EGR vārsts - kā darbojas EGR solenoīda vārsts un kam tas paredzēts? Kā novērst tā darbības traucējumus?

Degvielas sadegšanas rezultātā radušos kaitīgo gaistošo vielu emisiju samazināšana kādā brīdī kļuva par galveno pasākumu automobiļu rūpniecībā. Šim nolūkam tiek izmantotas daudzas ierīces un sistēmas, piemēram:

• RAGS;
• katalizators;
• makrodaļiņu filtrs;
• AdBlue.

Papildu komponenti dzinējā un tā piederumi bieži ietekmē tā darbību, un, ja tie darbojas pareizi, tie ir neredzami. Nepareizas darbības brīdī tas kļūst grūtāks, kas apgrūtina daudzu autovadītāju dzīvi. Bojāts EGR vārsts izraisa simptomus, kas līdzīgi neveiksmīgam turbokompresoram.. Tātad, kā pareizi diagnosticēt problēmu motorā ar EGR vārstu?

EGR vārsts automašīnā - kam tas paredzēts un kas tas īsti ir?

EGR sistēma ir atbildīga par izplūdes gāzu atkārtotu iekļūšanu cilindrā, kas rodas degvielas sadegšanas rezultātā. Uz jautājumu, kāpēc vajadzīgs EGR vārsts, vienkāršākā atbilde ir tāda, ka tas ir paredzēts kaitīgo slāpekli toksisko savienojumu (NOx) daudzuma samazināšanai. Tas ir saistīts ar temperatūras pazemināšanos sadegšanas kamerā. Izplūdes gāzu novirzīšana atpakaļ uz dzinēju un sadegšanas temperatūras pazemināšana samazina degvielas oksidācijas procesa ātrumu. EGR sistēma ir paredzēta, lai radītu sarežģītākus apstākļus skābekļa savienošanai ar slāpekli, kas savukārt ir samazināt kaitīgo gāzu daudzumu..

EGR darbība dzinējā

EGR solenoīda vārsts nav atsevišķa ierīce, bet gan sistēma, kas ir atbildīga par izplūdes gāzu recirkulāciju.. Tomēr visbiežāk tas ir saistīts ar EGR vārstu, kas rada daudz problēmu. Tas atrodas starp ieplūdes un izplūdes kolektoriem. Īpaši lielākos benzīna dzinējos un transportlīdzekļos ar dīzeļa agregātiem tam ir papildu dzesēšana. Tas ir nepieciešams, jo no sadegšanas kameras izplūst ļoti karstas izplūdes gāzes un liela daļa no tām ir jānovirza atpakaļ tajā.

EGR sistēmas darbības diapazons ir šaurs, jo pats EGR vārsts nav pastāvīgi atvērts. No dzinēja kontrollera saņemta signāla ietekmē EGR atveras, vienmērīgi regulējot izplūdes gāzu plūsmu. Šis process notiek tikai pie vidējas dzinēja slodzes, jo izplūdes gāzu ievadīšana sadegšanas kamerā samazina skābekļa daudzumu un līdz ar to samazina iekārtas veiktspēju. EGR automašīnā nedarbojas tukšgaitā, nelielā apgriezienu diapazonā un pie maksimālās slodzes.

EGR vārsts - kā pārbaudīt, vai tas darbojas?

Lai pārbaudītu, vai EGR vārsts darbojas, ir jāpievieno diagnostikas sistēma.. Ja jums tas nav pieejams, varat vienkārši doties uz tuvāko autoservisu. Tomēr atcerieties, ka šādas diagnostikas izmaksas ir vismaz vairāki desmiti zlotu atkarībā no automašīnas modeļa.

Bojāta EGR vārsta simptomi

Bojāta EGR simptomi ir ļoti raksturīgi un pamanāmi. EGR darbības traucējumi izraisa:

• pārmērīgs melno dūmu daudzums nekā dīzeļiem;
• pēkšņs vai pilnīgs jaudas zudums;
• automašīna apstājas tukšgaitā. 

Šādās situācijās parasti ir nepieciešams tīrīt EGR.. Kā pēdējais līdzeklis ir jānomaina EGR vārsts.

Kā tīrīt EGR vārstu?

Lai iztīrītu EGR vārstu, nav jādodas pie mehāniķa. Ja jums ir vismaz nelielas zināšanas par automobiļiem un dažas atslēgas, varat to veiksmīgi izdarīt pats. Pneimatiski darbināmām versijām adaptācija nav nepieciešama, taču tā var būt nepieciešama modernākiem elektroniski vadāmiem vārstiem, kas neļauj veikt efektīvu pašremontu.

Kas nepieciešams, lai pats iztīrītu EGR vārstu? 

Pirmkārt, tīrīšanas līdzeklis (piemēram, ekstrakcijas benzīns vai nitro šķīdinātājs), birste, uzgriežņu atslēgas vārsta (bieži vien sešstūra) atskrūvēšanai un blīves. Kā jau minējām iepriekš, meklējiet šo ierīci starp izplūdes kolektoru un ieplūdes kolektoru. Pēc tā atskrūvēšanas un noņemšanas ir ļoti svarīgi notīrīt tikai to daļu, kas ir atbildīga par vārsta pārvietošanu, nevis pneimatiskos elementus un diafragmu. Tie ir izgatavoti no gumijas un var tikt bojāti ar agresīvu šķidrumu.

Nebrīnieties, ja pēc demontāžas redzat daudz kvēpu. Labs risinājums ir sagatavot ne pārāk plašu, bet dziļu trauku, kurā iegremdē EGR vārstu un atstāj uz vairākām stundām vai dienu. Tādā veidā melnais traips izšķīst, un jūs varat notīrīt visus kaktus un spraugas ar otu. Pēc darba pabeigšanas noteikti rūpīgi noslaukiet EGR, pirms ievietojat to automašīnā.. Esiet informēts par jaunām blīvēm.

Kā tīrīt EGR bez demontāžas?

Tirgū pieejamie produkti ļauj noņemt oglekļa nogulsnes un citus piesārņotājus, neizjaucot detaļas. Protams, šāda lēmuma atbalstītāju un pretinieku būs liels skaits, un katram no viņiem būs daļēji taisnība. Preparāts aerosola veidā tiek uzklāts uz ieplūdes sistēmas vietā, atkarībā no nepieciešamības tīrīt konkrētu daļu. Uzklāšana tiek veikta uz strādājoša un silta dzinēja saskaņā ar produkta ražotāja norādījumiem. Reizēm tīrīšanas vietā kādam var ienākt prātā apslāpēt EGR vārstu. Ko tas ietver?

Jamming EGR - blakusparādības. Kad nepieciešams remonts?

Dažiem braucējiem EGR iestrēgšana dod tikai pozitīvu efektu - mazāk dūmu, nav problēmu ar dzinēja jaudas svārstībām un raustījumu novēršanu. Taču runa nav tikai par braukšanu, jo šī sistēma ir saistīta ar izplūdes gāzu kvalitāti. EGR samazina toksisko vielu emisiju, tādēļ ir nepieciešams ievērot noteikumus. Mūsdienīgākās automašīnās, kurām papildus pašam vārstam ir arī pozīcijas sensors un kas uzrauga padeves spiediena līmeni, spraudņa uzstādīšana vārstā ietekmēs mezgla darbību. Šādos gadījumos process jāveic pieredzējušam mehāniķim, kurš pārzina elektroniku.

Kādas ir EGR izslēgšanas sekas? Pamatā tie attiecas uz tehnisko apskati. Ja diagnostikas speciālists, pārbaudot automašīnu, konstatēs pārkāpumus, kas saistīti ar izplūdes gāzu recirkulācijas vārsta darbību (precīzāk, nedarbošanos), viņš pārbaudi necels. Turklāt par stingru izmešu normu neievērošanu policija soda arī. Automašīnām, kas izgatavotas tā, lai tās būtu piemērotas, īpašnieks var sagaidīt naudas sodu 5 PLN apmērā.

EGR izslēgšana vai EGR vārsta nomaiņa?

Ja transportlīdzeklis ir vecāks un transportlīdzeklim nav EGR sensora, EGR vārsta atslēgšana ir vienkārša. Turklāt EGR vārsta nomaiņa var būt ļoti dārga. EGR solenoīds var būt dārgs, tāpat kā darbs. Viss var būt vairāki simti zlotu. Tā vietā, lai maksātu par jaunas daļas iegādi un EGR vārsta nomaiņu, daži nolemj to špaktelēt.

EGR solenoīda vārsta spraudnis dīzelim un benzīnam un sekas

Augstas izmaksas par EGR vārsta nomaiņu, vēlme izvairīties no atkārtošanās taisni uz augšu nākotnē - tas viss daudziem autovadītājiem liek izlemt palikt akls, t.i. atspējot EGR. Vai tam ir kādas sekas? Kas notiek, izslēdzot EGR vārstu dīzeļa vai benzīna dzinējam? Droši vien... nekas. EGR solenoīda vārsta dzēšanas blakusparādība var būt gaisma pārbaudi dzinēju. Jaunākiem transportlīdzekļiem EGR atslēgšana var samazināt veiktspējas pieaugumu vidējā ātruma diapazonā.

Ja vēlaties, lai EGR sistēma, ieskaitot EGR vārstu un sensoru, darbotos nevainojami pēc iespējas ilgāk, mēģiniet regulāri tīrīt EGR solenoīda vārstu.