Kādi diski - diski un riepas tiek izmantoti Volkswagen Polo sedana automašīnās, kā tos pareizi izvēlēties

Interesanti, ko moderns auto darītu bez uzticamām gumijas riepām un viegliem, bet izturīgiem diskiem? Viņam droši vien būtu jāiemācās lidot. Patiešām, kustības ātrums, komforts un drošība uz ceļiem ir atkarīga no tā, kādi riteņi ir uzstādīti automašīnai. Ja ņemam vērā arī Krievijas ceļu seguma īpatnības, kļūst skaidrs, kāpēc krievu autobraucējiem būtu jāizvēlas pareizās riepas un laicīgi jāmaina riepas saviem auto. No disku kvalitātes un svara ir atkarīgs ne tikai automašīnas izskats, bet arī gumijas un piekares izturība.

Kāda informācija jums jāzina pirms Volkswagen Polo riteņu izvēles

Vācu automašīnu marka no koncerna VAG, kas ražota Krievijā, ir atradusi daudz fanu. Papildus dažiem trūkumiem Volkswagen Polo ir daudz vairāk priekšrocību. Tie ietver, piemēram, salīdzinoši zemās automašīnas un tās šasijas izmaksas, kas pielāgotas Krievijas ceļiem. Riteņi ir viena no galvenajām šasijas sastāvdaļām, nodrošinot drošu saskari ar ceļa virsmu un labu mīkstumu. Mūsdienu riteņa sastāvdaļas ir loks, riepa un dekoratīvs vāciņš (pēc izvēles). Šīm daļām ir jāsader kopā un jāatbilst transportlīdzekļa ražotāja specifikācijām.

Oriģinālie VW riteņu pārsegi izceļas ar koncerna logotipu, kas atrodas riteņa rumbas vāciņā.

Viss par riteņiem

Lai automašīna labi uzvestos uz ceļa seguma, ir nepieciešams, lai diski pilnībā atbilstu konkrētai automašīnas markai uzstādītajiem piekares parametriem. Mūsdienu automašīnas darbojas ar diviem galvenajiem riteņu diskiem: tērauda un vieglmetāla diskiem. Savukārt vieglo sakausējumu grupa tiek iedalīta lietajos un kaltajos.

Tērauda riteņu īpašības

Lielākā daļa budžeta modeļu rūpnīcas atstāj uz tērauda diskiem. Tie ir izgatavoti, štancējot no lokšņu tērauda, ​​kam seko divu daļu - plāksnes un loka - metināšana. Galvenie šādu konstrukciju trūkumi:

1. Liels svars salīdzinājumā ar vieglmetāla diskiem. Tas pasliktina automašīnas veiktspēju.
2. Vāja izturība pret koroziju, kas ir visvairāk jutīga pret diskiem ar pārklājumiem, kas izgatavoti ar elektroforēzi, izmantojot emalju.
3. Nepievilcīgs izskats, slikts līdzsvars ražošanas neprecizitātes dēļ.

Tērauda riteņiem ir arī pozitīvas īpašības, tostarp:

1. Zemas izmaksas ražošanas tehnoloģijas vienkāršības dēļ.
2. Augsta izturība un elastība. Ārēja trieciena ietekmē diski neplīst, bet tiek deformēti. Tas uzlabo transportlīdzekļa drošību.
3. Spēja novērst deformācijas triecienu laikā. Ar velmēšanas metodi var novērst iespiedumus, kā arī sametināt nelielas plaisas.

VW Polo automašīnas ar Trendline un Comfortline apdares līmeņiem ir aprīkotas ar tērauda diskiem

Vieglmetāla disku priekšrocības un trūkumi

Izgatavots no viegla alumīnija un magnija sakausējumiem. Mazais svars pozitīvi ietekmē balstiekārtas darbību tās neatsperotās masas zonā. Jo mazāka šī masa, jo labāka ir automašīnas vadāmība un balstiekārtas atsaucība uz ceļa seguma izciļņiem un bedrēm. Tātad, galvenās lieto un kalto vieglo sakausējumu veltņu priekšrocības:

• mazs svars;
• labāka bremžu disku dzesēšanas jauda labas ventilācijas dēļ;
• augsta ražošanas precizitāte, kas veicina labu līdzsvarošanu;
• laba izturība pret koroziju, ko rada alumīnija dioksīda plēve uz disku virsmas;
• labs izskats, kas ļauj iztikt bez vāciņiem.

Lieto vieglmetāla disku galvenie trūkumi:

• trauslums, ko izraisa materiāla granulētā struktūra;
• augstāka cena salīdzinājumā ar tērauda veltņiem.

Galvenais trūkums ir trauslums, tiek atņemti kalti riteņi. Tie ir vieglākie un izturīgākie, trieciena laikā neplīst un neplaisā. Bet par to ir jāmaksā ar augstāku šo slidotavu cenu. Optimāli "cenas-kvalitātes-īpašību" ziņā ir vieglmetāla alumīnija diski. Tie ir vispopulārākie krievu autobraucēju vidū.

Magnija veltņi ir stiprāki par alumīniju, bet maksā vairāk

marķēšana

Lai izvēlētos pareizo loku, jums jāzina, kā tas ir marķēts. Visām slidotavu šķirnēm ir viens marķējums. Piemēram, ņemsim vienu no oriģinālā vieglmetāla diska marķējumiem VW Polo - 5Jx14 ET35 PCD 5 × 100 DIA 57.1. Tātad:

1. Kombinācija 5J - pirmais cipars 5 nozīmē diska platumu, kas izteikts collās. Burts J informē par diska atloku profila formu. VW Polo oriģinālie diski var būt arī 6 collas plati. Dažreiz marķējumā cipara priekšā var būt burts W.
2. Skaitlis 14 ir diska diametrs, kas izteikts collās. Vienai un tai pašai automašīnai tā var atšķirties, jo šī vērtība ir atkarīga no montējamās riepas izmēra. Daži marķējumi pieļauj burtu R cipara priekšā.
3. ET 35 - diska nobīde. Tas attēlo attālumu no diska stiprinājuma plaknes līdz loka simetrijas plaknei, kas izteikts milimetros. Atkarībā no konstrukcijas pārkare var būt pozitīva vai negatīva. Volkswagen Polo diskos pārkare ir 35, 38 vai 40 mm.
4. PCD 5×100 - milimetros izteikts skaits un diametrs, pa kuru atrodas montāžas skrūvju caurumi. VAG diskos ir izurbti 5 caurumi, kas atrodas ap apli ar diametru 100 mm. Šo parametru sauc arī par skrūvju modeli.
5. DIA 57.1 ir riteņa rumbas centrēšanas cilpas diametrs, kas izteikts milimetros. Dažreiz tas tiek attēlots marķējumā ar burtu D. Volkswagen Polo diska centrālās atveres izmērs nedrīkst būt mazāks par 51.7 mm. Ir pieļaujama minimālā novirze uz augšu.
6. H (HAMP) - tulkojumā nozīmē dzega vai pakalns. Norāda uz apkaklīšu esamību, kas nepieciešamas bezkameru riepu bortu nostiprināšanai. Ja ir viena uzgaļa, šis parametrs tiek parādīts kā H. Ja ir divas uzgaļas, kas nepieciešamas, lai uzstādītu RunFlat riepas ar pastiprinātām sānu malām, tad marķējumam jābūt H2.

Bezkameru riepas var uzstādīt tikai uz diskiem ar HAMP

Jāatceras, ka, mainoties diska nobīdei, mainās visu balstiekārtu darbības apstākļi. Tāpēc nepārsniedziet autoražotāja ieteiktās vērtības. Zinot, ko nozīmē diska marķējumi, jūs varat izvairīties no nepareizas izvēles, pērkot Volkswagen Polo riteņus.

Viss, kas jums jāzina par riepām

Riteņu riepa ir sarežģīts un daudzfunkcionāls produkts. Gumijai jānodrošina:

• labs kontakts ar ceļa virsmu;
• uzticama transportlīdzekļa vadība;
• efektīva automašīnas paātrināšana un bremzēšana.

Tieši no nogāzēm ir atkarīga automašīnas caurlaidība slikta ceļa reljefa apstākļos, kā arī degvielas patēriņš un kustības laikā radītā trokšņa raksturs. Mūsdienu riepas atšķiras vairākos veidos:

• diagonāli un radiāli, ar dažādām dizaina iezīmēm;
• kamera un bezkameru, ar dažādām iekšējās telpas blīvēšanas iespējām;
• vasara, ziema, jebkuriem laikapstākļiem, kross, atkarībā no skrejceliņa raksta un formas.

Dizaina elementi

Mūsdienās tirgū dominē radiālās riepas, diagonālās riepas gandrīz nekad netiek ražotas to novecojušās konstrukcijas un īsā kalpošanas laika dēļ. Dizaina atšķirības ir saistītas ar auklas materiāla atrašanās vietu, kas nodrošina gumijas izturību un elastību. Aukla ir plāns pavediens, kas izgatavots no viskozes, kartona vai kokvilnas. To ražošanai tiek izmantota arī plāna metāla stieple. Šis materiāls kļūst arvien populārāks ražotāju un autobraucēju vidū.

Riepu ražošanā tiek izmantotas vismodernākās tehnoloģijas

Tālāk ir sniegtas radiālo riepu galveno komponentu īpašības:

1. Rāmis ir galvenā sastāvdaļa, kas saņem slodzes no ārpuses un kompensē gaisa spiedienu dobumā no iekšpuses. Rāmja kvalitāte nosaka slīpuma stiprības raksturlielumus. Tas ir gumijots auklas vītne, kas ieklāta vienā vai vairākos slāņos.
2. Breaker ir aizsargslānis, kas atrodas starp karkasu un protektora slāni. Aizsargā visu konstrukciju no bojājumiem, piešķirot tai stiprību, kā arī novērš rāmja atslāņošanos. Tas sastāv no metāla auklas stieples slāņiem, starp kuriem atstarpe ir piepildīta ar mākslīgo gumiju.
3. Aizsargs ir biezs slānis, kas atrodas ārpusē. Tas saskaras ar ceļa virsmu, pārnesot uz to spēkus paātrinājuma un bremzēšanas laikā. Tās virsmai ir reljefa forma, kas pārklāta ar rakstainām rievām un izvirzījumiem. Šī raksta forma un dziļums nosaka apstākļus, kādos riepu vislabāk izmantot (vasaras, ziemas vai visiem laikapstākļiem paredzētās riepas). Aizsargs abās pusēs beidzas ar mini sānu malām vai plecu zonām.
4. Sānu siena - tā riepas daļa, kas atrodas starp plecu zonām un bortu. Tie parasti ir marķēti. Tie sastāv no rāmja un salīdzinoši plāna gumijas slāņa, kas pasargā no ārējām ietekmēm un mitruma.
5. Borta zona ir atbildīga par piestiprināšanu pie loka un iekšējās telpas blīvēšanu, ja slīpums ir bezkameru. Šajā cietajā daļā karkasa aukla ir aptīta ap gredzenu, kas izgatavots no gumijotas tērauda stieples. Virs šī gredzena aizveras gumijas pildījuma aukla, kas nodrošina elastīgu pāreju no cietā gredzena uz mīksto sānu gumiju.

Kā redzat, mūsdienu riepu ierīce ir diezgan sarežģīta. Tieši šī sarežģītība, kas ir daudzu gadu meklēšanas, izmēģinājumu un kļūdu rezultāts, nodrošina lielu gumijas izmantošanas resursu - vairāk nekā 100 tūkstošus kilometru.

Riepu marķēšana

Eiropā ražotā gumija ir marķēta saskaņā ar vienotu standartu. Uzziņai mēs izmantosim vienas no Volkswagen Polo konveijera sedanam uzstādītajām riepu šķirnēm - 195/55 R15 85H:

• 195 - riepas profila platums, izteikts milimetros;
• 55 - augstuma attiecība pret profila platumu procentos, aprēķinot augstumu, ir 107.25 mm;
• R ir indekss, kas sniedz informāciju par auklu radiālo izvietojumu;
• 15 - diska loka diametrs collās;
• 85 - riepas kravnesību raksturojošā indeksa vērtība 515 kg;
• H ir indekss, kas nosaka maksimālo ātrumu 210 km/h, ar kādu riteni var darbināt.

Papildus izmēriem uz sānu sienas tiek parādīti citi tikpat svarīgi parametri.

Papildus iepriekšminētajām īpašībām var būt precizējoši parametri:

1. Izdošanas nedēļa un gads 4 ciparu secībā. Pirmie divi nozīmē nedēļu, pārējie - izdošanas gadu.
2. Pastiprināts - nozīmē pastiprināta veida gumiju.
3. Ārpus - šis uzraksts tiek uzklāts uz riepām ar asimetrisku protektora zīmējumu ārpusē, lai uzstādīšanas laikā netiktu sajaukts.
4. M&S – riepas jālieto dubļainā vai sniegotā laikā.
5. R + W - paredzēts braukšanai pa ceļiem ziemā (ceļš + ziema).
6. AW – paredzēts jebkuriem laikapstākļiem.

Laikapstākļu uzrakstu vietā riepas var marķēt ar simboliem (lietus, sniegpārslas). Turklāt uz sānu sienām ir uzspiests zīmola nosaukums un riepas modelis, kā arī ražotāja valsts.

Kādi riteņi der Volkswagen Polo sedanam, kā izvēlēties riteņus un riepas

Autoražotājs uz Volkswagen Polo sedana automašīnām uzstāda trīs veidu diskus: apzīmogots ar vāciņu 14 "un 15", kā arī vieglā sakausējuma 15.

Tērauda riteņiem ir dekoratīvi vāciņi

Vieglmetāla diski ir daļa no Highline premium komplekta. Tiem ir riepas ar izmēriem 195/55 R15 un 185/60 R15. Tērauda diski 6Jx15 ET38 ir iekļauti Comfortline automašīnas komplektā un ir montēti kopā ar 185/60 R15 riepām. Šai modifikācijai ir piemēroti arī Highline riteņi. Budžeta Polo Trendline sērija var lepoties tikai ar 14 collu tērauda riteņiem un 175/70 R14 riteņiem.

Automašīnām, kas ražotas pirms 2015. gada, ir piemēroti šādi VAG lietie diski:

• 6RU6010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Riverside, cena - no 13700 rubļiem. un augstāks;
• 6R0601025BD8Z8-6Jx15H2 ET 40 Estrada, izmaksas - no 13650 rubļiem;
• 6R0601025AK8Z8-6Jx15H2 ET 40 Spokane, cena - no 13800 rubļiem;
• 6C0601025F88Z-6Jx15H2 ET 40 Novara, izmaksas - no 11 tūkstošiem rubļu.

Pirmais kods sarakstā ir kataloga numurs. Ja Polo sedans tika izlaists pēc 2015. gada, iepriekš minētajiem diskiem varat pievienot:

• 6C06010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Tosa, no 12600 XNUMX rubļiem un vairāk;
• 6C0601025LFZZ–6Jx15H2 ET 40 5/100 Linas, minimālā cena — 12500 rubļi.

Darbībai ziemā autoražotājs iesaka 5Jx14 ET 35 riteņus ar 175/70 R14 riepām.

Neoriģinālo riteņu izvēle

Krievijas tirgus piedāvā daudz disku no trešo pušu ražotājiem. Piemēram, Krievijā ražotos 5Jx14 ET35 vieglmetāla diskus var iegādāties par cenu 2800 rubļu par 1 gab. Izmērs 6Jx15 H2 ET 40, izgatavots Krievijā, maksās nedaudz vairāk, sākot no 3300 rubļiem.

Tie auto īpašnieki, kuri vēlas mainīt sava auto izskatu, iegādājas vieglmetāla diskus ar platākiem diskiem, platumā līdz 7 collām. Arī loka diametru var palielināt līdz 17 collām, bet tad uz tā būs jāuzņem zema profila gumija. Skrūves rakstam jāpaliek nemainīgam - 5/100 vai 5x100. DIA centra cauruma diametram ir jāatbilst oriģinālam (57.1 mm) vai jābūt nedaudz lielākam, bet komplektā ar gredzeniem, kas palīdz novērst rumbas un diska urbuma diametra atšķirību.

Vislabāk ir izvairīties no pārkarēm, kas ir lielākas par 40, lai gan derēs arī lielāki diski. Autoražotājs iesaka to nedarīt, jo mainīsies slodzes uz šasijas, arī auto uzvedīsies savādāk. Ar lielāku nobīdi riepas atradīsies dziļāk, riteņu trase kļūs mazāka. Pastāv risks, ka, griežoties, gumija saskarsies ar priekšējā spārna uzliku. Ar mazāku nobīdi riepas virzīsies uz āru. Veicot šādas izmaiņas, jums rūpīgi jāizvēlas riepu izmērs.

Neoriģinālie Ķīnā ražotie diski ir lētāki, taču ātrāk zaudē izskatu, un to izturība ir mazāka

Auto riepu izvēle tirgū ir milzīga. Ir Krievijas un ārvalstu produkcijas nogāzes, kas ievērojami atšķiras pēc kvalitātes, nobraukuma un izmaksām. Drošai braukšanai katram krievu auto īpašniekam jābūt diviem komplektiem - vasaras un ziemas riepām.

Ja vēlies iegādāties vasaras riepas 14 vai 15 collu diskiem, kas derēs Volkswagen Polo sedanam, vari izvēlēties no tik daudziem piedāvājumiem. Cena sākas vidēji no 3 tūkstošiem rubļu gabalā. Jo slavenāks ražotājs, jo augstākas izmaksas. Piemēram, dažādu zīmolu Bridgestone riepu cenas sākas no 4500 rubļiem. Ziemas riepas tiek pārdotas tajā pašā cenu diapazonā.

Michelin riepu cenu diapazons sākas no 5300 rubļiem

Video: kā izvēlēties riteņus automašīnai

https://youtube.com/watch?v=dTVPAYWyfvg

Video: kritēriji vasaras riepu izvēlei automašīnām

https://youtube.com/watch?v=6lQufRWMN9g

Video: ziemas riepu izvēle savai automašīnai

https://youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go

Automašīnu īpašnieku atsauksmes par dažu zīmolu riepām un diskiem

Hankook automašīnu riepas ir lieliskas riepas. Mēs ar sievu braucām ar šī ražotāja riepām 6 sezonas (pavasaris, vasara, rudens). Droši vien 55 tūkstoši brauca, ekspluatējot dažādos apstākļos – pa pilsētu un ārpus pilsētas. Kopumā esam sajūsmā par šīm riepām, tās ir absolūti kā jaunas. Starp citu, Kama gumijas mums pietika tikai 2 sezonām. Gumijas maz trokšņa, mīksta, gudra noturība uz ceļa.

Jasstin84, Čerepoveca

https://otzovik.com/review_6076157.html

Bridgestone Turanza vasaras riepas, 15 collu diametrā, man pirms apmēram 5 gadiem ieteica pazīstams riepu montāžas īpašnieks ar vārdiem, ka tās ir ļoti uzticamas. Tad es šīs lietas slikti sapratu, tāpēc uzticējos profesionāļa viedoklim. Izrādījās, ka tas viss ir taisnība. Kādu laiku pēc tam es piedzīvoju avāriju. Mašīna, kas veica kreiso pagriezienu, mani nelaida cauri krustojumam, ietriecās sānos un uzmeta uz ietves. Es neielaidu mazu kapuci luksoforā. Autoservisā man vēlāk teica, ka mīkstākas riepas tādu piedzīvojumu nebūtu pārdzīvojušas. Vienīgais mīnuss, ko atradu, ir šīs gumijas troksnis.

rem_kai

http://irecommend.ru/content/mne-ponravilis-188

Michelin Energy Saver automašīnu vasaras riepas - pēc Michelin riepu izmantošanas es diez vai pārslēgšos uz citām. Priekšrocības: notur ceļu sliktos apstākļos, nerada troksni, nodilumizturīgs. Trūkumi: augsta cena, bet tā atbilst kvalitātei. Ceļa noturība ir laba pat mitrā laikā. Atkārtoti mainot, pirms sezonas sākuma un pēc riepu servisa beigām katru reizi saka, ka starp riepām izdarīju labāko izvēli.

Neulovimaya, Minska

https://otzovik.com/review_5139785.html

Riteņu diski Volkswagen Polo sedans R15. Priekšrocības: drošs, kalpos vairāk nekā vienu gadu. Mīnusi: slikts pārklājums. Oriģinālie diski 6Jx15 H2 ET 38. Maksimālie balansējošie atsvari (ieskaitot Pirelli riepas) 20-25 grami - normāli, bet ne ideāli. Galvenais, ka pēc vienas ziemas sezonas gar diska loka malu parādījās rūsa.Krāsojums nav strūklaka.

Shoper 68, Sanktpēterburga

http://otzovik.com/review_3245502.html

Kā pasargāt Volkswagen Polo riteņus no zādzībām

Ne katrs automašīnas īpašnieks var turēt savu automašīnu garāžā vai maksas autostāvvietā. Lielākā daļa lielo pilsētu iedzīvotāju ir spiesti atstāt savas automašīnas neapsargātās vietās - stāvlaukumos pie mājām. Diemžēl šādi transportlīdzekļi ir visvairāk pakļauti zādzības vai laupīšanas riskam. Viens no efektīvākajiem veidiem, kā pasargāt savus riteņus no zādzībām, ir drošības skrūvju iegāde.

Dažas slēdzenes tiek pārdotas ar spraudņiem, kurus ir grūti noņemt bez īpaša instrumenta.

Vislabāk ir iegādāties sarežģītas formas slēdzenes, kuras var pilnībā vai daļēji noslīcināt lietajā diskā. Tik slepenai skrūvei ar atslēgu vai kaltu pietuvoties būs grūti. Oriģinālās slepenās skrūves, ko ražo VAG, ar kataloga numuru 5Q0698137, maksā no 2300 rubļiem. Tie der visiem oriģinālajiem diskiem – gan štancētajiem, gan lietiem. Vācijā ražotie McGard, Heyner un ADL noslēpumi ir sevi labi pierādījuši.

Volkswagen Polo automašīnu īpašnieki, iepazīstoties ar augstāk minēto informāciju, paši var izvēlēties savam auto riteņus un riepas. Starp milzīgo piedāvājumu skaitu jums nevajadzētu pievērst uzmanību lētiem produktiem, jo ​​to kvalitāte un izmantošanas resursi atstāj daudz vēlamo. No pareizi izvēlētiem, kvalitatīviem riteņiem ir atkarīgs ne tikai braukšanas komforts, bet arī automašīnas vadāmība un drošība sarežģītos laikapstākļos.