Kādas ir automašīnas ilgtermiņa koronavīrusa “udalenka” sekas
Noderīgi padomi autobraucējiem

Kādas ir automašīnas ilgtermiņa koronavīrusa “udalenka” sekas

Varas iestādes brīdina par ar koronavīrusu inficēto cilvēku skaita pieaugumu, un darba devēji ir spiesti sūtīt cilvēkus uz “attālināto darbu”. Šādos apstākļos automašīnu īpašnieki vēlas ietaupīt uz automašīnas apkopi. Portāls "AutoVzglyad" stāsta, kāpēc tas var būt dārgi.

Visnotaļ saprotama ir vēlme novietot auto stāvēšanai ilgu laiku un neciest ar palīgmateriālu nomaiņu un riepu montāžu. Attālināts darbs nenozīmē biežus braucienus un grūstīšanos sastrēgumos. Taču automašīna var noderēt karantīnas laikā un visnepiemērotākajā brīdī. Un daudz kas būs atkarīgs no tā gatavības un izmantojamības.

Bieži sadzīves traumas gūst bērni vai vecāki radinieki. Piemēram, nejaušs smags griezums ar nazi. Steidzami jānogādā bērns uz neatliekamās palīdzības numuru. Šajā gadījumā ir svarīgi, lai automašīna būtu labā darba kārtībā un tai būtu sezonai piemērotas riepas. Rudens, lai arī izrādījās silts, bet ne vienmēr tā būs. Auksts laiks, īpaši naktīs, var pienākt pēkšņi un ar vasaras riepām var viegli iekļūt avārijā vai ielidot grāvī.

Diez vai mums draud pilnīga “bloķēšana” un lielo lielveikalu slēgšana. Veikali turpinās strādāt, un jums joprojām būs jābrauc pēc pārtikas precēm. Šeit noder privātā automašīna. Turklāt tas ir labākais līdzeklis aizsardzībai pret koronavīrusu. Un sabiedriskais transports ir infekcijas perēklis.

Kādas ir automašīnas ilgtermiņa koronavīrusa “udalenka” sekas

Apsveriet faktu, ka ilgstoša automašīnas novietošana bez kustības var negatīvi ietekmēt tās stāvokli. Ņemiet, piemēram, motoreļļu. Lai gan dzinējs nedarbojas, smērvielas oksidēšanās un novecošanās process turpinās. Tāpēc, pat ja automašīna stāv, būtu labi nomainīt eļļu. Tas pats attiecas uz benzīnu. Laika gaitā tas oksidējas un piedevu pakete, kas ietekmē degvielas efektivitāti, sabojājas. Piemēram, visīsākās piedevas ir oktānskaitli paaugstinošās piedevas, kuras “pazūd” pēc mēneša degvielas uzglabāšanas.

Oksidācijas procesi negatīvi ietekmē degvielas sistēmu. Ja tvertne ir dzelzs, tā var sākt rūsēt no iekšpuses. Šis process absolūti nav redzams, līdz gāzes tvertnē parādās caurums. Ja tvertne ir plastmasas, būs mazāk problēmu. Bet šeit degvielas vadi var sākt rūsēt. Tāpēc ir tikai viens padoms: automašīnai ir jābrauc, un jums nevajadzētu uz to ietaupīt. Bet koronavīruss agri vai vēlu pāries. Cerams agri...

Pievieno komentāru