Testa brauciens Kia Sportage 1.6 T-GDI, Korejas SUV tests – Road Test
saturs
Kia Sportage 1.6 T-GDI, Korejas SUV tests – Road Test
Pagella
|
|
Kia Sportage 1.6 T-GDI Itālijā nav lielas jēgas: dīzeļdegvielas alternatīva 2.0 CRDi ar 185 ZS jaudu. jaudīgāks, patērē mazāk un maksā tikai par 1.000 eiro vairāk.
La sportage tas nav tikai Kia vislabāk pārdotie Itālijā: Džips Faktiski korejiešu valoda Āzijas zīmola pārdošanu ietekmē tik spēcīgi (37,69% no 2016. gada janvāra līdz augustam), ka tā praktiski ir kļuvusi par zīmolu pati par sevi. Nosaukums, kas vairāk nekā 20 gadus vilinājis autobraucējus, kuri meklē daudzpusīgu un pieejamu transportlīdzekli.
Mūsos ceļa pārbaude mēs esam analizējuši Āzijas krosovera "sliktāko" versiju: to, kas aprīkots ar 1.6 T-GDI dzinējs a Benzina no 177 ZS Noskaidrosim kopā I. stiprās puses и defekti ceturtās paaudzes "brālēns" 4 × 4 Hyundai tucson.
pilsēta
Neļaujiet sevi apmānīt ar 177 ZS. un iniciāļi. GT līnija (ar šo vienīgo pieejamo iestatījumu dzinējs): Kia Sportage 1.6 T-GDI mūsu ceļa pārbaude nē Džips sports. Dzinējs - ne īpaši veikls ("0-100" 9,1 sekundē) - izrādās dzīvs un dzīvs pie maziem apgriezieniem tikai režīmā Sporta.
Kumode ar dienvidu pavē, reāla lietderība aizsardzība in plastmasa raupja ķermeņa apakšdaļā un tālāk riteņu arka. Stāvvieta: Gandrīz četrarpus metrus garš (precīzāk 4,48) ir daudz, un aizmugurējais logs varētu būt platāks. Par laimi, jūs varat paļauties uz parktronic priekšā un aizmugurē un peļņas gūšanai Atpakaļskata kamera.
Ārpus pilsētas
Lauku braucienos Kia Sportage 1.6 T-GDI dod priekšroku komfortam, nevis veiktspējai: balstiekārta nav pārāk stīva, bet Automātiskā pārnesumkārba a dubults sajūgs ar septiņiem pārnesumu skaitļiem, kas ir diezgan gludi, pārslēdzot pārnesumus, tie var pievilt tos, kuri no šīs automašīnas sagaida asu šāvienu.
Lo stūres tas ir diezgan komunikabls kategorijai un turbo dzinējs a Benzina - elastīgs pie maziem ātrumiem (bet tikai sporta režīmā) - labi jūtas uz saķeres.
šoseja
La Kia Sportage ir viens no Džips vairāk piemērotsautomaģistrāle: aizdevums par apturēšana mīksts vieglos nobraucienos, labi skaņas izolējoša kabīne un kluss dzinējs. Tāpat nevajadzētu par zemu novērtēt labu drošības sajūtu lielā ātrumā (bremzējot un mainot virzienu).
Visas šīs priekšrocības (dīzeļdegvielas versijā) izzūd otrajā plānā patēriņu ļoti augsta versija 1.6 T-GDI a Benzina mūsu galvenais varonis ceļa pārbaude: Korejas nams paziņoautonomija ir vienāds ar 825 km, bet neskatoties tvertne 62 litrus ar pilnu bāku nav iespējams nobraukt 700 km. Ja esat kilometru slīpmašīna, labāk derēt uz veiksmīgāko CRDi.
Dzīve uz kuģa
Viena no stiprajām pusēm Kia Sportage tā neapšaubāmi ir telpa: trīs pieaugušajiem viņi jūtas ērti (un viņi var gūt peļņu atzveltnes atzveltnes) UN bagāžnieks (503 litri, kas salocītiem aizmugurējiem sēdekļiem kļūst par 1.492) atbilst visu pasažieru vajadzībām.
Le pabeigt tiem ir neprecizitātes informācijas paneļa apakšā, bet tie ir precīzāki nekā "brālēns" Hyundai tucson (uzbūvēti vienā stāvā un aprīkoti ar to pašu motoru) un vadības ierīces ir ergonomiskas. Neērti Stāvbremze a Pedāļi.
Cena un izmaksas
La Kia Sportage 1.6 T-GDI GT Line mūsu objekts ceļa pārbaude Tā ir cena vidēji kategorijai (35.000 1.000 eiro), taču jāsaka, ka tikai par 2.0 eiro vairāk ar to pašu tūningu var iegādāties ērtāku dīzeļversiju 185 CRDi (manuālā): jaudīgāku (177 ZS 30.000 vietā) un daudz mazāku slāpes pēc degvielas. Dīzeļdegvielas iespēja sāk atmaksāties jau pēc XNUMX XNUMX km: saskaitiet to.
La standarta aprīkojums no Džips Korejiešu valoda ir neticami bagāta: Automātiskā pārnesumkārba a dubults sajūgs septiņu ātrumu, vieglmetāla diski no 19", divu zonu automātiskā klimata kontrole, Kruīza kontrole, dubultā hroma izplūde, fari bi-xeno pašvadīts, miglas lukturi LED "ledus gabaliņi", navigators ar 8 collu ekrānu, Atpakaļskata kamera un DAB, pedāļu dēlis in alumīnijs, USB savienotājs aiz, saliekamie spoguļi elektriski, priekšējie (elektriski regulējami) un aizmugurē apsildāmi sēdekļi āda, gaismas sensors, Lietus sensors, parktronic priekšā un aizmugurē, audio sistēma JBL Bluetooth CD Mp3, panorāmas jumta lūka un tonēti aizmugurējie logi.
La Kia Sportage otrreizējā tirgū tas ir ļoti populārs (arī ilgā laika dēļ Garantija septiņus gadus vai 150.000 XNUMX km), taču tas nepiesaistīs daudz klientu dzinējs 1.6 T-GDI a Benzina līdz 177 CV. UN patēriņu deklarēts (13,3 km / l) augstāks par vienu Porsche 718 Boxster (kam ir 300 kumeļi zem pārsega) un jābrauc ar vieglu kāju, lai paliktu virs 10 ...
drošība
Par posteni "piešķiršana drošība"Priekš Kia Sportage 1.6 T-GDI mūsu ceļa pārbaude atbildes: gaisa spilvens priekšējais, sānu un aizkars, stabilitātes un vilces kontrole, vilkšanas stabilitātes kontrole, Lane Keeping Assist System (trauksme un automātiska kustību korekcija ārpus joslas), ātruma ierobežojuma automātiska noteikšana, nosliece Isofix, Kalna nolaišanās kontrole (DBC) un spiediena kontroles sistēma riepas TPMS.
Uzvarēja Āzijas sporta uzņēmums piecas zvaigznes в avārijas tests Euro NCAP, labi bremzē un līkumos ripo mazāk nekā citi konkurenti. Ir patīkami braukt jauktā apvidū (bet nav jautri, ņemiet vērā), tas garantē labu redzamība Priekšpuse.
specifikācija
Tehnika
| dzinējs | turbo benzīns, 4 cilindru rinda |
| aizspriedums | 1.591 cm |
| Maksimālā jauda / apgr./min | 130 kW (177 ZS) pie 5.500 XNUMX svariem |
| Maksimālais griezes moments / apgriezieni | 265 Nm līdz 1.500 ieejas |
| apgalvojums | 6 eiro |
| Pārnesumkārba / vilce | septiņu ātrumu automātiskais / integrālais |
Jauda
| Muca | 503 / 1.492 litri |
| Buck | 62 litri |
Veiktspēja un patēriņš
| maksimālais ātrums | 201 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,1 ar |
| Mīnusi. urb./extra/medio | 10,8 / 15,4 / 13,3 km / l |
| brīvība | 825 km |
| CO2 izmeši | 175 g / km |
Lietošanas izmaksas
аксессуары
| Priekšējie gaisa spilveni, sānu un nokrīt | seriāls |
| Kruīza kontrole | seriāls |
| Pašvirziena biksenona priekšējie lukturi | seriāls |
| Ādas interjers | seriāls |
| Satelītu navigators | seriāls |
| Gaismas sensors | seriāls |
| Lietus sensors | seriāls |
| Skudru parkošanās sensori. un publicēt. | seriāls |
| Lūka | seriāls |
| Metāla krāsa | 700 евро |
