Kādai jābūt vīzijai, lai iegūtu autovadītāja tiesības?

Pilnīgi ikvienam, pirms sākt mācīties braukt, ir jāsaņem medicīniskā izziņa, kas nodrošina tiesības pretendēt uz autovadītāja titulu. Šis noteikums attiecas ne tikai uz tiesību iegūšanu, bet arī uz to aizstāšanu, ja nepieciešams.

Galīgo lēmumu jautājumā pieņem ārstu komisija, kas izvērtē Jūsu veselības stāvokli. Ekspertu atzinums noteiks, vai drīkst vadīt transportlīdzekli.

Daži no iespējamiem braukšanas aizlieguma iemesliem jums neatgriezeniski atņems tiesības vadīt transportlīdzekli. Visizplatītākais šķērslis medicīniskajai pārbaudei un klīrensam ir redzes traucējumi. Ir daudzas nianses, kuras vēlams zināt iepriekš.

Ārsta acu pārbaude

Norādījumi, kādos oftalmologam jāpārbauda vizuālie indikatori:

• redzes asuma noteikšana
• krāsu uztveres tests
• vizuālā lauka pētījums

Pat šo parametru ierobežojumi ne vienmēr kļūst par nepārprotamu iemeslu braukšanas aizliegumam. Jums un noteiktiem būtiskiem pārkāpumiem būs tiesības vadīt transportlīdzekli.

Redzes asums

Vissvarīgākais rādītājs ir modrība. Šis fundamentālais faktors vairāk nekā citi ietekmē to, vai jums ir iespēja vadīt automašīnu. To diagnosticē un novērtē, izmantojot tā saukto Sivceva tabulu, vērtība tiek iestatīta katrai acij atsevišķi (vispirms bez koriģējošām brillēm, pēc tam ar tām).

Pozitīvie rezultāti ietver:

• Redzes asums nav mazāks par 0,6 labam redzei/abām acīm un ne mazāks par 0,2 acij, kas redz sliktāk.

Attiecas uz "B" braukšanas kategoriju

• Vismaz 0,8 vienību robežās vienā un 0,4 otrajā acī.

Pasažieru un īpašajiem transportlīdzekļiem, kas klasificēti kā "B"

• Tam jābūt vismaz 0,7 abām acīm vai augstākam par 0,8 - redzīgai acij un vājredzīgajiem - vairāk nekā 0,4.

Nosacījums kategorijas "C" piešķiršanai

• Ja viena acs nav redzama, otras redzes asumam jābūt lielākam par 0,8 (netraucējot redzes lauku un korekciju).

Izkropļota krāsu redze

Izskanēja viedoklis, ka cilvēki, kas cieš no daltonisma, ir bīstami uz ceļa, jo var sajaukt luksofora zīmes. Bet tas netraucē daudziem autovadītājiem, kuri zina ķepu atrašanās vietu un apzīmējumu.

Tā kā tagad nespēja atšķirt krāsas vairs nav obligāts atteikums izsniegt autovadītāja apliecību - krāsu izmaiņu uztveres līmenis var ietekmēt medicīnas komisijas spriedumu. Tas viss ir atkarīgs no oftalmologa slēdziena. Starp citu, ļoti bieži tiek pieņemts apstiprinošs lēmums par krāsu aklumu.

Šis faktors tiek diagnosticēts saskaņā ar Rabkin tabulu.

Redzes lauka platums

Šo defektu, tāpat kā krāsu aklumu, nevar novērst ar īpašu ierīču palīdzību. Bet tas ir diezgan reti sastopams, un, tā kā tas pats par sevi var parādīt dažus priekšnosacījumus nopietnām redzes slimībām, tas ir diezgan spējīgs izraisīt braukšanas aizliegumu.

Automobiļu portāls vodi.su vērš uzmanību uz to, ka maksimālais redzes lauka sašaurinājums nedrīkst pārsniegt 20°.

Atteikums braukt

Šobrīd Veselības ministrijā ir izstrādāts lēmumprojekts, kurā ir izklāstīti galvenie noteikumi, kas ierobežo spēju vadīt automašīnu. Lūk, kādi gadījumi kļūs par šķērsli autovadītāja apliecības iegūšanai:

• acu stāvoklis pēc operācijas (3 mēnešus)
• izmaiņas plakstiņu muskuļos, kā arī gļotādās (ja tās ierobežo redzes spējas)
• glaukoma (atkarībā no bojājuma pakāpes)
• redzes nerva funkcijas zudums
• tīklenes atslāņošanās
• slimības, kas saistītas ar asaru maisiņu
• šķielēšana/diplopija (objektu dubultošanās)

Pateicoties spējai saglabāt redzi, pat ja tā nav ideāla, jūs varat vadīt automašīnu.

Taču, ja lietojat brilles/kontaktlēcas, tad jūsu redzes kvalitāte tiek sertificēta tieši tajās.

Šādam precedentam ir īpaši nosacījumi:

• Lēcu/briļļu laušanas spēja nedrīkst būt lielāka par + vai - 8 dioptrijām.
• Labās un kreisās acs lēcu atšķirības nedrīkst pārsniegt 3 dioptrijas.

Ja nēsājat lēcas vai brilles, vadītāja apliecībā ir nepieciešama atzīme. Un braukt drīkst tikai tam paredzētajā optiskajā ierīcē, kas koriģē redzi, it īpaši, ja ir norādes uz pastāvīgu nodilumu.

Notiek ielāde…