Kādi ir izplatītākie darbības traucējumi, kas izraisa automātiskās pārnesumkārbas atteici
Automātiskās pārnesumkārbas šķidrums ir spilgti sarkans, dzidri un normālos apstākļos ar saldu smaržu.
Transmisija automašīnā ir viens no svarīgākajiem tās darbības elementiem, bez tās transportlīdzeklis nevarētu kustēties.
Ir divu veidu pārnesumkārbas, manuālā un automātiskā.Abu veidu pārnesumkārbas ir jākopj un jāveic atbilstoša apkope, lai pagarinātu to kalpošanas laiku. Bojāta transmisija var izraisīt ļoti dārgu remontu.
Automātiskā pārnesumkārba šobrīd ir visvairāk izmantotā pārnesumkārba. Tikai 3.7% ASV iedzīvotāju brauc ar transportlīdzekļiem ar manuālo pārnesumkārbu, liecina neatkarīgs pētījums , kas nozīmē, ka un 96.3%Viņš vada automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu.
Automātiskās pārnesumkārbas bojājumu novēršana ir viens no dārgākajiem darbiem, ko var veikt automašīna, tāpēc ir svarīgi vienmēr uzturēt to optimālā stāvoklī un zināt, kādas problēmas tai varētu būt.
Tāpēc mēs esam šeit 5 visbiežāk sastopamie bojājumi, kas izraisa automātiskās pārnesumkārbas kļūmi
- Slīdēt, pārslēdzot pārnesumus.
- pārspīlēšanas problēmas
- Problēmas ar izmaiņām
- Dīvainas skaņas
- Šķidruma noplūde
Atcerēsimies, ka automātiskās pārnesumkārbas pārslēgšanu veic mūsu vietā, un to mehānismu sarežģītība ir saistīta ar šo problēmu risināšanu vadītājiem. Ja jūsu automašīnai ar automātisko pārnesumkārbu ir līdzīga problēma, iespējams, ka dzinēja eļļas līmenis ir zems, vai arī sajūgs, vārsts vai eļļas sūknis jau ir stipri nodilis.
Vēl viena problēma ir zemais eļļas līmenis, taču var būt arī tas, ka problēmas avots ir saistīts ar bojātu katalītisko neitralizatoru.
Problēma var būt saistīta ar darba slodzi. Ja kārba neveic izmaiņas, izņemot “neitrālu”, problēmas cēlonis atkal var būt motoreļļā un ir jāveic izmaiņas.
Tas var būt saistīts ar eļļošanas problēmu, īpaši krustgalvās. Problēma var būt arī zobrata un vainaga mezgla, diferenciāļa vai piedziņas zobrata nodilums.
Viens no vienkāršākajiem veidiem, kā noteikt transmisiju, kurai jāpievērš uzmanība, ir transmisijas šķidruma noplūde. Automātiskajās pārnesumkārbās šis šķidrums ir ļoti svarīgs tās darbībai, tādēļ, ja pamanāt eļļas traipus uz terases, esiet piesardzīgs
Automātiskās pārnesumkārbas šķidrums normālos apstākļos ir sarkans, spilgts, dzidrs un ar saldu smaržu. Ja tas ir sliktā stāvoklī, tas ir tumšā krāsā un smaržo pēc piedeguma.
