Katra automašīna, kas paslēpta Terminatora garāžā

Arnolds, pazīstams arī kā Terminators, ir cilvēks, kuru nevajag iepazīstināt. Visi viņu kaut kā pazīst! Viņam bija tikai 15 gadu, kad viņš sāka cilāt svarus. Tikai 5 gadu laikā viņš kļuva par Misteru Visumu, bet 23 gados – par jaunāko Olimpijas kungu! Šis rekords viņam joprojām pieder gandrīz 50 gadus vēlāk!

Pēc milzīgiem panākumiem kultūrismā Arnolds devās uz Holivudu, kur viņa izskats un slava bija iekārojama vērtība. Viņš ātri kļuva par filmu zvaigzni, piedaloties tādās ikoniskās filmās kā Konans Barbars un Terminators. Viņa aktiera karjera ir bijusi ilga un veiksmīga, un viņš joprojām neregulāri uzņem komēdijas vai asa sižeta filmas. Tikmēr 21. gadsimta sākumā Arnolds nolēma stāties valsts dienestā un kandidēt vēlēšanās Kalifornijā. Viņa viedoklis par vides jautājumiem un spēcīgā harizma palīdzēja viņam iegūt divus mandātus pēc kārtas, padarot viņu par vienu no veiksmīgākajiem valsts dienesta dalībniekiem.

Bet pat spēcīgākajam cilvēkam ir vājības, un Arnoldam, tāpat kā daudziem citiem, patīk automašīnas. Viņš nav Džejs Leno, taču viņam joprojām pieder ļoti cienījama automašīnu kolekcija. Dažas automašīnas jūs pārsteigs, tāpēc ejam tālāk!

19 Mercedes SLS AMG Roadster

SLS AMG ir automašīna, kurai ir ko pierādīt. Mercedes sāka ražot sporta kupejas pēc ilga pārtraukuma 21. gadsimta sākumā ar SLR McLaren. Tā bija ļoti ātra mašīna ar ierobežotu ražošanas ātrumu. Pēc tam viņi nolēma izveidot pēcteci savam leģendārajam 300. gadu 1950SL Gullwing. Tāpēc SLS vajadzēja aizstāt SLR un atgriezt 50. gadu garu un skaistumu.

Arnolds iegādājās automašīnas rodstera versiju, tāpēc tai nav slaveno kaiju spārnu durvju.

Turklāt auto ir nedaudz smagāks par kupejas versiju, bet tik un tā paātrinās līdz 0 km/h 60 sekundēs. Automašīna, ko darbina viņu meistardarbs, atmosfēriskais 3.7 litru V6.2 dzinējs ar 8 ZS, izklausās kā pērkona dievs. Tas ir aprīkots ar 563 pakāpju Mercedes SPEEDSHIFT divsajūgu pārnesumkārbu, kas tiek piedāvāta dažādos AMG modeļos. Lielisks komplekts braukšanai pa līkumotu Kalifornijas kanjona ceļu.

18 Excalibur

Arnolds tika redzēts braucam ar automašīnu Excalibur, kas izgatavota pēc 1928. gada Mercedes SSK modeļa. Retro auto kā prototips Studebaker tika prezentēts 1964. gadā, un tā ražošana turpinājās līdz 1990. gadam, kad ražotājs iesniedza bankrota pieteikumu. Kopumā tika saražoti aptuveni 3500 Excalibur automobiļi – tas var šķist maz 36 ražošanas gadiem, taču tas ir gandrīz 100 auto gadā.

Excalibur darbina 327 ZS Chevy 300 dzinējs. - daudz automašīnai ar pašmasu 2100 mārciņas. Varbūt tieši priekšnesuma dēļ Olimpijas kungs viņu nopirka? Vai varbūt tāpēc, ka ir grūti atrast 20. vai 30. gadu auto ideālā stāvoklī? Mēs neesam pārliecināti, bet tas ir kaut kas cits, un, kā jūs redzēsiet vēlāk šajā sarakstā, Mr. Terminatoram patīk retas un dažādas automašīnas.

17 Bentley Continental Supersport

Superzvaigznēm patīk Bentley. Kāpēc? Varbūt tas ir viņu stils, klātbūtne uz ceļa un bezkompromisa greznība. Arnolds Švarcenegers ir skarbs puisis, taču pat viņam reizēm vajag komfortabli atpūsties un vienkārši pabūt vienam, domājot par lietām (vai kā glābt pasauli no mākslīgā intelekta). Tātad viņam ir melns Bentley Continental Supersports. Tā var nebūt labākā krāsa Kalifornijai, taču tā izskatās tik eleganta un izsmalcināta! Šī nav ielu sacīkšu automašīna. Arnolda garāžā ir daudz ātrāku automašīnu, tāpēc mēs esam diezgan pārliecināti, ka ar šo automašīnu nekad nav braukts smagi.

16 Dodge Challenger SRT

Vai kāds ir pārsteigts, ka vienam no pasaules slavenākajiem kultūristiem ir muskuļu mašīna? Protams, nē! Iedvesmojoties daudzām cilvēku paaudzēm, kas cītīgi trenējas un spēlē Terminatoru, sabiedrībā veidojas noteiktas cerības par to, kā tev jāizskatās un ar ko jābrauc. Arnolds laikam tāpēc nepirka Challenger, bet sasodīts viņam piestāv!

Spēcīgais un agresīvais izskats ir apvienots ar 6.4 litru V8 dzinēju SRT versijai, tāpēc tas nav tikai skaists auto, ko parādīt.

470 ZS un 470 lb-ft griezes moments — ne astronomiski skaitļi, bet tomēr ļoti ātrs. Ja Terminators jūtas vājš, viņš vienmēr var pārslēgties uz jaudīgākām Challenger versijām, piemēram, Hellcat.

15 Porsche Turbo 911

Tikai dažas lietas saka, ka esmu bagāts un veiksmīgs, labāk nekā braukt ar kabrioletu Porsche pa Losandželosu. Tas ir dzīvesveids un ak, Arnolds izskatās lieliski! Viņam ir Titanium Silver 911 Turbo kabriolets ar sarkanu ādas interjeru, izsmalcinātu līdzsvaru starp ekstravaganci un izsmalcinātību. Arnolds var būt (salīdzinoši inkognito režīmā 911 un tas ir viens no iemesliem, kāpēc šis auto ir tik lieliska izvēle. Mašīnai ir lieliska PDK ātrumkārba un jauda iet uz visiem četriem riteņiem. Tas ir ļoti ātrs pat sliktos laika apstākļos, bet kā Smokey dzied: "Dienvidkalifornijā nekad nelīst." Sausais laiks 0–60 ir 3.6 sekundes un maksimālais ātrums ir 194 jūdzes stundā. !

14 Hummer H1

Arnolds ir pazīstams ar savu mīlestību pret HUMMER un Mercedes G-klasi. Ir viegli saprast, kāpēc asa sižeta zvaigznei patīk lielas militārā stila automašīnas, vai ne? Klīst baumas, ka viņam tik ļoti patīk HUMMER, ka viņam tāds pieder visās piedāvātajās krāsās. Mēs nevaram apstiprināt šīs baumas, taču viens ir skaidrs - viņam ir vismaz divi HUMMER H1! HUMMER H1 ir HMMWV civilā versija, kas pazīstama kā Humvee.

Šis ir amerikāņu pilnpiedziņas militārais transportlīdzeklis, kas tika prezentēts 1984. gadā un tiek izmantots visā pasaulē.

Civilais H1 tika izlaists 1992. gadā. Pats Arnolds tika izmantots SUV mārketinga kampaņās – tas bija lielisks solis, ņemot vērā viņa tā laika lomas un personību. Viens no Arnolda HUMMER ir bēšs ar slīpu muguru. Tas izskatās kā viena no militārajām versijām, taču ir daudz atšķirību - durvis, jumts un interjers.

13 Hummer H1 militārā stilā

Vēl viens Hummer H1 Arnolda garāžā. Šķiet, ka viņam tie tik ļoti patīk! Viņš, protams, ir asa sižeta varonis, un, braucot ar lielu zaļu automašīnu, viņam noteikti atgriežas daudz atmiņu. Šim konkrētajam auto trūkst visu četru durvju, tāpat kā oriģinālajam militārajam Humvee. Tas ir aprīkots ar lielām antenām, kas, iespējams, ir ļoti svarīgas tuksnesī misijas laikā, bet, braucot pa pilsētu, to vienkārši ir pārāk daudz. Automašīnas klīrenss ir aptuveni 16 collas, kas ir vairāk nekā pietiekami.

Arnolds tika redzēts šajā automašīnā, kad viņš iedeva pacēlāju savām meitām. Košļā cigāru, valkā militāru treniņtērpu un aviatora saulesbrilles. Viņš noteikti ir tāds cilvēks, ar kuru tu negribi jaukties! Hummer var izskatīties ļoti dīvaini, taču tas nav trakākais auto Arnolda garāžā. Patiesībā tas nav pat tuvu!

12 Dodge M37

Ar militāro mašīnu drīkst vadīt tikai armijā, vai ne? MELO! Terminators nopirka vecu Dodge M37 militāro kravas automašīnu un reģistrēja to lietošanai uz ielas! Patiesībā tas nav īpaši dārgi un grūti, bet tomēr prasa lielu aizrautību un entuziasmu. Arnoldam acīmredzot ir abi, jo viņš Losandželosā daudzkārt redzēts pikapā.

Pati pikaps ir ļoti vecs militārais transportlīdzeklis, ko izmantoja Korejas kara laikā.

Tas tika ieviests jau 1951. gadā, un ASV armija to izmantoja līdz 1968. gadam. M37 ir augsta un zema visu riteņu piedziņa 4 ātrumu pārnesumkārbai. Vienkāršs pēckara auto jebkuriem laikapstākļiem un jebkuram reljefam. Mēs šaubāmies, vai Arnolds to izmanto bezceļa apstākļos, bet viņš noteikti var.

11 Hummer H2

Hummer H1 ir Arnolda vājā vieta, taču dažreiz vīrietim vajag kaut ko nedaudz praktiskāku – vai vismaz ne tik traku. Tātad, kas ir labākais? Hummer H2, iespējams! Salīdzinot ar H1, H2 izskatās kā mazulis – īsāks, šaurāks un vieglāks. Tas ir tuvāk citiem GM produktiem nekā oriģinālajam H1, taču būsim godīgi – 80. gadu militārā platforma nav gluži piemērota civilās kravas automašīnas būvēšanai. H2 nodrošina ievērojami lielāku komfortu nekā oriģināls. Bose audio sistēma, apsildāmi sēdekļi, kruīza kontrole, trīs zonu klimata kontrole un daudz kas cits, ko mēs tagad uzskatām par normālu, bet H2 izlaišanas brīdī tā nebija. Tomēr daudz kas ir palicis nemainīgs, piemēram, izcila veiktspēja bezceļa apstākļos un vilkšanas iespējas. H6.0, ko darbina 6.2 vai 8 litru V6500 benzīna dzinējs un sver aptuveni 2 mārciņas, ir jaudīga mašīna. Arnoldam tā nav problēma, bet tāpēc, ka viņš ir tik foršs, viņš nopirka otru H2. Un pārtaisīja to!

10 Hummer H2 Ūdeņradis

Lielu, smago kravas automašīnu un pat automašīnu vadīšana gandrīz vienmēr ir saistīta ar sliktu degvielas ekonomiju un lielu piesārņojumu. Bet būsim godīgi – lielākā daļa cilvēku nevēlas sarukt līdz kompaktam hečbekam vai tamlīdzīgam. Šodien Tesla maina spēli, un gandrīz katrs autoražotājs var piedāvāt hibrīdu vai elektrisko transportlīdzekli. Bet Arnolds Švarcenegers gribēja alternatīvu degvielu Hummer. Tātad viņš uztaisīja vienu!

Atrodoties birojā Kalifornijā, štatā ar visstingrākajiem emisiju noteikumiem, Arnolds izdarīja zināmu spiedienu uz sevi.

Būt zaļam nenozīmē braukt ar Hummer pa Losandželosu. Tāpēc Arnolds sazinājās ar GM un nopirka H2H, kur otrais "H" apzīmē ūdeņradi. Automašīna ir daļa no GM programmas ar biroju, lai palielinātu izpratni par globālo sasilšanu un ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu iespējām.

9 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Ir ātras automašīnas, ir ātras automašīnas, un ir Bugatti Veyron. Tehnoloģiju brīnums, ko radījuši labākie prāti automobiļu pasaulē. Pinnacle, šedevrs vai kā vēlaties to nosaukt. Tas ir aprīkots ar 8 litru četru cilindru W16 dzinēju ar 1200 ZS jaudu. un lielāks griezes moments nekā vilcienam. Pievēršot lielu uzmanību detaļām, Bugatti ir radījis automašīnu, kas jūtas ļoti grezna un stabila. Atšķirībā no parasta sporta auto, Veyron vairāk atgādina GT kreiseri – jaudīgāko GT kreiseri pasaulē. Apļa un sacensību laiki nav tas, kas vajadzīgs šim auto, bet gan nejaušības sajūta. Viņš iedarbināja sešpadsmit cilindru dzinēju, skrēja otrādi, pagrieza cilvēkiem galvas. Pat dažas sekundes ar nospiestu gāzes pedāli var radīt nepatikšanas! Paātrinājums līdz simtiem aizņem tikai 0 sekundes, un maksimālais ātrums pārsniedz 60 jūdzes stundā. Nav brīnums, kāpēc Terminators izvēlējās iegūt vienu no tiem.

8 Teslas rodsters

Mēs visi zinām, ka bijušais Kalifornijas vadītājs ir zaļi domājošs. Vides problēmas ir tas, ko viņš ir gatavs mainīt, un elektromobiļa iegāde ir nopietns paziņojums un vēstījums cilvēkiem. Tesla Roadster bija pirmā automašīna daudzos veidos – tā bija ātrākā ar maksimālo ātrumu virs 124 jūdzēm stundā. Tā bija pirmā automašīna, kuras darbības rādiuss pārsniedza 200 jūdzes, un tā bija pirmā, kas aprīkota ar litija jonu akumulatoru. Toreiz tas bija tikai rodsters un tas bija nišas auto! Divi sēdekļi un viegla virsbūve ir sporta auto recepte, lai gan akumulatoru dēļ automašīna nebija viegla. Tomēr laiks 0-60 ir 3.8 sekundes - ļoti iespaidīgi jauna zīmola pirmajam modelim, kurā tiek izmantotas jaunas tehnoloģijas! Pirms dažiem mēnešiem Elons Masts kosmosā palaida savu Tesla rodsteru. Vai mēs kādreiz redzēsim Arnolda automašīnu lidojam kosmosā?

7 Cadillac Eldorado Biarritz

Arnolds bija zvaigzne jau no mazotnes. Kā minēts iepriekš, 20 gadu vecumā viņš bija pasaules klases kultūrists! Tāpēc nav pārsteigums, ka viņam bija foršas mašīnas ilgi pirms viņš kļuva par terminatoru. El Dorado Biarritz ir lielisks piemērs tam, cik forši bija 50. un 60. gadi. Auto ir ļoti garš, ar astes spurām un dūres lieluma Cadillac logotipu.

Mašīnā viss ir liels.

Garš pārsegs, milzīgas durvis (tikai divas), bagāžnieks - viss! Tas ir arī smags – pašmasa ir aptuveni 5000 mārciņu – tas ir daudz jebkurā mērogā. To darbina masīvs 8 vai 5.4 litru V6 dzinējs, un pārnesumkārba ir četrpakāpju automātiskā. Jābūt ļoti foršam, lai ar to brauktu, it īpaši saulrietā. Šī ir automašīna, par kuru Brūss Springstīns dzied Cadillac Pink, un tas ir tikpat rokenrols, cik tas ir.

6 Bentley Continental GTC

Vēl viena grezna divdurvju braukšanai saulainā dienā. Atšķirībā no Cadillac, tas ir daudz, daudz ātrāks! Svars ir aptuveni tāds pats, bet GTC darbina 6 litru W12 dzinējs ar dubultu turbokompresoru ar 552 ZS. un 479 Nm griezes momentu. Tas ir pietiekami, lai paātrinātu līdz simtiem mazāk nekā 0 sekundēs! Tā ir ideāla sportiskuma un komforta kombinācija ar daudzām iespējām, lai uzlabotu braukšanas pieredzi. Šis ir diezgan dārgs auto – jauns maksā apmēram 60 dolārus. Tā ir liela nauda, ​​taču neaizmirsīsim, ka Arnolds ir pasaulslavena filmu zvaigzne un miljonārs. Un jūs noteikti saņemsiet to, par ko maksājāt - salonā tikai augstas kvalitātes ādu un dārgmetālu. No ārpuses tas nav pats iedvesmojošākais dizains, taču tajā joprojām ir klātbūtne un elegance.

5 Tvertne M47 Patton

izmantojot vietni nonfictiongaming.com

Labi, tā nav automašīna. Tas nav SUV vai kravas automašīna. Un noteikti ne motocikls. Tā ir tvertne! Arnolds ir pazīstams ar savām asa sižeta filmām un kultūrisma karjeru. Nav šaubu, ka tvertne ir tai piemērotais transportlīdzeklis. Viņš nevar iet uz pārtikas preču iepirkšanos ar tvertni, bet viņš dara kaut ko labāk - viņš izmanto to, lai savāktu naudu savai labdarībai! Viņš veic tanku trikus, būtībā izjauc lietas un filmē tās. Kā viņš žurnālā The Sunday Times teica Driving: “Tas ir vienkārši. Mēs sasmalcinām lietas ar tanku un sakām: “Vai jūs vēlaties kaut ko sasmalcināt ar mani? Nāc ārā. Iesniedziet $10, un jūs varat piedalīties izlozē." Tādā veidā mēs esam savākuši vairāk nekā miljonu dolāru. Tas, iespējams, ir labākais, ko kāds jebkad ir darījis ar tanku!

4 Mercedes G klases aplis

Arnoldam ļoti patīk Hummers, taču ir viens Eiropas apvidus auto, kuram arī ir vieta viņa sirdī - Mercedes G klase. Piemēram, Hummer pamatā ir 70. gadu beigu militārais transportlīdzeklis. Taču ar to līdzības beidzas – G klase ir daudz mazāka, tiek piedāvāta ar dažādiem dzinējiem un daudz greznākām iespējām. Tomēr tas nav visekonomiskākais auto, un tas nekādā gadījumā nav zaļš – tāpēc viņš nolēma iegūt pirmo pilnībā elektrisko G klasi!

Kreisel Electric pārveidoja V6 dīzeļdzinēju par elektromotoru.

Lai padarītu to vēl interesantāku, viņi uzstādīja 486 ZS motoru, padarot automašīnu daudz ātrāku. Tam ir G55 AMG veiktspējas rādītāji bez CO2 emisijām. Ko lai saka – automobiļu pārveidošana ir viena lieta, bet viena no ikoniskākajiem SUV auto industrijā elektrifikācija ir vienkārši izcili.

3 Mercedes Unimog

Mercedes Unimog ir viena no daudzpusīgākajām kravas automašīnām pasaulē, kā norāda nosaukums – UNIMOG nozīmē UNIversal-MOtor-Gerät, bet Gerät ir vācu vārds ierīcei. Neko vairāk nevar teikt, Unimog tiek izmantots gan militāros, gan civilos lietojumos, un pirmais no tiem parādījās 1940. gados. Arnolda Unimog nav lielākais vai stingrākais tirgū, taču tas ir saprotams – 6×6 versiju nebūs iespējams novietot un ļoti grūti braukt pa pilsētu. Mazie transportlīdzekļi izskatās kā augstceltnes Unimogs, un jūs patiešām nevēlaties stāvēt uz savu vietu. Auto tiek piedāvāts ar dzinējiem no 156 līdz 299 ZS. Mēs nezinām, kāds ir Arnolda Unimog dzinējs, taču pat vājākais nodrošina lielisku griezes momentu vilkšanai, smagu priekšmetu vilkšanai vai bezceļiem.

2 Mercedes 450SEL 6.9

Runājot par luksusa limuzīniem, ir tikai daži zīmoli, kas spēj konkurēt ar Mercedes. Un, ja jūs atgrieztos 70. gados, tad tie nav! 450SEL 6.9 bija trīsstaru zvaigznes flagmanis, kad Arnolds bija jauns kultūrists. Tas bija pirmais Mercedes, kas aprīkots ar Citroen hidropneimatisko pašizlīdzinošo balstiekārtu. Pateicoties šai balstiekārtai, gandrīz 2 tonnas smagais auto brauca labi un tajā pašā laikā bija ļoti manevrējams un patīkami vadāms. 2018. gadā tas var šķist normāli, taču 1970. gadsimta 450. gados jums bija vai nu labi vadāms sporta auto, vai arī drausmīgi vadāms luksusa auto. Nebija nekādu kompromisu. 6.9SEL dzinējs bija 8 litru V286 benzīns ar 405 ZS jaudu. un 3 lb-ft griezes moments. Lielāko daļu šīs jaudas nogalināja XNUMX ātrumu automātiskā pārnesumkārba. Tomēr labāka varianta toreiz nebija.

1 Mercedes W140 S600

Pēc 450SEL W116 Mercedes izlaida W126 S-klasi un pēc tam W140. Šis ir viens no ikoniskākajiem un veiksmīgākajiem Mercedes modeļiem, kāds jebkad radīts! Tas tika izlaists 1991. gadā, un tas mainīja priekšstatu par to, kādam vajadzētu izskatīties Mercedes. Vecais boxy dizains ir nedaudz apaļāks, pats auto ir lielāks, un ir daudz jaunu iespēju. Elektriskās durvis, aizmugurējie parkošanās sensori, ESC, dubultstikli un citi. Tas bija inženierijas brīnums un, iespējams, viena no vissarežģītākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvēta.

W140 bija neiznīcināms, un daži piemēri bija nobraukuši vairāk nekā miljonu jūdžu.

Nav grūti saprast, kāpēc Arnolds tādu iegādājās – viņš tajā laikā bija kinozvaigzne, un labākais Mercedes viņam bija ideāls. S600 bija aprīkots ar 6.0 litru V12 dzinēju, kas ražo 402 ZS. Lielāka jauda, ​​kas aprīkota ar modernu 5 pakāpju automātu, nodrošināja automašīnai daudz labāku veiktspēju un degvielas ekonomiju nekā tā vecajam 450SEL. Tas bija ļoti augsto tehnoloģiju aprīkojums un statusa simbols — un daudzām citām labi apmaksātām zvaigznēm tāds bija.