Kuru motoreļļu izvēlēties savam motociklam?
saturs
Mašīnu eļļa ir būtiska vai pat būtiska sastāvdaļa jūsu motocikla pareizai darbībai. Tās loma ir daudzšķautņaina.
Galvenokārt eļļo visas motocikla detaļas. Tādējādi tiek izveidota aizsargplēve, kas novērš berzi starp metāla detaļām un ļauj tām nolietot ātrāk. Tajā pašā laikā tas nodrošina, ka tie ir pilnībā noslēgti, un saglabā jūsu mašīnas jaudu.
Pēc tam motoreļļu izmanto, lai atdzesētu detaļas, kuras berzes dēļ uzkarst, sadedzinot. Šī īpašība, lai arī mazāka, ir ļoti svarīga.
Un visbeidzot, motoreļļa ir mazgāšanas līdzekļa sastāvdaļa, kas aizsargā visas motocikla metāla daļas no korozijas.
Tāpēc ir svarīgi izmantot pareizo motoreļļu, jo tā garantē ne tikai jūsu dzinēja darbību, bet arī tā kalpošanas laiku. Bet kā izvēlēties no daudzajām tirgū pieejamajām šķirnēm? Kādi ir padomi? Dabīgs vai sintētisks? ...
Sekojiet mūsu ceļvedim, lai izvēlētos pareizo motoreļļu savam motociklam!
Motociklu motoreļļa: minerāla, sintētiska vai daļēji sintētiska?
Saskaņā ar galveno bāzes eļļu sastāvu ir trīs motoreļļu veidi.
Minerālu motoreļļa parasto eļļu, ko iegūst, rafinējot jēlnaftu. Tā rezultātā tas dabiski satur dažus piemaisījumus, kas samazina tā ķīmiskās piedevas. Tā kā mūsdienu motocikliem ir vajadzīgs daudz vairāk dzinēju, tas ir vairāk piemērots vecākām versijām un ielaušanās motocikliem.
Sintētiskā eļļa sastāv galvenokārt no šķidriem ogļūdeņražiem, kas iegūti ar ķīmiskiem līdzekļiem. Tas ir pazīstams un novērtēts ar savu plūstamību, plašāku temperatūru, lielāku izturību pret stresu un lēnāku noārdīšanos nekā citas eļļas. Šī forma ir visvairāk ieteicama hipersporta velosipēdiem.
Daļēji sintētiska motoreļļajeb tehnosintēze ir minerāleļļas un sintētiskās eļļas maisījums. Citiem vārdiem sakot, minerālu bāze tiek ķīmiski apstrādāta, lai iegūtu stabilāku eļļu. Tā rezultātā tiek iegūta daudzpusīgāka motoreļļa, kas ir piemērota lielākajai daļai motociklu un lietojumiem.
Motociklu motoreļļu viskozitātes indeksi
Jūs, iespējams, pamanījāt to uz eļļas kannām, apzīmējumu, kas sastāv no cipariem un burtiem, piemēram: 10w40, 5w40, 15w40 ...
Tie ir viskozitātes rādītāji. Pirmie cipari norāda aukstās eļļas plūstamības pakāpi, bet otrie - smērvielas īpašības augstā temperatūrā.
Motoreļļa 15w40
15w40 ir 100% minerāleļļas... Tie ir biezāki nekā citi, tāpēc eļļas patēriņš ir mazāks. To lietošana ir īpaši ieteicama vecākiem transportlīdzekļiem, kas vecāki par 12 gadiem vai kuriem ir liels nobraukums.
Ja jums ir vecs benzīns vai dīzeļdegviela, tad 15w40 eļļa ir paredzēta jums. Uzmanību, ja tas patērē mazāk, tas jālieto bieži, jo tas var ātri zaudēt eļļošanas īpašības. Tāpēc atcerieties saīsināt eļļas maiņas intervālus.
Motoreļļas 5w30 un 5w40
5w30 un 5w40 ir 100% sintētiskās eļļas, kas ieteicamas visām mūsdienu automašīnām, benzīna vai dīzeļdegvielas, ar īpašībām, kas rada spēcīgu un biežu motora slodzi: bieža apstāšanās un atkārtota iedarbināšana lietošanai, īpaši pilsētā, sporta braukšanai. .
Šo eļļu izmantošanai ir daudz priekšrocību: tās atvieglot motora aukstu iedarbināšanu, tie ietaupa degvielu, bet ļauj pagarināt iztukšošanas intervālus. Faktiski tie pieļauj novirzes no 20 līdz 30 000 km jaunākās paaudzes dīzeļdzinējiem (DCI, HDI, TDI utt.) Un no 10 līdz 15 000 km benzīnam.
Motociklu motoreļļa 10w40
10w40 ir daļēji sintētiskās eļļas, kas ieteicamas jauktiem braucieniem, t.i., ja jābrauc gan pilsētā, gan pa ceļu. Ja jūsu braukšanas stilam ir nepieciešams dzinējs, šī eļļa ir piemērota jums.
15w40 piedāvājumi ļoti laba cenas un kvalitātes attiecība : ļoti labs aizsardzības līmenis un standarta eļļas maiņas intervāls aptuveni 10 000 km. Turklāt tie arī atvieglo auksto iedarbināšanu.
Motociklu motoreļļa: 2T vai 4T?
Eļļas izvēle galvenokārt būs atkarīga no jūsu motora darbības režīma. Tiešām, 2T vai 4T motoreļļas loma ir atšķirīga..
Divtaktu motoros motoreļļa deg kopā ar degvielu. Divtaktu motoros eļļa paliek kartera ķēdē.
Pērkot, jums jāpievērš uzmanība 2T vai 4T kritērijam, kas norādīts uz eļļas trauka.
