Kādas ir priekšrocības un trūkumi, ja braukšanas laikā riepām nolaižas? Vai tajos ir vērts ieguldīt?

Cik pasaule būtu brīnišķīga, ja riepas nepārdurtu. Bet vai varat iedomāties ceļošanu uz cietām plastmasas stīpām? Un kā ar bremzēšanu uz šādiem riteņiem? Varbūt šajā virzienā labāk neiet... Ražotāji nekoncentrējas tikai uz auto riteņu riepām, kurām ir ne tikai lieliska saķere, bet arī slāpē vibrācijas. Tomēr tam ir būtisks trūkums - tas izlaužas cauri. Tāpēc tika izgudrotas palaistās riepas. Vai tas ir pietiekams un piemērots risinājums punkcijas gadījumā?

Braucot ar plīsušām riepām – vai šī riepa ir necaurlaidīga?

Jums tieši jāpasaka sev, ka tas tā nav. Un nav tā, ka šāds dizains ir pilnīgi izturīgs pret asu elementu ielīmēšanu tajā. Tomēr efekts ir ļoti līdzīgs. Koncepcijas pamatā ir spiediena saglabāšana vai vienlīdzība ar citiem automašīnas riteņiem. Praksē pēc šāda riteņa pārduršanas var nobraukt līdz 200 km, nepārsniedzot 80 km/h, un disks netiks bojāts. Ja jums ir patiešām labas palaistās riepas, jūs nepamanīsit neko sliktu un tikai riepu spiediena sensori signalizēs par problēmu.

Run Flat tehnoloģija - marķējumi uz riepām

Ražotāji izmanto dažādus simbolus, lai parādītu, ka ar šādu riepu var braukt pēc pārduršanas. To parasti saīsina kā "ROF" vai "RunOfFlat". Ja šāds marķējums atrodas uz riepas profila, tad varat droši iegādāties šādu produktu. Pateicoties tam, jūs varat būt pārliecināti, ka šāda veida riepas ļauj bez lielām grūtībām vadīt automašīnu pat pēc pārduršanas.

Kāds ir plaknes konstrukcijas nobraukums?

Lai gan jau daudzus gadus pastāv trīs metodes, kā nodrošināt riepu izturību pēc pārduršanas, praksē tiek izmantotas tikai divas. Tātad, kā darbojas tukšās riepas un kāpēc ar tām var braukt, ja spiediens ir zems? Dizains ir balstīts uz papildu gumijas klātbūtni riepas profilā vai gredzenu visā loka garumā. Lai izprastu šo konstrukciju darbības principus, ir vērts tās sīkāk aprakstīt.

Kā nolietojums darbojas ar plīsušām riepām?

Pirmā, t.i. Pastiprināta konstrukcija ar gumijas siksnu ap profilu nodrošina riepas amortizāciju spiediena zuduma dēļ. Caurduršanas ietekmē riepa neizlaiž gaisu un krasi nemaina savu formu. Pateicoties tam, uz šāda riteņa jūs varat turpināt pārvietot automašīnu. Tomēr jāatceras, ka ātrums jāierobežo līdz ražotāja deklarētajam ierobežojumam, lai līkumos riepa neatdalītos no loka loka.

Atbalsta gredzens Run Flat riepās

Vēl viens veids, kā atbrīvoties no plaisām riepām, ir izmantot nesējgredzenu. Rezultātā ritenis, kuram nav gaisa spiediena, būtiski nesamazina tā stingrību un ar to var nobraukt noteiktu attālumu. Gredzens neļauj riepai noslīdēt no loka, kā arī neļauj riepai izgriezt loka malu.

Iepriekš minētā pašlaik neizmantotā tehnoloģija ir blīvējuma slāņa klātbūtne. Tas tiek aktivizēts punkcijas brīdī un novērš spiediena zudumu. Tomēr līdzsvarošanas grūtību un lielākā svara dēļ bija grūti tos laist apgrozībā tikpat efektīvi kā abas iepriekš minētās metodes.

Run Flat riepas – viedokļi par to lietošanu. Vai ir vērts pirkt?

Aplūkojot komentārus par aprakstītajām riepām, jūs atradīsit daudz viedokļu par un pret. Sāksim ar priekšrocībām, ko sniedz run flat riepu uzstādīšana uz diskiem.

Tā, pirmkārt, ir braukšanas drošība un komforts pēc riepas pārduršanas. Jo lielāks ir automašīnas ātrums, jo grūtāk to kontrolēt, ja vienā no riepām pēkšņi pazūd spiediens. Šāda kļūme ir gandrīz droša sadursme, īpaši braucot ar šosejas ātrumu. Turklāt pēc sitiena ar asu priekšmetu (naglu) nav nepieciešams apstāties, lai nomainītu riepas. Iespējama tālāka kustība līdz 200 km. Tam ir nozīme, ja ceļojat stiprā lietus vai ziemas apstākļos. Ja riepa ir tukša, tad jums nav jānēsā līdzi rezerves riepa.

Kādi ir tukšo riepu trūkumi?

Kā ar šāda risinājuma trūkumiem? Tā galvenokārt ir augstāka pirkuma cena. Autovadītājiem tas bieži ir pirmais faktors, kam viņi pievērš uzmanību. Turklāt dažus modeļus, kas aprīkoti ar šo tehnoloģiju, nevar salabot, un pēc caurduršanas tie ir jānomaina. Un pat ja jums ir remontējamas riepas, jūsu reģionā ne vienmēr ir darbnīca, kas varētu nomainīt šāda veida riepas. Kāds var sūdzēties par pašu braukšanas komfortu, jo šādas riepas ir stingrākas un rada lielāku troksni nekā tradicionālās.

Run Flat Riepas vai standarta riepas — kuras jums vajadzētu izlemt?

Ja rakstām "atkarīgs", diez vai tas daudz palīdzēs. Tāpēc centīsimies sniegt argumentus par labu lēmuma pieņemšanai par riepu ar aizsardzību pret caurduršanu iegādi vai atteikšanos no tām. Run flat riepas ir visnoderīgākās luksusa transportlīdzekļiem, kas, visticamāk, veic lielus attālumus ar lielu ātrumu. Tas, protams, nenozīmē, ka tos nevar uzstādīt pilsētas automašīnās, taču visbiežāk to būtiskās priekšrocības netiks izmantotas. Patiešām, pilsētas apstākļos ir ļoti viegli nomainīt riepu vai atrast riepu veikalu, un jūs nebraucat ar lielu ātrumu. Tāpēc lieliem attālumiem un ērtām automašīnām tā būs laba izvēle. Citos gadījumos, iespējams, nav vērts pirkt nobraukumu.

 Run flat riepas ir ārkārtīgi interesants riepu veids, kas ir ideāli piemērots gariem un sarežģītiem maršrutiem. Šī ir praktiski necaurlaidīga riepa, tāpēc tā var būt noderīga ekstrēmos braukšanas apstākļos. Pateicoties savām īpašībām, runflat riepa ļaus jums turpināt kustību pat tad, ja tā ir bojāta.