Kimi Raikonens, bijušais Formula 1 brīnumbērns atkal uzbrūk - Formula 1
saturs
Neiespējami nemīlēt Kimi Raikonens.
Neskatoties uz somu braucēja dabu Lotus (uzvarētājs pagājušajā svētdienā Austrālijā) ir īpaši auksts (nav brīnums, ka viņu iesauca Alpīnists) nevar nenovērtēt - papildus viņa braukšanas stilam - viņa dabiskumu un vēlmi pēc vientulības tādā pasaulē kā pasaule F1, "Viltus" un lielā mērā balstīta uz sabiedriskajām attiecībām.
Jaunākais garajā somu sacīkšu braucēju sarakstā, Kimi bija cirka brīnumbērns, viņš uz ceļa neapmaldījās un viņam izdevās uzvarēt pasaules čempionātā (pēdējais Ferrari pilotu tituls), viņš atteicās. Cirks divus gadus un - atšķirībā no Mihaela Šūmahera - atkal spēja kāpt uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena. Iepazīsim to kopā stāsts.
Kimi Raikonens: biogrāfija
Kimi Raikonens Viņš ir dzimis Espo (Somija) 17. gada 1979. oktobrī un, tāpat kā visi viņa kolēģi, sāka savu karjeru pasaulē autosports с kartes.
20 gadu vecumā viņš debitēja vienspēlēs un pirmo reizi uzvarēja Lielbritānijas ziemas čempionātā. Renault formula... Nelaimīgs, 2000. gadā viņš ieguva absolūto Lielbritānijas čempiona titulu.
Debija Formulā 1
Pīters Saubers saskata viņā talantu un - neskatoties uz to, ka Kimi ir piedalījies tikai 23 sacīkstēs nepārprotami mazākās kategorijās (tā teikt, nav piedalījies F3000 un F3) un guvis 13 panākumus - viņš nolemj 2001. gadā aicināt viņu uz savu komandu. . F1.
Starptautiskā Automobiļu federācija, ņemot vērā pasākuma īpašo raksturu, piešķir Raikonenam vienu super licence priekšsacīkstes sešām Grand Prix, kas būs galīgās pēc pirmajām sacīkstēm Austrālijā, kad Kimi savā debijā ieņem sesto vietu.
Pirmā sezona cirkā ir laba, lai gan jāsaka, ka satelīts Niks Heidfelds iegūst vislabākos rezultātus.
Ierašanās McLaren
2002 Kimi Raikonens atlasīts McLaren aizstāt tautieti Mika Heckkinen: pirmajā braucienā ar jaunu komandu, arī Austrālijā, viņš tika pie karjeras pirmā goda pjedestāla (trešais), bet sezonas beigās, galvenokārt bojājumu dēļ, atkal nonāca aiz sava komandas biedra, šajā gadījumā Deivids Kulthards.
2003. gads ir centības gads: viņš uzvar savās pirmajās sacīkstēs (Malaizijā), pazemo līdzbraucēju Kulthardu un, galvenais, zaudē pasaules čempionātu tikai pēdējā sacīkstē pret noteiktu. Maikls Šūmahers.
Nākamajā sezonā viņš bija pat ātrāks par savu komandas biedru, taču mazāk produktīvās mašīnas dēļ viņam izdevās atgriezt mājās tikai vienu panākumu.
2005 Kimi Raikonens atkal ieņem otro vietu pasaulē pret Maiklu Šūmaheru un izrādās pārāk spēcīgs saviem komandas biedriem (Huans Pablo Montoija un pēc pāris ārstiem, Pedro de la Rosa e Aleksandrs Vurcs), savukārt 2006. gadā, neskatoties uz to, ka viņš bija labākais no McLaren pilotiem, viņam neizdevās uzvarēt nevienā sacīkstē, jo automašīna bija nepārprotami zemāka par Renault un Ferrari.
Gadi Ferrari
2007. gadā bija vajadzīgs nedaudz laika, lai iejustos viņa jaunās komandas fanu sirdīs. Ferrari: sezonas pirmajās sacensībās Austrālijā viņš ieguva pole, uzvaru un labāko apli (varoņdarbs, kas iepriekš izdevās tikai Huans Manuels Fangio и Naidžels Mansels) un ieguva pasaules čempiona titulu.
Pēc uzvaras pasaules čempionātā Kimi Raikonens viņš zaudē motivāciju un spēlē zem cerībām 2008. gada sezonā, kā rezultātā lēnāk nekā viņa komandas biedrs. Felipe Masakā arī 2009. gadā, kad viņš pameta F1, lai pārietu uz Pasaules rallijs.
Atvadieties un atgriezieties Formulā 1
Visa pirmā sezona WRC с Citroën tas ir 2010. gadā, kad viņš finišēja 10. vietā. Rezultāts tiek atkārtots 2011. gadā, kad viņš izmēģina spēkus arī kādā amerikāņu seriālā. NASCAR.
2012. gadā, kad viņš atgriezās cirkā, Lotus viņš uzreiz sasniedza izcilus rezultātus: uzvarēja Abū Dabī Grand Prix un ieņēma trešo vietu pasaules čempionātā.
Šogad viņš jau debitēja ar uzvaru: vai jaunā panākumu sezona ir tepat aiz stūra?
