Kādi sensori nodrošina ABS darbību?
Kad mēs runājam par ABS sistēmām, ir noderīgi atzīmēt sava transportlīdzekļa gadu un modeli, jo ABS sistēmas gadu gaitā ir daudz attīstījušās, taču jums arī jāzina, kā ABS sistēma darbojas.
Bremžu pretbloķēšanas sistēma jeb pretslīdēšanas sistēma (ABS) ir sistēma, kas ļauj transportlīdzekļa riteņiem uzturēt saķeres kontaktu ar ceļa virsmu atbilstoši vadītāja darbībām bremzēšanas laikā, novēršot riteņu bloķēšanos un izvairoties no nekontrolētas sānslīdes. Šī ir datorizēta sistēma, kas kontrolē visus riteņus un iedarbina bremzes. Tas to dara daudz ātrākā tempā un ar labāku kontroli, nekā to varētu vadīt vadītājs.
ABS parasti nodrošina uzlabotu transportlīdzekļa vadību un īsāku bremzēšanas ceļu uz sausas un slidenas virsmas; tomēr uz irdenas grants vai sniega klātas virsmas ABS var ievērojami palielināt bremzēšanas ceļu, lai gan tas joprojām uzlabo automašīnas vadāmību.
Pirmās bremžu pretbloķēšanas sistēmas sākās tikai ar ABS moduli (datoru), ABS hidraulisko sistēmu, kas iebūvēta galvenajā cilindrā, un tikai vienu sensoru, kas iebūvēts aizmugurējo riteņu piedziņas automašīnas aizmugurējā diferenciālī. tas bija pazīstams kā RWAL pretbloķēšanas bremzes. Pēc tam automašīnu ražotāji uzstādīja divus ABS sensorus uz aizmugurējiem riteņiem un atdalīja hidraulisko vārstu no galvenā cilindra.
Pēc tam bremžu pretbloķēšanas sistēma attīstījās par vienu ABS sensoru uz katru riteni, sarežģītāku hidraulisko vārstu sistēmu un datoriem, kas varētu savienoties savā starpā. Mūsdienās transportlīdzeklim var būt četri sensori, pa vienam pie katra riteņa, vai arī dators var izmantot tikai transmisijas izejas ātruma sensoru, lai aktivizētu pretbloķēšanas bremzes, izraisot transportlīdzekļa pārslēgšanu uz leju vai dzinēja daļas izslēgšanu. Lielākajai daļai automašīnu mūsdienās ir četri sensori, pa vienam uz katra riteņa, ko varat redzēt, aiz riteņa skatoties uz vadu, kas nāk no gultņa vai ass zonas, kas, visticamāk, būs jūsu sensori.
Dažos modernos transportlīdzekļos ABS vadi ir izvilkti zem automašīnas salona paklāja, lai vadi nesasniegtu elementus. Citās automašīnās jūs atradīsit vadus gar piekares sistēmām. Daži no tiem ir iebūvēti arī riteņa gultnī, un, ja kāds neizdodas, jums būs jānomaina viss gultņa komplekts. Ceru, ka tas palīdzēs jums noteikt, kur varētu būt sensori.
