pagriezienos), vai pat pārtrauksiet ievērot drošus attālumus. Šīs darbības var radīt jums problēmas, jo tas ir neizbēgami, ja mēs piliens Dievmātes katedrāle modrība kā motociklists, Ieslēgts palielinās le Riskanti nelaimes gadījums.
Fiziskas pauzes un pauzes, braucot ar motociklu
Laikā Pastaiga à motociklsJums ir nepieciešams начать en kontu daži iestatījumi par izlemt no pauzes nepieciešami vai patīkami pārtraukumi.
Vide var būt vairāk vai mazāk sarežģīta. Piemēram, vairāki atgriešanās ceļi kalnos ir nogurdinošāki nekā taisni ceļi līdzenumos. Taču ceļi līdzenumā var būt arī nogurdinoši to līdzenuma dēļ.
Tāpat braukšana intensīvā šosejas satiksmē prasa lielāku koncentrēšanos nekā pastaigas dabā. Taču šeit ir jāpievērš uzmanība spēlei un laikapstākļiem, kas acīmredzot var būt arī stresa izraisītājs.
Viss atkarīgs no arī no tu esi, pilots-motocikls : jūsu vecums, jūsu fiziskais stāvoklis, jūsu pieredze, jūsu izturība un jūsu intereses. Dažus motociklistus interesē tikai braukšana, bet citi maksimāli izmanto nelīdzeno reljefu.
Ja pauzes fizisks nozīmīga par drošībalai atslābinātu kājas un muguru, mitrinātu vai pabarotu, spēles pauzes ir katra pilota funkcija, un tās var ļoti vienkārši apvienot. v nosaukums de pauzes laikā ceļojums ir atkarīgs arī spēcīga no atrašanās solo vai два, pat Grupa kur tiks ņemtas vērā viens otra vajadzības un fiziskās vajadzības.
