Kādi ir auto baseina noteikumi Dienvidkarolīnā?

Autostāvvietu joslas ir pastāvējušas gadu desmitiem un nekad nav bijušas tik populārākas. Amerikas Savienotajās Valstīs ir vairāk nekā 3,000 jūdžu lielceļu, kas aptver daudzus no valsts 50 štatiem. Katru dienu neskaitāmi amerikāņu strādnieki izmanto šīs joslas rīta un vakara braucienam. Automobiļu baseina joslas (vai HOV, lielas noslodzes transportlīdzekļiem) ir automaģistrāles joslas, kas īpaši paredzētas transportlīdzekļiem ar vairākiem pasažieriem. Lielākajā daļā automašīnu koplietošanas joslu jūsu automašīnā ir nepieciešami vismaz divi pasažieri (ieskaitot vadītāju), bet uz dažām automaģistrālēm un dažos apgabalos minimālais skaits ir trīs vai četri pasažieri. Motocikliem vienmēr ir atļauts braukt pa automašīnu joslām, pat ja ir viens pasažieris, un daudzos štatos uz alternatīvās degvielas transportlīdzekļiem (piemēram, pieslēdzamiem elektriskajiem transportlīdzekļiem un gāzes un elektriskajiem hibrīdiem) arī neattiecas noteikums par minimālo pasažieru skaitu. Dažos štatos automobiļu baseina joslas ir apvienotas ar ātrās maksas celiņiem, ļaujot atsevišķiem autovadītājiem maksāt nodevu, lai brauktu pa automobiļu baseina joslām.

Lielākajai daļai transportlīdzekļu uz automaģistrālēm ir tikai vadītājs un nav pasažieru, kas nozīmē, ka autoparka joslas ir daudz mazāk noslogotas nekā publiskās piekļuves joslas. Tas ļauj automašīnu koplietošanas joslām darboties ar lielu automaģistrāles ātrumu pat sastrēguma stundās, kad pārējā automaģistrāles daļa ir iestrēdzis satiksmē. Izveidojot ātru un efektīvu automašīnu koplietošanas joslu, cilvēki tiek atalgoti par kopīgu braucienu, un arī citi autovadītāji tiek mudināti koplietot automašīnu. Galu galā tas noved pie vairāk automašīnu nobraukšanas uz ceļiem, kas nozīmē mazāku satiksmi visiem autovadītājiem, mazāk kaitīgo oglekļa emisiju un mazāku kaitējumu automaģistrālēm (palīdzot nodokļu maksātājiem samazināt ceļu remonta izmaksas). Ņemot vērā visas lietas, automobiļu baseina joslas ir viena no svarīgākajām iezīmēm un noteikumiem uz ceļa, jo tās ietaupa daudz laika un naudas, kā arī ļoti pozitīvi ietekmē daudzus citus faktorus.

Lai gan automašīnu baseinu joslas ir kļuvušas ļoti populāras, tās joprojām nepastāv visos štatos. Bet štatos, kur ir automobiļu baseina joslas, to satiksmes noteikumi ir ļoti svarīgi, jo joslu pārkāpuma biļete parasti ir ļoti dārga. Tā kā ceļu satiksmes likumi dažādos štatos atšķiras, jums vienmēr ir jāzina tās štata likumi, kurā braucat, it īpaši, ja ceļojat nepazīstamā stāvoklī.

Vai Dienvidkarolīnā ir autostāvvietas joslas?

Neskatoties uz autostāvvietu joslu popularitāti, Dienvidkarolīnā pašlaik nav nevienas joslas. Tas ir gandrīz pilnībā saistīts ar faktu, ka lielākās automaģistrāles Dienvidkarolīnā tika uzbūvētas pirms autostāvvietu joslu pastāvēšanas, un tāpēc šīs joslas nevar viegli pielāgot. Lai Dienvidkarolīnai pievienotu autostāvvietu joslas, publiskās joslas ir jāpārveido par autostāvvietu joslām (kas negatīvi ietekmētu satiksmi) vai jāizveido jaunas joslas (kas būtu ļoti dārgs projekts). ).

Vai drīzumā Dienvidkarolīnā būs autostāvvietas joslas?

Dienvidkarolīnas Transporta departaments pastāvīgi pēta un izstrādā stratēģijas jauniem veidiem, kā uzlabot pasažieru efektivitāti štatā. Ideja pievienot flotes joslas ir bijusi gaisā apmēram 20 gadus, un štats nesen veica rūpīgu pētījumu, lai noskaidrotu, cik labi flotes joslas darbotos Dienvidkarolīnā. Visi bija vienisprātis, ka flotes joslas būtu ļoti efektīvas, it īpaši uz I-26, taču pašlaik tas nav ekonomiski izdevīgi.

Tā kā Dienvidkarolīna ir noteikusi, ka autostāvvietu joslām būs pozitīva ietekme uz štata automaģistrālēm, šķiet loģiski, ka tās varētu ieviest ikreiz, kad lielajām automaģistrālēm ir nepieciešams kapitālais remonts. Daudzi autovadītāji un pilsoņi ir pārliecināti, ka papildu automaģistrāles joslas būtu papildu izdevumu vērtas, tāpēc mēs ceram, ka Dienvidkarolīna varēs atrast laiku, kad ir finansiāli lietderīgi pievienot šosejas joslas I-26 un vairākām citām galvenajām maģistrālēm.

Tikmēr Dienvidkarolīnas autovadītājiem ir jāpārliecinās, ka viņi brīvi pārvalda visus štata galvenos likumus un ierobežojumus, lai viņi varētu būt drošākie un labākie autovadītāji neatkarīgi no tā, vai ir vai nav automašīnu baseina joslas.