Kāda eļļa jāielej Chevrolet Niva dzinējā
Daudzi Chevrolet Niva īpašnieki naivi pieņem, ka šis auto ir daudz aizgājis no ierastās pašmāju 21. Niva un domā, ka šim auto ir vajadzīgas kādas dārgākas motoreļļas.
Faktiski ražotāja rūpnīcas pamatprasības neatšķiras no tām, kas pirms dažiem gadiem bija Avtovaz.
Turklāt tagad veikalu un tirgu plauktos ir tik milzīgs dažādu motoreļļu sortiments, ka 99% no visām pieejamajām ir piemērotas Chevrolet Niva dzinējam.
Bet, lai attēls būtu skaidrāks, ir vērts sniegt vairākas tabulas ar eļļu parametriem un īpašībām, pēc viskozitātes klasēm un temperatūras diapazoniem.
Kā redzams no iepriekšējās tabulas, eļļas diezgan stipri atšķiras pēc to viskozitātes īpašībām. Šeit jums jābūt uzmanīgiem, izvēloties un nākamo nomaiņu. Rūpīgi analizējiet apstākļus, kādos jūsu Niva tiek izmantots visbiežāk, un jums ir jābalstās uz šiem datiem.
Piemēram, ja Krievijas vidienē vasarā temperatūra nepārsniedz +30 grādus un nenoslīd zem -25, tad ideālākie varianti būtu 5W40 klases eļļa. Tas būs sintētisks, un ar dzinēja iedarbināšanu ziemā nebūs problēmu. Eļļa ir diezgan šķidra un nesasalst pat lielā salnā!
No savas pieredzes varu teikt, ka labākās kvalitātes eļļas, ar kurām man ir nācies uzpildīt auto dzinēju, ir Elf un ZIC. Protams, tas nenozīmē, ka citi ražotāji ir slikti vai nav pelnījuši uzmanību. Nē! Vienkārši šie zīmoli izrādījās vislabākie no manas pieredzes, visticamāk, tāpēc, ka trāpīja oriģinālās baloniņas, kas ne vienmēr ir...
Minerāls vai sintētisks?
Šeit, protams, daudz kas ir atkarīgs no jūsu maka piepildījuma, bet tomēr, ja jums ir mūsu 500 000 rubļu, lai iegādātos Chevrolet Niva, tad par labu sintētiskās eļļas kannu vajadzētu būt 1500 rubļiem. Mūsdienās minerālus gandrīz neviens nepilda, jo tiem ir diezgan sliktas īpašības, tie ātrāk izdeg un dzinēja detaļu eļļošanas kvalitāte, maigi izsakoties, nav līdzvērtīga!
Sintētika ir cita lieta!
- Pirmkārt, šādās eļļās ir visu veidu piedevas, kas spēj ne tikai ideāli ieeļļot dzinēju un tā mehānismus, bet arī tam ir palielināts resurss. Teorētiski var teikt, ka ar šādu eļļu degvielas patēriņš būs mazāks, un dzinēja jauda būs nedaudz lielāka, lai gan diez vai to varēs sajust ar aci, kā saka.
- Otrs lielais pluss ir ziemas darbība, kas tika pieminēta nedaudz augstāk. Pirmo reizi iedarbinot dzinēju no rīta, pat pie stipra sala, automašīna iedarbināsies bez problēmām, jo šādas degvielas un smērvielas nesasalst zemā temperatūrā. Aukstā iedarbināšana kļūst mazāk bīstama un virzuļu grupas detaļu nodilums ir minimāls, bet atšķirība no minerālūdens!
Tāpēc neskopojieties ar labu eļļu savai automašīnai. Reizi pusgadā savu Chevrolet vari iepriecināt ar izcilu sintētiku, kas nokalpos 15 000 km un pārmērīgi nenolietos iekšdedzes dzinēju.
