Kuras ķermeņa daļas tiek visvairāk noslogotas, braucot ar motociklu?

Laba atrašanās vieta uz velosipēda

Pilots viens motocikls runa nav tikai par motocikla braukšanas tehniku ​​izmantošanu. tas ir tas pats utiliser viņa корпус par vadīt viņa mašīna.

Lai kādā vidē mēs strādātu, tas ir svarīgi zināt prieks viņa Padomā et pozīcija viņa корпус par motocikls... Tas ļaus jums darīt balads vai braucieni jauki un visā drošība.

. acis ir jānorāda, kur mēs vēlamies doties. Jāapzinās, ka šis brīdis mainās līdz ar velosipēda kursu. Tas jo īpaši attiecas uz vērpjot la galva un, kustinot acis, mēs nosūtām pareizo informāciju smadzenēm, lai sasniegtu mērķi.

Le Labi pozicionēšana par motocikls apvieno komfortu un efektivitāti. Motobraucējs, kurš slikti sēž savā automašīnā, zaudē modrību un zaudē braukšanas prieku, kad viņa uzmanību piesaista diskomforts vai sāpes. A slikti pozīcija arī ģenerē bremzēšana sarežģīts.

Kurām ķermeņa daļām jāpievērš uzmanība, lai pareizi novietotos?

Par uzvedība à motocikls šķidrums, pozīcija no PĒJAScieši pieguļ motociklam, ļauj pievelciet le ноги un ceļi uz tvertnes. Tas arī palīdz saglabāt līdzsvaru. Visi motoskolas instruktori tev pateiks: tu spied gurnus pret motociklu. It īpaši, ja tu ej ātri. Gurni, kas pielīmēti pie tvertnes, novērš nokrišanu no motocikla.

Vajadzētu éviter de Paturiet le PĒJAS par komandām... Jābūt mobils par motocikls un kustiniet kājas, lai izpildītu komandu. Tāpat ir automašīnā, kur ne vienmēr kāju turat uz satvēriena.

. ceļgala ir arī galvotājiEQUILIBER motocikls. Tas jo īpaši attiecas uz laiku manevri в līkumi... Tie arī palīdz noturēt jūsu skatienu tālāk, kad tas ir piestiprināts.

. neto et plaukstas vienmēr vajadzētu palikt elastīgs lai rokas un ķermeņa augšdaļa kopumā būtu atslābināti un kustīgi. Atbrīvo plecus, elkoņus un kaklu.

Tādējādi visas ķermeņa daļas tiek mobilizētas, lai pareizi vadītu savu motociklu, un ne velti mēs sakām “kļūsti viens ar savu motociklu”!