Kādi riteņi ziemai?
Vēl nesen tika uzskatīts, ka ziemā jāuzstāda tikai tērauda riteņi. Alumīnija disku ražotāji šai sezonai tagad piedāvā spēcīgākus modeļus.
Par laimi, tie laiki, kad mūsu automašīnām bija tikai tērauda diski, kas pārklāti ar plastmasas vāciņu, ir pagājuši. Situācija iekšā 
dažu pēdējo gadu laikā ir dramatiski mainījies, un tas viss, protams, pateicoties inovatīvu tehnoloģiju attīstībai, ko izmanto alumīnija riteņu ražošanā. Mūsdienās gandrīz katru vadošo ražotāju modeli var izmantot ziemā, nebaidoties no ceļa sāls radītiem bojājumiem. Tas viss pateicoties tam, ka katrs jaunais modelis pirms nokļūšanas uz konveijera tiek pakļauts neskaitāmām pārbaudēm, tostarp vairākas stundas ilgas sāls vannas. Pārbaudītā laka garantē izturību pret bargajiem ziemas apstākļiem. Jāpiebilst, ka ziemai ieteicami riteņi ar taisnām, platākām apkaklēm, bez noapaļošanas, bez papildus detaļām un piederumiem kā skrūvēm, lentēm vai papildus uzlīmēm uz apkaklēm. Piecu spieķu riteņus ir vieglāk uzturēt tīrus, ko ir grūti izdarīt rudens-ziemas sezonā biežu lietusgāžu vai sniegputeņu laikā, kad mūsu ielas ir kaisītas ar ceļa sāli.
Bieži vien cenu arguments par labu lietotu disku iegādei. Taču būtu jāanalizē, vai tas ir reāls ietaupījums un cik lielā mērā. Ņemiet vērā, ka lietotajiem diskiem vienmēr ir nodiluma pazīmes, kas var izskatīties nekaitīgi. Taču nelabvēlīgos apstākļos šādas pēdas var pārvērsties par nopietniem defektiem, kas var pat apdraudēt mūsu drošību. Avārijā aiz tā nonākušai lokai vai spēcīgai sadursmei ar caurumu ceļā var būt mikroplaisas, kas sekojošu šāda veida notikumu gadījumā jau jaunā īpašnieka automašīnā var pat beigties. plaisā braukšanas laikā.
Savukārt vēl viens nodiluma veids, kas ir vēl svarīgāks, ja runa ir par alumīnija disku uzstādīšanu ziemai, ir krāsojuma mikrobojājumi. Pat ja krāsojums ir augstākās kvalitātes un disks ir pārbaudīts lietošanai ziemā, jāatceras, ka šādi mikrobojājumi var izraisīt koroziju zem krāsojuma. Tāpēc disks ir jākopj neatkarīgi no tā jaunā stāvokļa un jāizvairās pirkt lietotus alumīnija diskus, kas paredzēti lietošanai ziemas apstākļos. Ja ļoti gribas zemu cenu, tad jāmeklē jauni oriģinālie diski, bet piemēram no izpārdošanas, vai jāizmanto sezonas akcija. Ir arī vērts kaulēties ar izplatītāju, kurš var pievienot arī atlaidi no sevis.
Tomēr nedomāsim, vai pirkt lētus vai dārgus diskus, jo dārgiem diskiem ne vienmēr ir jābūt oriģināliem, un lētajiem ne vienmēr jābūt viltotiem. Kas attiecas uz diskiem, kas pirkti pirms ziemas, tad noteikti ir vērts likt likmes uz lētajiem. Iemesls ir vienkāršs un tam nav nekāda sakara ar maka bagātību. Vienkārši nav jēgas pirkt dārgus diskus ar dažādiem rakstiem, ja tie nav izturīgi pret bargām ziemām. Šajā gadalaikā pulēšana līdz “dzīvajam alumīnijam” vai krāsošana dažādās krāsās nederēs. Vislabākie ir diski ar klasisku dizainu un sudraba laku, turklāt tie vienmēr ir lētākie.
Zemākas cenas vīzija mudina mūs arvien vairāk pirkt tiešsaistē. Vieglmetāla disku iegāde kopumā var šķist grūts uzdevums, jo riteņu izvēle automašīnai var būt diezgan problemātiska. Jo īpaši tāpēc, ka loka parametri ne vienmēr ir mūsu ikdienas intereses. Mēs nedomājam par to platumu, ne arī par centrālās atveres izmēru. Dažas no tām mums var būt pilnīgi nepazīstamas, piemēram: ofsets (ET). Tomēr šie ir svarīgi parametri, kas jāņem vērā, pērkot jaunus diskus. Svarīgi ir tas, ka mums faktiski nav jāzina šie parametri.
Pietiek ar to, ka zinām, kāda mašīna mums ir. Kāda ir marka, kad tas ražots un kāds ir dzinēja tilpums un jauda. Uzdevums ir vienkāršs, jo visi šie dati ir norādīti katrā reģistrācijas dokumentā. Pēc tam jums vienkārši jāiet uz oriģinālo riteņu ražotāja vai izplatītāja vietni, piemēram, AEZ (www.alcar.pl) un konfiguratorā atlasiet atbilstošos parametrus, kas norādīti jūsu automašīnai. Pēc auto izvēles saņemam piemēroto disku sarakstu, kas šajā gadījumā ir svarīgi, ar atbilstošiem TUV un PIMOT sertifikātiem. Jāpiebilst arī, ka šajā lapā atlasītajiem diskiem tiek piemērota trīs gadu garantija.
