Kādai jābūt labai motociklu eļļai?

Motosezona rit pilnā sparā. Siltās dienas veicina biežu braucienu ar diviem riteņiem. Motociklisti nolemj braukt arvien tālāk, tādējādi palielinot nobraukumu. Ir vērts pievērst uzmanību tam, ka mūsu divu riteņu motori ir noslīpēti daudz labāk nekā automobiļu. Tāpēc ir tik svarīgi regulāri mainīt motocikla dzinēja eļļu. Starp daudzajiem smērvielu zīmoliem un veidiem ir grūti atšķirt labāko. Šodienas ierakstā mēs parādīsim, kas jāņem vērā, izvēloties labu motociklu eļļu.

Skatīt servisa grāmatu

Motocikliem raksturīgs maza jauda, ​​liela jauda un liels ātrums... Šie parametri veicina ātrāku eļļas patēriņu, tāpēc nevajadzētu ignorēt mūsu autoražotāja ieteikumus šajā jautājumā. Parasti tika uzskatīts eļļas maiņa no 6 līdz 7 tūkstošiem kilometru... Dažās servisa grāmatās mēs atrodam informāciju par nomaiņu ik pēc 10 11, retāk — ik pēc 12 vai XNUMX XNUMX. Papildus ierosinātajai eļļas maiņai mūsu dokumentācijā jāatrod arī piezīme par eļļas filtrskurš ir labāks aizstāt ar eļļu, pat ja servisa grāmatiņā rakstīts, ka jāmaina katru otro jauna šķidruma pildījumu. Filtri nav dārgi un uz tiem noteikti nav vērts taupīt.

Kad vēl jāaizstāj?

Protams labāk ievērojiet ražotāja ieteikumus. Turklāt ir vērts pievērst uzmanību tam, kā mēs izmantojam divriteņu transportlīdzekļus. Ilgāki braucieni parasti nozīmē nozīmīgus dzinēja slodzetāpēc būs pozitīvi, ja eļļu nomainīsim pirms plānotā brauciena. Turklāt motobraucēju vidū ir divi ieteikumi par eļļas maiņu - vieni to dara pirms ziemas, lai nelietots motocikls grūtos laikos tiktu cauri bez netīras un izlietotas motoreļļas, citi to labprātāk nomaina pavasarī, kad pienāk jaunā sezona. . . Nav iespējams pateikt, kura metode ir vispiemērotākā. Abiem ir savas priekšrocības un trūkumi - Ziemā ūdens kondensējas eļļā, un pēc visas sezonas smērviela satur lielu daudzumu piemaisījumu. (sēra daļiņas), kas, protams, nav inertas pret dzinēju. Pieredzējušiem motobraucējiem ir arī tādi, kas eļļu maina divas reizes pirms un uzreiz pēc ziemas, t.i. pirms sezonas. Protams, rodas jautājums vai šāda procedūra ir pamatota? Nav konkrētas atbildes, izņemot acīmredzamo - Eļļa jāmaina vismaz reizi gadā.neatkarīgi no nobraukto kilometru skaita.

Lai pabeigtu domas par to, kad motociklam mainīt eļļu, mēs pievienosim vēl vienu elementu - pērkot jaunu velosipēdu, ieteicams tajā nomainīt visus šķidrumus.. Neticiet, ka kāds ieguldīja naudu pārdošanā esošajā automašīnā un izdarīja to pirms pārdošanas - tas diez vai notiks.

Motociklu dzinēju eļļas

Do motocikla dzinējs uzpildiet tikai ar motociklu dzinējiem paredzētām eļļām. Šīs automašīnas tam nav piemērotas, jo nav pielāgotas motocikla jaudas un ātruma un tā sauktā slapjā sajūga vadīšanai. Tāpēc neeksperimentējiet. labāk izmantot motocikla ražotāja ieteikto eļļu. Motociklu eļļu klasifikācija ir tāda pati kā automobiļu eļļām - ir minerāleļļas, daļēji sintētiskās un sintētiskās eļļas. Pirmie divi ir labāk piemēroti vecākiem un ļoti veciem divriteņu braucējiem, savukārt pēdējie ir ideāli piemēroti mūsdienu motociklu eļļošanai. Sintētikai ir vislabākās īpašības, strādājot zemā un augstā temperatūrā.

Kas ir veikalos, tas ir, motociklu eļļu marķēšana un ražotāji

Veikalu plauktos var atrast milzīgu dažādu zīmolu un ražotāju motociklu eļļu izvēli. Ko izvēlēties no produktu masas? Vispirms salīdzināsim eļļas etiķeti ar informāciju, kas atrodama divriteņu motora rokasgrāmatā - piemēram, 10W50, 10W40, 20W50 u.c.. Pirmā rakstzīme norāda ārējos apstākļus, kādos motoram jādarbojas , tas ir, temperatūra. Apskatīsim vērtības, kas vairāk vai mazāk atbilst mūsu klimatam - 0 W tas būs diapazonā no -15 grādiem līdz +30 grādiem pēc Celsija, 5 W diapazonā no -30 ° C līdz + 25 ° C un 10 W no -25 ° C līdz + 20 ° C. Otrais cipars (20, 30, 40 vai 50) norāda viskozitātes klasi. Jo augstāks tas ir, jo labāk. Protams, jums nevajadzētu pašiem izlemt, kādus eļļas parametrus izvēlēties - vissvarīgākais ir instrukcija!

– Castrol Power1 Racing

Castrol izveidoja līniju sintētiskās motoreļļas motocikliemkuriem raksturīga lieliska aizsardzība un veiktspēja gan tūrisma, gan sporta dzinējiem. Izstrādāts, lai rūpētos par dzinēju, transmisiju un mitrajiem sajūgiem, vienlaikus uzlabojot motocikla paātrinājums. Castrol Power1 Racing ir pieejams vairākos veidos - Castrol Power 1 Racing 4T un Castrol Power 1 4T un Castrol Power 1 Scooter 4T. Turklāt mēs varam izvēlēties no šādām specifikācijām: 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50, 20W-50.

- Elf Moto 4

Elf ir uzņēmums, kas paļaujas uz 36 gadu pieredze autosportā, ir izstrādājis pilnu motociklu dzinēju eļļu klāstu. Šeit mums ir izvēle eļļas divtaktu un četrtaktu dzinējiem... Elf Moto eļļas (līdz 4-taktu) ir izstrādātas tā, lai nodrošinātu termisko un oksidācijas stabilitāti, kā arī izcilu plūstamību pat zemā temperatūrā. Parasti šeit mēs varam izvēlēties vienu no vairākiem veidiem. viskozitātes un kvalitātes pakāpes.

- Shell Advanced 4T Ultra

Tā ir specializēta eļļa, kas paredzēta motori sacīkšu/sporta motocikliem. Izmantotā tehnoloģija - Shell PurePlus nodrošina tīrību un novērš netīrumu un nosēdumu uzkrāšanos. Tas arī nodrošina lielisku eļļošanu un izturību pret apstākļiem, kas dominē ātrgaitas motoros.

Nenovērtējiet par zemu eļļas maiņu savā motociklā!

Tā ir viena no vissvarīgākajām divriteņu transportlīdzekļu ārstēšanas metodēm. izturība un izturība... Izvēloties eļļu, ievērojiet tās lietotāju viedokļus un mēģiniet atsaukties uz uzticamiem zīmoliem, piemēram: Castrol, Elf, Shell, Liqui Moly. aicinām jūs uz autotachki.com! 

autotachki.com, castrol.com,