Kāda piedziņa ir Ferrari 599 GTO?

saturs

Brauciet ar Ferrari 599 GTO 2010 atvērtu korpusu 1. paaudze
Brauciet ar Ferrari 599 GTO 2010, kupeja, 1. paaudze

Automašīna Ferrari 599 GTO ir aprīkota ar sekojošiem piedziņas veidiem: Aizmugurējais (FR). Izdomāsim, kāds piedziņas veids ir vislabākais automašīnai.

Ir tikai trīs piedziņas veidi. Priekšējo riteņu piedziņa (FF) - kad griezes moments no dzinēja tiek pārraidīts tikai uz priekšējiem riteņiem. Četru riteņu piedziņa (4WD) - kad moments tiek sadalīts uz riteņiem un priekšējo un aizmugurējo asi. Tāpat kā aizmugurējā (FR) piedziņa, viņa gadījumā visa motora jauda pilnībā tiek nodota diviem aizmugurējiem riteņiem.

Priekšpiedziņa ir “drošāka”, priekšpiedziņas automašīnas ir vieglāk vadāmas un paredzamākas kustībā, ar tām var tikt galā pat iesācējs. Tāpēc lielākā daļa mūsdienu automašīnu ir aprīkotas ar priekšējo riteņu piedziņas tipu. Turklāt tas ir lēts un prasa mazāku apkopi.

Četru riteņu piedziņu var saukt par jebkuras automašīnas cieņu. 4WD paaugstina auto spēju braukt ar krosu un ļauj tā īpašniekam justies pārliecinātam gan ziemā uz sniega un ledus, gan vasarā uz smiltīm un dubļiem. Taču par prieku nāksies maksāt gan palielinātā degvielas patēriņā, gan paša auto cenā – automašīnas ar 4WD piedziņas veidu ir dārgākas par citām iespējām.

Kas attiecas uz aizmugurējo riteņu piedziņu, mūsdienu automobiļu rūpniecībā ar to ir aprīkotas vai nu sporta automašīnas, vai budžeta apvidus auto.