Kādi ir auto baseina noteikumi Ziemeļdakotā?

Autostāvvietu joslas pastāv jau vairākus gadu desmitus, un to popularitāte strauji pieaug. Pašlaik Amerikas Savienotajās Valstīs ir vairāk nekā 3,000 jūdžu no šīm joslām, un katru dienu liels skaits autovadītāju paļaujas uz tām, īpaši darbinieki, kuri dodas uz darbu. Transportlīdzekļu baseina joslas (vai HOV, lielas noslodzes transportlīdzekļiem) ir joslas, kas īpaši paredzētas transportlīdzekļiem ar vairākiem pasažieriem. Automašīnas ar vienu pasažieri nav atļautas autostāvvietas joslās. Lielākajai daļai automašīnu baseina joslu ir nepieciešami vismaz divi cilvēki (ieskaitot vadītāju), bet dažās automaģistrālēs un apgabalos ir nepieciešami trīs vai četri cilvēki. Papildus automašīnām ar minimālu pasažieru skaitu auto baseina joslās ir atļauti arī motocikli, pat ar vienu pasažieri. Daudzas valstis vides iniciatīvas ietvaros ir arī atbrīvojušas alternatīvās degvielas transportlīdzekļus (piemēram, no strāvas padeves elektriskos transportlīdzekļus un gāzes-elektriskos hibrīdos) no minimālā pasažieru skaita ierobežojuma.

Tā kā lielākajā daļā transportlīdzekļu uz ceļa ir tikai viens pasažieris, automobiļu baseina joslas paliek salīdzinoši tukšas un līdz ar to parasti var braukt ar lielu ātrumu pa šoseju pat sastrēguma stundās ar vāju satiksmi. Koplietošanas joslu ātrums un lietošanas vienkāršība atalgo tos, kas izvēlas koplietošanas ceļu, un mudina citus autovadītājus un pasažierus darīt to pašu. Vairāk automašīnu koplietošanas nozīmē mazāk transportlīdzekļu uz ceļiem, kas samazina satiksmi visiem, samazina kaitīgās oglekļa emisijas un samazina automaģistrālēm nodarīto bojājumu apjomu (un līdz ar to samazina ceļu remontdarbu izmaksas nodokļu maksātājiem). Saliekot to visu kopā, joslas palīdz vadītājiem ietaupīt laiku un naudu, kā arī dod labumu ceļam un videi.

Ne visos štatos ir autostāvvietu joslas, taču tiem, kam tādas ir, šie noteikumi ir vieni no svarīgākajiem satiksmes noteikumiem, jo ​​par autostāvvietas pārkāpšanu parasti tiek iekasēta ļoti dārga soda nauda. Noteikumi par automaģistrāles joslām ir atšķirīgi atkarībā no tā, kurā štatā atrodaties, tāpēc vienmēr mēģiniet uzzināt par šosejas joslu likumiem, kad ceļojat uz citu valsti.

Vai Ziemeļdakotā ir autostāvvietas joslas?

Neskatoties uz pieaugošo automašīnu stāvvietu joslu popularitāti, Ziemeļdakotā pašlaik tādu nav. Lai gan automašīnu joslas ikdienā palīdz neskaitāmiem autovadītājiem, tās ir mazāk izmantotas tādā lauku štatā kā Ziemeļdakota, kur lielākajā Fargo pilsētā dzīvo mazāk nekā 120,000 XNUMX iedzīvotāju. Tā kā Ziemeļdakotā nav daudz iedzīvotāju vai lielpilsētu rajonu, sastrēgumstundu satiksme reti ir šķērslis, un automašīnu stāvvietu joslas nedarbosies pārāk daudz.

Lai Ziemeļdakotai pievienotu automobiļu baseina joslas, publiskās piekļuves joslas būtu jāpārveido par automobiļu baseina joslām (kas palēninātu cilvēkus, kuri neizmanto koplietošanu), vai arī būtu jāpievieno jaunas automaģistrāles joslas (kas maksās desmitiem. miljoniem dolāru). Nevienai no šīm idejām nav lielas jēgas valstij, kurai nav lielu problēmu ar piepilsētas satiksmi.

Vai tuvākajā laikā Ziemeļdakotā būs autostāvvietas joslas?

Pašlaik nav plānots pievienot flotes joslas Ziemeļdakotas automaģistrālēm. Valsts nepārtraukti meklē, pēta un apspriež jaunus veidus, kā padarīt pārvietošanos efektīvāku, taču automobiļu baseina joslu pievienošana nav ideja, kas jebkad ir nokļuvusi.

Lai gan automašīnu koplietošanas joslas noteikti nāks par labu dažiem Ziemeļdakotas autovadītājiem, šobrīd tas nešķiet svarīgs vai finansiāli atbildīgs papildinājums. Tomēr noteikti uzmanieties, lai tuvākajā laikā Ziemeļdakotā neienāktu transportlīdzekļu baseinu joslas.

Tikmēr Ziemeļdakotas svārstniekiem ir jāapgūst sava štata standarta braukšanas likumi, lai būtu droši un atbildīgi autovadītāji, izmantojot mūsu bezmaksas joslu.