Pārnesumkārbu eļļu klasifikācija palīdz izvēlēties pareizo sastāvu

Transmisijas eļļu starptautiskā klasifikācija ļauj automašīnu īpašniekiem viegli izvēlēties optimālo transmisijas sastāvu sava dzelzs zirga pārnesumkārbām, sadales kārbām, ķēdes un zobratu piedziņām, stūres mehānismiem.

Transmisijas eļļu API klasifikācija

Tā ir klasifikācijas sistēma, kas iedala visu veidu savienojumus piecās klasēs. Tā Eiropas ekvivalents ir ZF TE-ML, kas apraksta absolūti visas hidromehānisko transmisiju kompozīcijas. Atkarībā no transmisijas darbības principiem un konstrukcijas, īpašo piedevu daudzuma tiek izdalītas šādas API grupas:

• GL-1: šķidrumi bez piedevām, dažu zīmolu transmisijas eļļām nelielos daudzumos iespējams pievienot vienkāršas pretputu, antioksidantu, nomācošu, pretkorozijas piedevas. Piemērots kravas automašīnām un mašīnām, ko izmanto lauksaimniecībā.
• GL-2: visbiežāk ielej lauksaimniecības agregātu transmisijā, satur pretnodiluma piedevas.
• GL-3: nav piemērots hipoīdiem pārnesumiem, speciālo piedevu daudzums, kas samazina auto detaļu nodilumu, ir aptuveni 2,7 procenti.
• GL-4: sastāvi, ko izmanto sinhronizētos pārnesumos, kas darbojas dažādos gravitācijas apstākļos, jebkura transporta galvenajos pārnesumos un nesinhronizētās pārnesumkārbās. GL-4 šķidrumi satur četrus procentus EP piedevu atbilstoši transmisijas eļļu API klasifikācijai.
• GL-5: neizmanto ātrumkārbām, bet, būdams universāls, piemērots jebkurai citai transmisijai, satur lielu daudzumu daudzfunkcionālu piedevu (līdz 6,5%).

Transmisijas eļļas klasifikācijas sistēma

SAE transmisijas eļļas viskozitāte

Kopējā amerikāņu pārnesumu eļļu klasifikācija pēc viskozitātes dažādu parasto vienību veidā. Automobiļu transmisijas uzņēmumi ņem vērā SAE specifikācijas. Un, pamatojoties uz tiem, viņi sniedz ieteikumus par transmisijas kompozīciju izvēli mehāniskajām pārnesumkārbām un asīm (vadošajiem). Transmisijas eļļas viskozitātes indekss (piemēram, 85W0140) parāda galvenos šķidruma parametrus un sadala to vasarā un ziemā (burts “W”). Šis transmisijas eļļu marķējums ir vienkāršs un saprotams autobraucējiem.

Ir svarīgi zināt, kā tiek atlasītas transmisijas eļļas: sastāvu klasifikācija un atlase tiek veikta pēc diviem viskozitātes rādītājiem - augstas un zemas temperatūras. Pirmais rādītājs tiek iegūts, pamatojoties uz kinemātisko viskozitāti šķidruma viršanas punktā, otrs - mērot temperatūru, kurā sastāvam ir indikators 150000 XNUMX cP (Brookfield viskozitāte). Transmisiju eļļām ir izveidota īpaša viskozitātes tabula, pēc kuras vadās to ražotāji.

Viskozas piedevas motoreļļām Unol tv # 2 (1 daļa)

Transmisijas eļļas izvēle pēc automašīnas markas

Principā, šādu izvēli nav grūti izdarīt patstāvīgi, ja izpētāt pārnesumu eļļu klasifikācijas un atlases principus. Vispirms jums ir jāpārbauda transportlīdzekļa ražotāja apstiprinājums konkrētajam savienojumam, kas tiek izmantots jūsu automašīnā, kā arī transmisijas eļļas viskozitāte saskaņā ar SAE. Un pēc tam rīkojieties ar šķidruma kvalitātes klasi saskaņā ar Eiropas (ACEA) un Amerikas (API) pārnesumu eļļu zīmolu klasifikāciju:

• benzīna dzinējiem - ACEA (A1-A5): kvalitāte tiek uzskatīta par augstāku, jo lielāks ir cipars aiz burta A;
• dīzeļdzinējiem - ACEA (B1-B5);
• universāls dīzeļa agregātiem, kas uzstādīti automašīnām pēc 2004. gada - ACEA (С1–С5);
• kravas dīzeļdzinējiem - API grupa "C";
• benzīna dzinējiem - API grupa "S".

Un neaizmirstiet, ka transmisijas eļļas glabāšanas laiks parasti ir ierobežots līdz pieciem gadiem no izgatavošanas datuma.

Zobratu eļļas