Kia Picanto 1.0 TGDi: jautrība ar Brio — ceļa tests

Kia Picanto 1.0 TGDi: jautrība ar Brio — ceļa tests

Mēs izmēģinājām Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line tūningā: Korejas pilsētas automašīnas trešās paaudzes agresīvākā versija ir asa, jautra līkumos, neprasa gāzi un ir labi aprīkota. Palielināts komforts un augstās cenas

Apelācija	Pēdējos gados Kia zīmols ir guvis lielus panākumus.
Tehnoloģiskais saturs	Standartā ir daudzas lietas, un tiem, kas vēlas labāko (navigatoru un ADAS kopā ar rezerves riteni), vienkārši pievienojiet 1.150 eiro.
Braukšanas prieks	Picanto 1.0 TGDi ir dzīvīgs un veikls pilsētas auto līkumos: tas nav sportisks, bet jautrs.
stils	Ļoti smieklīgs izskats (pat ja, mūsuprāt, pārveidošana ir nosvērusi priekšpusi).

Le CityCar pamazām pazūd no mūsu sarakstiem: daudzi ražotāji, meklējot ienesīgākus modeļus, jau ir nolēmuši atteikties no "A segmenta" vai ražot tikai elektriskos mikrorajonus, lai palielinātu rentabilitāti. Par laimi, ir tādas mājas kā Kia kas ne tikai turpina ražot tādas automašīnas kā Pikanto - ieradās plkst trešā paaudze – taču tie piedāvā arī “pikantus” variantus, kas paredzēti tiem, kuru budžets ir mazāks par 20.000 XNUMX eiro, bet kuri tajā pašā laikā nav apmierināti ar vienkāršiem līdzekļiem, kā nokļūt no punkta A līdz punktam B.

Mūsos ceļa pārbaude mēs pārbaudījām rupjāku versiju Kia picanto: 1.0 TGDi sporta veidošanā GT līnijaNoskaidrosim kopā stiprās puses e defekti dell'interesting "baby" coreana.

Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line: dārgi, bet bagāti

La Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line mūsu galvenais varonis ceļa pārbaude Tā ir cena nedaudz augsts - 17.650 евро vienam ir daudz CityCar - bet kombinācijā ar vienu standarta aprīkojums ļoti bagāts:

Komforts

• Automātiska klimata kontrole
• Aizmugurējie stāvēšanas sensori
• Bīdāms priekšējais roku balsts ar uzglabāšanas nodalījumu
• Vadītāja sēdeklis ar regulējamu augstumu
• Gaismas sensors
• Elektriskais stūres pastiprinātājs + regulējams augstums
• Regulējams augstums priekšējie un aizmugurējie galvas balsti
• Centrālā atslēga ar salokāmu atslēgu + imobilaizers
• Stop & Go

Ārpuse

• 16 collu vieglmetāla diski ar “Blade” dizainu.
• Priekšējais ventilators ir divpusējs
• LED pagrieziena rādītāji
• LED stāvokļa gaismas
• LED priekšējie dienas gaitas lukturi
• Sportiski LED miglas lukturi
• LED aizmugurējie lukturi
• Aizmugurējais tonēts stikls
• Īpašs divu toņu Tiger Nose režģis
• Priekšējie un aizmugurējie buferi GT Line ar hromētiem ieliktņiem
• Hromēta stikla sānu profils
• Dubultā hromēta izplūde
• Hromēti ārējie rokturi
• Ārējie spoguļi ar integrētiem LED pagrieziena rādītājiem
• Apsildāmi, elektriski regulējami un salokāmi ārējie spoguļi

Interjers

• Alumīnija pedālis
• Sporta stūre pārklāta ar ādu
• Priekšējie un aizmugurējie elektriskie logi - automātiska augšup / lejup un drošības funkcija vadītāja pusē
• Iekšējā hroma apdare
• Hromēti iekšējie rokturi
• Ādas pārslēgšanas poga
• Kravas platforma ir regulējama divos līmeņos
• Apstiprinājums 5 vietās
• Aizmugurējā kabata uzglabāšanai pasažiera pusē
• Salokāmi un dalāmi aizmugurējie sēdekļi ar 60:40 moduli
• Saulessargi ar pieklājīgiem spoguļiem
• Ciets bagāžas pārsega tents
• Bagāžas nodalījuma apgaismojums

multimedija

• Kruīza kontrole ar ātruma ierobežotāju
• Viedā atslēga + sākuma poga
• DAB radio ar 8 collu skārienekrānu un Apple CarPlay / Android Auto
• Bluetooth ar balss atpazīšanu
• Atpakaļskata kamera ar dinamiskām vadotnēm
• Augsta frekvence
• Novērošanas kopa da 4,2 ″
• Stūres rata audio vadība
• Bluetooth ar skaļruni
• Priekšējais USB savienotājs

drošība

• Priekšējās un aizmugurējās disku bremzes
• Avārijas bremžu palīgsistēma (FCA) ar transportlīdzekļa atpazīšanu
• 7 gadu garantija / 150.000 XNUMX km (saskaņā ar mājas noteikumiem)
• ABS / ESC / ŠIS
• Vadītāja un pasažiera puses, priekšējā puse un priekšējie un aizmugurējie aizkaru drošības spilveni
• Isofix savienojumi
• Priekšējās disku bremzes
• Riepu remonta komplekts
• Riepu spiediena kontroles sistēma (TPMS)

Mēs iesakām pievienot visu šo labo Tehno un drošības pakete (1.150 eiro obligātā kombinācijā ar rezerves riepa). Lieliska multivides pakete UVO savienojums с navigators, 7 gadu datu plūsma un karšu atjauninājumi, viedtālruņu bezvadu lādētājs un daži ADAS, kas parasti ir pieejami lielākām un dārgākām automašīnām. Daži piemēri? FCA avārijas bremzēšanas palīdzības sistēma ar automašīnu, gājēju un velosipēdistu atpazīšanu, LKA joslas novirzīšanās brīdinājuma un korekcijas sistēma, LFA II līmeņa autonomā braukšanas sistēma, DAW vadītāja noguruma noteikšanas sistēma un HBA tālās gaismas lukturi.

Kam tas ir adresēts

Tiem, kas meklē būtību Kia (uzticamība un Garantija 7 gadus vai 150.000 XNUMX km), bet arī vēlaties izklaidēties.

Braukšana: pirmais trāpījums

Kad iekāpjat Kia picanto Jūs vienmēr esat patīkami pārsteigts par uztverto kvalitāti (cieta plastmasa, tāpat kā visas) CityCar bet labi samontēts): interjers izskatās pēc “B segmenta” un, lai tajā atrastu neprecizitātes pabeigt (kas trūkst, ņemiet vērā), jums jādodas uz visvairāk slēptām vietām.

Neskatoties uz sportiskajām formām, korejiešu mazulis piedāvā daudz vietas aizmugurējo pasažieru galvām: tā vietā var uzlabot pleciem un kājām pieejamos centimetrus (grūti gaidīt vairāk no tikai 3,60 metrus garas automašīnas) . The bagāžnieks tas ir ļoti liels un greznots ar ērtu dubultdibeni, bet, atlocot aizmugurējos sēdekļus, jāsaka, ka ir daudzpusīgāki konkurenti.

Il dzinējs 1.0 ZS 100 trīscilindru TGDi benzīna turbo ir nedaudz trokšņains (it īpaši aukstos apstākļos), taču tas dod labu impulsu pie zemiem apgriezieniem un dzīvīgas veiktspējas ("0-100" 10,3 sekundēs), kopā ar labu sniegumu veikli un pārliecinoši līkumi.

Braukšana: pēdējā pakāpe

Lai iepazītos ar Kia picanto: pateicoties ergonomiskām vadības ierīcēm un kompaktajiem ārējiem izmēriem, kas – kombinācijā ar parktronic aizmugurējās un aizmugurējās kameras standarta aprīkojumā — padariet jebkuru manevrēšanu šaurās vietās par joku. Žēl ķermeņa aizsardzības trūkumu: ja vēlaties pasargāt sevi no jebkura pieskāriena, labāk koncentrēties uz iespēju. X rinda - tur pārdod cena no GT līnija mūsu galvenais varonis ceļa pārbaude –, kas pazib apvidus auto pasaulē.

Il dzinējs dod patēriņu saturs (pat ar jautru braukšanu nav iespējams nobraukt mazāk par 15 km / l), pateicoties bezpakāpju vārstu atvēršanai, kas maksimāli palielina efektivitāti visās braukšanas situācijās, savukārt prieku garantē viens stūres režisējis, a Ātrums piecu ātrumu mehānika ar ļoti ērtu sviru un labu bremžu sistēmu. Ar vēl kādiem divdesmit zirgiem – un ar apturēšana nedaudz mazāk stingra aizmugure būtu ideāls sportisks minions.

Ko tas saka par jums

Jums ir nostaļģija pēc sīkstiem mazuļiem, taču jūs domājat, ka mazās mūsdienu sporta automašīnas ir pārāk pārspīlētas (pēc izmēra, cenas, jaudas un ekspluatācijas izmaksām). Lai izklaidētos, pietiks ar simtiem zirgu un automašīnas.

specifikācija

dzinējs	turbo benzīns, 3 cilindru rinda
aizspriedums	998 cm
Spēja	100 CV
CO2 izmeši	114 g / km
patēriņu	20,0 km / l
maksimālais ātrums	180 km / h
Acc. 0-100	10,3 ar
Garums platums Augstums	3,60 / 1,60 / 1,49 metri
Bagāžas nodalījuma ietilpība	255 / 1.010 litri

Fiat Panda 4 × 4 Wild	Tiem, kas vēlas izklaidēties uz asfalta: četru riteņu piedziņa un 85 ZS twin-turbo dzinējs. zem kapuces.
Hyundai i10 NLine	Picanto vienīgais īstais konkurents: identisks dzinējs, nedaudz zemāka cena (bet mazāk pilnīga), daudzpusīgāka, bet arī mazāk jautra līkumos.
Toyota Aygo sarkans	Skarbi, bet tikai estētiski: dzinējam faktiski ir 72 zirgspēki ...
Volkswagen uz augšu! GTI 5p.	Sportiskākā piecu durvju pilsētas automašīna: 116 ZS un 8,8 sekundes pie "0-100". Cenas tomēr ir daudz augstākas nekā Picanto.