Kuras ziemas riepas ir labākas: Cordiant vai Viatti
saturs
Automašīnas ekspluatācijas drošība un kvalitāte aukstajā sezonā ir tieši atkarīga no gumijas īpašībām. Riepu izvēli sarežģī fakts, ka dažādu ražotāju riepas savā starpā atšķiras maz, un daudz kas ir atkarīgs tikai no paša vadītāja vēlmēm. Tātad daži autobraucēji uzskata, ka Cordiant ziemas riepas ir labākas par Viatti, taču viņu pretiniekiem ir atšķirīgs viedoklis.
Automašīnas ekspluatācijas drošība un kvalitāte aukstajā sezonā ir tieši atkarīga no gumijas īpašībām. Riepu izvēli sarežģī fakts, ka dažādu ražotāju riepas savā starpā atšķiras maz, un daudz kas ir atkarīgs tikai no paša vadītāja vēlmēm. Tātad daži autobraucēji uzskata, ka Cordiant ziemas riepas ir labākas par Viatti, taču viņu pretiniekiem ir atšķirīgs viedoklis.
Kas jāņem vērā, izvēloties ziemas riepas
Galvenie faktori, kas ietekmē riepu izvēli:
- ražotājs - nav būtisku ierobežojumu, taču pieredzējuši autovadītāji tomēr neiesaka izvēlēties retus modeļus no ķīniešiem;
- radžotas vai berzes - mūsdienu uzņēmumi arvien retāk dod priekšroku radžu riepām, bet autobraucējiem, kuri bieži brauc pa lauku ceļiem, vajadzētu dot priekšroku radzēm;
- ātruma indekss ziemas modeļiem nav tik svarīgs, daudzos gadījumos pietiks ar Q kategoriju (līdz 160 km/h);
- ražošanas datums - jo “svaiga” gumija, jo labāka kvalitāte;
Cordiant riepas
Izturības indekss nav tik svarīgs kā vasaras riepām, pietiek ar riepām ar H marķējumu.
Cordiant riepu īpašības
| Технические характеристики | ||
| Riepu veids | Radžotas | Berze |
| Standarta izmēri | 15-18R, platums - 195/265, profila augstums - 45-65 | |
| Protektors | simetrisks un asimetrisks | Biežāk simetrisks |
| Riepu konstrukcija | Radiāls (R) | (R) |
| Kameras klātbūtne | + | + |
| Runflat tehnoloģija ("nulles spiediens") | Sākot no | Sākot no |
| Ātruma indekss | H (līdz 210 km/h) / V (līdz 240 km/h) | N-V |
Viatti riepu īpašības
Lai apstiprinātu vai atspēkotu apgalvojumu, ka Cordiant ziemas riepas ir labākas par Viatti, jāņem vērā Viatti veiktspēja.
| Технические характеристики | ||
| Riepu veids | Radžotas | Berze |
| Standarta izmēri | 175/70 R13 - 285/60 R18 | |
| Protektors | Asimetriska, virziena | Simetrisks |
| Riepu konstrukcija | Radiāls (R) | (R) |
| Kameras klātbūtne | + | |
| Runflat tehnoloģija ("nulles spiediens") | Sākot no | Sākot no |
| Ātruma indekss | N-V | QV (240 km/h) |
Viatti riepas
Īpašu atšķirību starp abu ražotāju produktiem nav, taču Viatti ir populārāku izmēru modeļi R13-R14. To, kā arī savu budžetu vadās ekonomiski mazo automašīnu īpašnieki, kuri saskaras ar nepieciešamību iegādāties ziemas riepas.
Cordiant un Viatti salīdzinājums
Salīdzināsim ziemas riepas ar radzēm Cordiant un Viatti.
Kopīgs
Abu ražotāju produktiem ir kopīgas iezīmes:
- ražošanas vieta - Krievija (Cordiant - Jaroslavļas un Omskas rūpnīcas, Viatti tiek ražoti Ņižņekamskā), un tāpēc saskaņā ar "ārzemju automašīnas principu" noteikti nevajadzētu izvēlēties starp tiem;
- zīmolu īpašnieki ir Vācijas uzņēmumi;
- arī gumijas veidi ir paritātes - abi zīmoli ražo gan radžotas, gan berzes riepas;
- Abu zīmolu "Velcro" ārkārtīgi nepatīk slapjš asfalts - bremzēšanas ceļš ir vienlīdz garš, pagriezienos jāiebrauc ļoti uzmanīgi;
- maksimālais atļautais ātrums straujai joslu maiņai ir 69-74 km/h, ne vairāk.
Tātad abu "vāciešu" plusi un mīnusi ir līdzīgi.
Atšķirības
| Технические характеристики | ||
| Riepu zīmols | Sirsnīgs | Ej prom |
| Vietas reitingā | Stabilas pirmās pozīcijas, zīmola produkti ir ļoti populāri krievu autobraucēju vidū | Ir 5-7 vietās, vadošā starp budžeta riepām |
| valūtas kursa stabilitāte | Stabils dažādos ceļa apstākļos (izņemot slapju segumu). Saskaņā ar žurnāla Za Rulem datiem šīs markas riepas saņēma 35 punktus. | Mainot sablietētu sniegu, asfaltu un ledu, auto ir “jāķer”. Žurnālistu pārbaudes rezultāts - 30 punkti |
| Sniega peldēšana | Apmierinoši, uzkāpt sniegotā kalnā var būt grūti | “Rupjāka” protektora raksta dēļ Ņižņekamskas versija tiek galā labāk (bet arī ne ideāli) |
| Izturība pret riešanu | Uz "labi" | Viduvēji, auto sāk "braukt" |
| Akustiskais komforts | Žurnālistikas tests uzrādīja 55-60 dB (normālā diapazonā saskaņā ar PVO) | 70 dB vai vairāk pie 100 km/h, braucot ilgu laiku, vadītājs ļoti nogurst no pastāvīga trokšņa |
| Vienmērīga skriešana | Gumijas maisījums, pēc lietotāju pārliecībām, ir labi izvēlēts, automašīna darbojas nevainojami | Riepas labi "jūt" izciļņus un bedres |
Ritenis ar Viatti riepām
Omskas (vai Jaroslavļas) produktiem nav īsti izcilu īpašību.
Kuras riepas šajā gadījumā labāk pirkt
Pamatojoties uz iepriekšējo salīdzinājumu, varam secināt, ka Cordiant ziemas riepas ir labākas par Viatti. Bet ar rezultātiem nevajadzētu steigties. Apskatīsim tālāk norādīto pārbaužu rezultātus.
Ledus tests
| Uzvedība uz apledojuša ceļa (vidēji) | ||
| Atzīmētu | Sirsnīgs | Ej prom |
| Paātrinājums uz ledainas virsmas no 5-20 km/h, sekundes | 4,0 | 5,4 |
| Bremzēšana uz ledus no 80 līdz 5 km/h, metri | 42,5 | 47 |
Šajā gadījumā bremzēšanas ceļš un paātrinājuma rezultāti ir labāki ar Cordiant produktiem. Attiecīgi to drošības vērtējums ir augstāks. Autobraucējiem, kuri ir spiesti daudz braukt pa apledojušiem lauku ceļiem, vajadzētu dot priekšroku šīm riepām.
Sniega tests
| Uzvedība uz bieza sniega (vidējie rezultāti) | ||
| Atzīmētu | Sirsnīgs | Ej prom |
| Paātrinājums uz ledainas virsmas no 5-20 km/h, sekundes | 4,0 | 5,4 |
| Bremzēšana uz ledus no 80 līdz 5 km/h, metri | 42,5 | 47 |
Un šajā gadījumā Cordiant rezultāts ir manāmi labāks bremzējot, un tas uzņem ātrumu ar gandrīz pusotras sekundes rezervi. Pilsētā un uz lauku ceļiem viņš atkal ir vadībā, nodrošinot pārliecinošāku saķeri.
Asfalta pārbaude
| Uzvedība uz sausas un slapjas virsmas (vidējie rezultāti) | ||
| Atzīmētu | Sirsnīgs | Ej prom |
| Bremzēšanas ceļš uz slapja ceļa, metri | 27,5 | 29 |
| Bremzēšana uz sausa, sasaluša seguma | 41,7 m | 44,1 m |
Secinājums šeit ir vienkāršs un nepatīkams: abu ražotāju riepas uz slapja seguma uzvedas “drebīgi”. Cordiant atkal ir labāks, taču īslaicīgais pārsvars kopējo situāciju nemaina.
Cordiant riepu tests
Reģionos ar krasām laika apstākļu izmaiņām ir vērts izvēlēties ko citu.
Rites pretestība
Mūsdienu autovadītāji reti pievērš uzmanību šim rādītājam, bet velti. Labas ripošanas galvenā priekšrocība ir samazināts degvielas patēriņš. Tāpēc rites pretestības novērtējums visbiežāk tiek veikts precīzi, ņemot vērā automašīnas "negaistību".
| Ritošā veiktspēja | ||
| Atzīmētu | Sirsnīgs | Ej prom |
| Degvielas patēriņš pie 60 km/h | 4,4 | 4,5 l |
| Degvielas patēriņš uz 100 km/h | 5,6 l (vidēji) | |
Šajā gadījumā līderu nav, pretinieki ir identiski.
Mēģināsim izprast jautājumu par to, kas ir labāks: ziemas riepas "Viatti" vai "Cordiant", koncentrējoties uz visiem iepriekš minētajiem datiem. Secinājums izrādījās gaidīts pieredzējušiem autobraucējiem: Cordiant ir pārāks par pretinieku no Ņižņekamskas, taču ar daudzām atrunām. Ja autovadītāji Viatti produkciju, spriežot pēc tematisko resursu komentāriem, uzskata par “viduvējiem”, tad “vācietis no Omskas” ir “spēcīgs viduszemnieks”, bet tas arī viss.
Nav iespējams pateikt, kuras ziemas riepas ir labākas: Viatti vai Cordiant. Daudzējādā ziņā tie ir identiski, ražotājiem ir gan veiksmīgi, gan atklāti sakot viduvēji modeļi. Lai izvēlētos pareizos, autovadītājiem jāapskata konkrētu gumijas veidu testi.
