Kāds ir populāro automašīnu modeļu pilnīgas zaudēšanas risks? Pamatojoties uz autoDNA datiem no 2021. gada.
AutoDNA komanda pārbaudīja pilnīgas zaudēšanas risku uz visa 2021. gada datiem, kā arī aprēķināja vidējo šādu bojājumu vērtību lietoto automašīnu tirgū populāriem modeļiem. Šajos modeļos ietilpst: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3. sērija, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. Kopējie zaudējumi, pēc autoDNA datiem, ir diezgan izplatīti populāros importētajos modeļos un tirgū populāros lietotos automobiļos. To vidējās izmaksas var pat pārsniegt 55 tūkstošus. PLN, kas ar risku no 4,5 līdz 9% nozīmē diezgan augstu risku pilnībā zaudēt transportlīdzekļa vēsturi, kas pieejama, izmantojot autoDNA. Tas, savukārt, var ietekmēt automašīnas vērtējumu, kas tiek izteikts automašīnas reālajā vērtībā tirgū [vairāk par šo jautājumu: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/]
AutoDNA apkopotie dati liecina, ka BMW 3. sērija pēc totāla zaudējuma visticamāk notrieksies ar automašīnu. 2021. gadā bija pat 9%. Tas nozīmē, ka gandrīz katrs 10. autoDNA pārbaudītais BMW 3. sērijas automobilis ir pilnībā zaudējis transportlīdzekli. Tā vidējās izmaksas šim populārajam modelim bija gandrīz 40 PLN 6. Arī Audi A4, A3 un A7,5 kopējā zaudējumu iespējamība ir diezgan augsta no 8,4% līdz XNUMX%.
Turklāt rezerves daļu un darbaspēka izmaksu dēļ A6 vidējās izmaksas pārsniedz 55 30 PLN. zlots. Tādi populāri zīmoli kā Ford, Volkswagen vai Skoda nepārsniedz izmaksas 35-6 tūkst. kad runa ir par bojājumu novērtēšanu. Audi AXNUMX bagātāks aprīkojums, piemēram, nepieciešamība nomainīt priekšējos lukturus pret LED, var ietekmēt bojājumu novērtējuma līmeni.
Mēs arī paskaidrosim, ko nozīmē automašīnas pilnīga nozaudēšana. Šī ir svarīga informācija potenciālajam pircējam, taču ne vienmēr kavē turpmāku tālākpārdošanu. Daudz kas ir atkarīgs no bojājumu lieluma un rakstura, kā arī standarta, pēc kura transportlīdzeklis tika remontēts. Pēc apdrošināšanas kompāniju domām, civiltiesiskās atbildības polisēm tie ir bojājumi, kuru remonta izmaksas pārsniedz automašīnas vērtību pirms tā rašanās. Situācijā, kad transportlīdzeklis ir apdrošināts pret bojājumiem, pietiek ar kopējo zaudējumu konstatēšanu, ja bojājuma vērtība pārsniedz 70% no transportlīdzekļa vērtības. Ņemot vērā pašreizējo automašīnu sarežģītības pakāpi un detaļu cenas, nav nepieciešama liela sadursme, lai automašīna prasītu kopējos zaudējumus. Tātad kopējie bojājumi izklausās bīstami, taču tas nebūt nenozīmē, ka transportlīdzeklis ir negadījums, kuru nevar salabot. Verifikācijai VIN numurs [https://www.autodna.pl/vin-numer] un miljardiem transportlīdzekļu ierakstu datu bāzes izmantošana (bojājumi, tehniskās apskates, nobraukums, arhīva fotoattēli, informācija par atsauktajiem odometriem) sistēmā autoDNA ir pietiekami.
