Kuras uzgriežņu atslēgas un domkrats ir vislabākie ātrai riteņu maiņai
No pārdurta riteņa uz Krievijas ceļa neviens nav pasargāts: armatūras gabali, naglas un citi asi priekšmeti, kas nonākuši uz brauktuves, kā arī asfalts, kas atstāj daudz ko vēlēties, dara savu melno darbu. Bet vienkārša riteņa nomaiņa ar “rezerves riepu” vai “brežnieku” var izvērsties par īstu katastrofu, ja jums ir nepareizs instruments. Kā ar minimālu piepūli nomainīt riteni, nenolādējot visu plašo pasauli, pastāstīs portāls AvtoVzglyad.
Lai nomainītu caurdurtu riteni ar minimālu laiku, piepūli un nerviem, labāk ir uzkrāt uzticamu instrumentu. Sagatavošanās, kā saka, ir pirmais solis problēmas risināšanā.
Pirmkārt, jums vajadzētu pievērst uzmanību domkratam. Parastajos instrumentu komplektos lielākajai daļai automašīnu viņi ievieto skrūves rombveida formā. Tas ir viegls un aizņem salīdzinoši maz vietas. Tas ir viens no plusiem, taču tam ir arī daudz mīnusu.
Lai strādātu ar šo mehānismu, ir piemērota tikai ideāli līdzena ceļa virsma. Tam ir ļoti mazs nospiedums, un uz irdenas augsnes tas iegrims zemē. Uz slīpas virsmas pastāv liels risks, ka automašīna no tās nokritīs.
Ērtāk un drošāk ir izmantot ripojošo hidraulisko domkratu, kas pareizi izvēlēts atbilstoši automašīnas svaram un braukšanas augstumam. Šeit ir trīs galvenie trūkumi - nebudžeta cenu zīme un pašas ierīces svars, turklāt šāds domkrats aizņem vairāk vietas.
Kā balonu uzgriežņu atslēgu ir ērti izmantot eņģes pogu ar garu rokturi. Ir zināms, ka, jo garāka ir svira, jo vieglāk ir atskrūvēt iestrēgušo vai pārāk pievilkto uzgriezni. Tas nav lēts, taču, kā liecina prakse, tas ir uzticams un izgatavots no izturīgiem sakausējumiem.
Protams, arī mana tēva Moskviča kanistra ir diezgan izturīga - nevar strīdēties, bet rokturis tam ir daudz īsāks. Ja ir brīvi līdzekļi, tad varat iegādāties griezes momenta atslēgu, lai pievilktu skrūves tieši ar ražotāja ieteikto spēku.
Atslēgai ir izvēlēta sešstūra galva, automašīnu ar vieglmetāla diskiem īpašniekiem šī problēma jāpieiet īpaši uzmanīgi. Pēdējiem ir dziļas akas ap uzgriezni, kas ir dažāda diametra. Un pirmā "galva", kas uzduras, riskē vienkārši neiekļūt. Veikals var piedāvāt it kā ērtāku daudzpusīgu galvu. To nevajadzētu pirkt, jo iestrēgušam uzgrieznim var vienkārši “nolaizīt” malas.
Atsevišķi ir vērts pieminēt noslēpumus. Sliktas kvalitātes "slepenās" skrūves mēdz saplīst, tāpat kā to atslēgas. Un pēdējie dažreiz arī tiek zaudēti. Un šādi gadījumi nav nekas neparasts. Un pat patentētu stiprinājumu izmantošana negarantē aizsardzību pret ilgstošiem un sāpīgiem mēģinājumiem noņemt salauztu uzgriezni. Labs serviss tiks galā ar problēmu, taču ne visi uzņemsies šādu darbu. Rezultātā - mīnus nauda, laiks un nervi.
Tomēr pat ar balonu ar garu rokturi ne vienmēr ir iespējams viegli atskrūvēt iestrēgušo uzgriezni. Pirmais palīgs šajā jautājumā ir iekļūstoša smērviela, ko tautā sauc par “šķidro atslēgu”. Ir nepieciešams bagātīgi ielej ieskābušo riekstu un nedaudz pagaidīt. Kopumā rīkojieties saskaņā ar instrukcijām uz kārbas.
Ja nepalīdz ne “šķidrā atslēga”, ne balons, ko izstiepj caurule, ir pienācis laiks likt lietā “smago artilēriju” - pārnēsājamo gāzes degli. Stiprinājumi jāuzsilda ļoti uzmanīgi, lai nesabojātu diska dekoratīvo pārklājumu. Protams, ir jāņem vērā elementāri drošības noteikumi un, piemēram, nelietojiet degli degvielas uzpildes stacijas vietā.
Neaizmirstiet, ka jums ir jānorauj iestrēgušie uzgriežņi no paceltas automašīnas.
Starp citu, labāk ir atbalstīt galvu no apakšas, lai viss pieliktais spēks nonāktu rotācijā. Šim nolūkam var būt piemērots tas pats ritošais domkrats.
